Schnell ausgebucht
Dauer: 4 Stunden·Englisch, Japanisch
4.9(18)
Tokyo Drift: R34/R35 GT-R JDM-Selbstfahrer-Tour zur Daikoku PA
Kostenlose StornierungFahre einen getunten Nissan Skyline im GT-R-StilKonvoi
Auto mieten in Tokio Voraussetzungen für Ausländer
Miete ein Auto in Tokio mit den richtigen Papieren und fahre selbst. Als Tourist darfst du in Japan mit einem Internationalen Führerschein nach dem Abkommen von 1949 oder einer JAF-Übersetzung (für sechs Länder) fahren. Eine geführte Selbstfahrer-Tour im GT-R bringt dich von Shibuya direkt zur Daikoku PA. Kümmere dich vor dem Abflug um die Dokumente und sichere dir dann deinen Platz am Steuer.
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"Mit dem R34 durch Tokio zu fahren, war die Erfüllung eines Kindheitstraums. Ich bin mit Fast & Furious aufgewachsen, und diese Legende in ihrer Heimat zu lenken, war einfach surreal. Professionelles Team, geniale Stimmung, unvergesslich."
A tour we recommend
Mietwagen in Tokio: So leihst du als Tourist ein Auto
Als ausländischer Besucher darfst du in Japan legal Auto fahren, allerdings nur, wenn alle Dokumente schon vor dem Abflug geregelt sind. An den Papieren entscheidet sich alles, und kein Mietwagenschalter in Tokio kann das vor Ort für dich nachholen.
Die 5 wichtigsten Punkte
- 1
Ja, Ausländer dürfen in Japan ein Auto mieten und fahren, allerdings nur mit einem Internationalen Führerschein nach dem Abkommen von 1949 oder, für sechs bestimmte Länder, mit einer vorab organisierten JAF-Übersetzung.
- 2
Führerscheine aus Deutschland, der Schweiz, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan können keinen internationalen Führerschein nutzen; sie benötigen zwingend eine beglaubigte japanische Übersetzung.
- 3
Für die JDM-Selbstfahrertouren vor Ort musst du mindestens 23 Jahre alt sein, die Originaldokumente dabeihaben und für R34-Fahrten eine Kreditkarte vorlegen.
- 4
Fehlt am Tag der Tour auch nur ein Dokument, gibt es weder Auto noch Erstattung, prüfe deine Unterlagen daher am besten schon eine Woche vor Abreise.
- 5
Buche den GT-R und andere beliebte Modelle Wochen im Voraus: April, September und Oktober sind zuerst ausgebucht, und manche als „R34 GT-R“ angebotene Mietwagen sind schwächere Skylines mit Bodykit.
DokumentIn Tokio kannst du ohne die passenden Papiere weder mieten noch fahren: Du benötigst einen Internationalen Führerschein nach dem Genfer Abkommen von 1949 oder, für Führerscheine aus Deutschland, der Schweiz, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan, eine beglaubigte japanische Übersetzung.
Kümmere dich schon vor deiner Abreise online um den Führerschein oder die JAF-Übersetzung und bringe am Tag der Fahrt deinen physischen Original-Führerschein sowie deinen Reisepass mit. Ohne diese Dokumente ist keine Fahrt und keine Rückerstattung möglich.
Autofahren in Tokio als Tourist: Geht das wirklich?
Die kurze Antwort lautet: Ja. Als Tourist kannst du in Japan problemlos ein Auto mieten und fahren. Viele machen das jede Woche, vom kompakten Hybridfahrzeug für die City bis zum Skyline auf dem Highway.
Profi-TippKümmere dich um die Fahrerlaubnis, bevor du irgendetwas anderes buchst. Ohne gültige Dokumente gibt es kein Auto, egal wie lange im Voraus du reserviert hast.
Der Haken liegt allerdings zu Hause, noch vor dem Gang zum Mietschalter: Die Papiere müssen vor dem Abflug fertig sein. Japan stellt ankommenden Touristen vor Ort keine Fahrerlaubnis aus; was immer du brauchst, musst du also im Heimatland organisieren.
Für viele Reisende ist das der Internationale Führerschein nach dem Abkommen von 1949. Der Weg dorthin ist unkompliziert: ein kurzer Termin bei der zuständigen Stelle oder dem Automobilclub, eine kleine Gebühr, und du hältst das Dokument in den Händen.
Mit dem Führerschein allein ist es aber noch nicht getan. Beliebte JDM-Modelle sind oft Wochen im Voraus ausgebucht, und die Selberfahr-Erlebnisse auf dieser Seite setzen teils strengere Alters- und Dokumentenregeln voraus als der Gesetzgeber.
Das sind die nächsten Punkte, die du prüfen solltest, denn sie entscheiden darüber, ob du am Steuer sitzt oder auf einem erstklassigen Beifahrersitz.
Passende Tour
Sportwagen mieten in Osaka: Fahre selbst ein echtes JDM-Auto4.9★ (10) · Dauer: 9 Stunden bis 1 Tag · Kostenlose StornierungAb€124/GruppeTermine prüfen
Welche Fahrerlaubnis du brauchst: Es kommt auf das Ausstellungsland an
Wo dein Führerschein ausgestellt wurde, bestimmt das nötige Dokument. Es gibt zwei Wege. Der erste gilt für viele Nationen: ein Internationaler Führerschein, zwingend nach dem Genfer Abkommen von 1949, den du vorab im Heimatland besorgst.
Häufiger FehlerEinen Internationalen Führerschein nach dem Abkommen von 1968 beantragen, weil er der aktuelle Standard ist. Japan akzeptiert ausschließlich das Abkommen von 1949.
Andere Versionen, etwa nach dem Wiener Abkommen von 1968, werden in Japan nicht anerkannt. Prüfe genau, ob auf dem Dokument 1949 steht, bevor du die Behörde verlässt.
Der zweite Weg gilt für Führerscheine aus Deutschland, der Schweiz, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan: Diese Fahrer können *keinen* Internationalen Führerschein nutzen.
Du fährst stattdessen mit deinem nationalen Führerschein plus einer beglaubigten japanischen Übersetzung der Japan Automobile Federation (JAF), die du vor der Reise online beantragst. Die Gebühren und Wartezeiten sind überschaubar, sollten aber keinesfalls auf die letzte Woche vor Abflug verschoben werden.
Egal welcher Weg für dich gilt: Das Dokument muss immer zusammen mit deinem Reisepass und dem Originalführerschein vorgelegt werden. Am Schalter werden alle drei Dokumente gemeinsam geprüft.
Passende Tour
Osaka: JDM-Treffen & Sportwagen zum Selberfahren5.0★ (7) · Dauer: 3 Stunden · Kostenlose StornierungAb€282/GruppeTermine prüfen
Mindestalter und Verkehr: Solltest du in Tokio wirklich selbst fahren?
In Japan liegt das gesetzliche Mindestalter zum Autofahren bei 18 Jahren. Für die JDM-Selberfahr-Touren auf dieser Seite gilt jedoch eine strengere Vorgabe: Fahrer müssen mindestens 23 Jahre alt sein und über die gültigen Dokumente für Japan verfügen.
Häufiger FehlerDie allererste Fahrt in Japan direkt im Zentrum von Tokio zu starten. Fang lieber in einer ruhigeren Gegend an und gewöhne dich an den Verkehr.
Wer jünger ist, darf hier leider nicht selbst ans Steuer, die Beifahrertouren und Drift-Kurse weiter unten bieten aber genauso viel Adrenalin.
Das Alter lässt sich schnell überprüfen. Wichtiger ist die ehrliche Selbsteinschätzung: Fährst du regelmäßig und bleibst du auch im ungewohnten Verkehr gelassen, während das Navi läuft? Auf Tokios Straßen geht es diszipliniert und rücksichtsvoll zu, aber die Spuren sind eng, der Verkehr ist dicht und die Reizüberflutung anfangs groß.
Erfahrung mit Rechtslenkern oder Linksverkehr macht die Umstellung deutlich leichter. Wer noch nie in einer echten Metropole gefahren ist oder sich mit Handschaltung unsicher fühlt, hat am Ende oft weniger Spaß als erhofft.
Neulinge, die hier eine geführte GT-R-Selberfahr-Tour mitgemacht haben, empfehlen sie ausnahmslos weiter. Und viele Reisende berichten, dass die Fahrt selbst in einem ganz normalen Mietwagen ein unvergessliches Erlebnis war.
Am meisten genießen es diejenigen, denen das Gesamterlebnis wichtiger ist als pure Geschwindigkeit. Wenn das auf dich zutrifft, findest du auf der R34-Mietwagenseite alle Voraussetzungen im Detail.
Passende Tour
Tokyo Drift: R34/R35 GT-R JDM-Selbstfahrer-Tour zur Daikoku PA4.9★ (18) · Dauer: 4 Stunden · Kostenlose StornierungAb€226/GruppeTermine prüfen
Mehr buchen rund um Tokio
Aktuelle Termine & Preise
Mietwagen in Tokio: Benötigte Dokumente und strikte Ausschlusskriterien
Die Übergabe am Schalter ist simpel, aber unerbittlich. Das Personal prüft drei Dinge ganz genau: deinen Reisepass, deinen nationalen Führerschein und deine Übersetzung bzw. deinen internationalen Führerschein, ausnahmslos als physische Originaldokumente. Bei Sportwagen kommt noch ein vierter Punkt hinzu: R34-Fahrer müssen eine echte Kreditkarte vorlegen; Debitkarten werden strikt abgelehnt.
Profi-TippFrage die Vermietung schon bei der Buchung, wie lange die Übergabe dauert, damit dir am Schalter kein eng getakteter Zeitplan durcheinandergerät.
Fotokopien oder Fotos auf dem Smartphone zählen nicht. Fehlt auch nur ein einziges Dokument, fährst du nicht mit und bekommst keinen Cent erstattet. Erfahrene Japan-Reisende checken ihre Unterlagen deshalb schon am Vorabend, lange vor der Fahrt zum Flughafen.
Stornierung am selben Tag möglich
Fehlt am Tag der Abholung ein Originaldokument (Pass, Führerschein, Übersetzung oder Kreditkarte bei R34-Fahrern), verfällt die Buchung ohne Rückerstattung Lege alle Originale am Vorabend bereit und packe sie griffbereit ins Handgepäck
Anschließend geht das Personal die wichtigsten Verkehrsregeln und optionale Zusatzleistungen mit dir durch, bevor du die Schlüssel erhältst. Wie lange die Abholung dauert, ist unterschiedlich.
Reisende mit engem Zeitplan fragen oft vorab beim Verleiher nach, ob sie zehn Minuten oder eine halbe Stunde einplanen sollten, ein absolut sinnvoller Schritt bei der Buchung. Die Fahrzeugprüfung selbst geht schnell; Papierkram und Einweisung kosten die meiste Zeit.
Passende Tour
Tokio Drift: Selber driften mit Profi-Instruktor5.0★ (3) · Dauer: 3-5 Stunden · Kostenlose StornierungAb€480Termine prüfen
Mietwagen in Tokio: Ablauf und Abholung Schritt für Schritt erklärt
Die großen japanischen Mietwagenanbieter bieten englische Websites, Stationen an fast jeder Ecke und einen verlässlichen Standard. An sie solltest du dich halten, da kleinere Billiganbieter oft gar nicht an Touristen vermieten. Buche am besten Wochen im Voraus online. Beachte dabei: Die Rückgabe an derselben Station ist deutlich günstiger als eine Einwegmiete.
Profi-TippNimm die ETC-Karte auch für kurze Strecken dazu. Schon eine einzige Ausfahrt, die nur für ETC geöffnet ist, erspart dir jede Menge Stress.
Bei der Abholung werden deine Dokumente geprüft, die Verkehrsregeln kurz erklärt und dir die ETC-Karte ausgehändigt. Verzichte auf keinen Fall darauf. Die Karte steckt in einem Lesegerät im Auto und erfasst automatisch alle Autobahngebühren, die du bequem bei der Rückgabe bezahlst.
Manche Autobahnausfahrten sind reine ETC-Spuren, ohne Karte steckst du dort fest. Vergewissere dich immer, dass die Karte vor der Mautstation richtig im Slot sitzt.
Schließe unbedingt die Versicherung direkt beim Vermieter ab, selbst wenn deine Kreditkarte Mietwagen abdeckt. Ein platter Reifen wurde bei Reisenden mit Vollschutz des Anbieters sofort vor Ort geregelt, während Karteninhaber stundenlang warten und das Geld später mühsam zurückfordern mussten.
- 1BuchungWochen im Voraus online bei einem großen Anbieter mit englischer Website reservieren
Gleiche Station für Abholung und Rückgabe spart Geld
- 2AbholungDokumentencheck, kurze Einweisung in Verkehrsregeln, Ausgabe der ETC-Karte
Bei engem Zeitplan vorher nach der Dauer fragen
- 3UnterwegsMaut wird über die ETC-Karte automatisch erfasst
Vor jeder Mautstation prüfen, ob die Karte im Lesegerät steckt
- 4RückgabeKurzer Fahrzeugcheck durchs Personal, während du die Maut bezahlst
Dauert etwa fünf Minuten
Keiner dieser Schritte ist sonderlich kompliziert. Etwas Konzentration erfordern nur die Buchung und die Mautstationen, danach läuft alles wie von selbst. Die Rückgabe ist in gut fünf Minuten erledigt: Das Personal prüft den Wagen, während du die offene Maut begleichst.
Auf eigene Faust fahren
Mietwagen in TokioMietwagen verschiedener Anbieter auf einen Blick vergleichen und passendes Auto wählen.
JDM-Sportwagen in Tokio mieten: Kosten, Modelle und echte Originale
Diese automobilen Legenden lassen sich tatsächlich mieten. Spezialisierte Vermieter rund um Tokio haben Ikonen wie den GT-R R35, Supra MK4, RX-7 und verschiedene Skyline GT-Rs im Fuhrpark. Echte R34 GT-Rs stehen bei Anbietern in Shibuya, Matsudo (Chiba) oder Noda.
Häufiger FehlerDen Preis für einen echten R34 GT-R zahlen, aber nur einen Skyline mit Bodykit bekommen: Das Kürzel „GT-R“ muss explizit im Angebot stehen.
Toyotas hauseigener Verleih bietet zudem alltagstauglichere Sportler wie den GR Yaris an. Da begehrte Modelle oft Wochen im Voraus vergriffen sind, solltest du so früh wie möglich reservieren.
Lies dir die Beschreibungen genau durch. Manche angebotenen R34 Skylines sind einfache Basismodelle mit nachträglichem GT-R-Bodykit. Vergewissere dich daher vor der Zahlung, dass es sich um einen echten GT-R handelt. Plane neben dem Tagespreis zwei weitere Posten ein: Autobahngebühren, die sich schnell summieren, und eine Selbstbeteiligung, die bei Schäden schnell vierstellig werden kann.
Wenn dir eine Tour auf eigene Faust für die ersten Tage in Tokio zu viel ist, wähle den Mittelweg: eine geführte Selbstfahrer-Tour.
Bei der „Tokyo Drift: Self-Drive R34/35 GT-R JDM Car Tour Daikoku PA“ sitzt du am Steuer eines Skyline im GT-R-Stil, folgst einem englischsprachigen Guide im Konvoi über die Rainbow Bridge und hältst für rund vier Stunden am legendären Rastplatz Daikoku PA. Gleiche Dokumente, aber deutlich weniger Navigationsstress.
Was dir niemand sagt
Manche angebotenen „R34 GT-Rs“ sind schwächere Skylines mit GT-R-Bodykit
Achte auf die exakte Modellbezeichnung, bevor du den GT-R-Preis zahlst
Mautgebühren sind nie im Mietpreis enthalten
Autobahnfahrten gehen schnell ins Geld, plane deine Route vorab
Die Selbstbeteiligung kann bei Unfällen vierstellig werden
Buche den Vollschutz des Vermieters; Kreditkarten-Policen kosten im Ernstfall viel Zeit und Nerven
Diese drei Punkte lernen viele erst durch schmerzhaftes Lehrgeld. Ein Beinbruch sind sie nicht, aber sie kosten unnötig Geld und Nerven. Mit einem echten Traumwagen, einer geplanten Route und dem passenden Versicherungsschutz wird der Ausflug genau zu dem unvergesslichen Erlebnis, das du dir erhoffst.
Passende Tour
Tokyo Drift: R34/R35 GT-R JDM-Selbstfahrer-Tour zur Daikoku PA4.9★ (18) · Dauer: 4 Stunden · Kostenlose StornierungAb€226/GruppeTermine prüfen
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Autofahren in Tokio: Die wichtigsten Verkehrsregeln für Touristen
In Japan herrscht Linksverkehr, und das gilt für alles. Blinker- und Scheibenwischerhebel sind vertauscht im Vergleich zu Linkslenkern. Genau deshalb beginnt manche erste Fahrt beim Abbiegen mit einem Wisch über die trockene Windschutzscheibe. Wer rechts abbiegt, kreuzt den Gegenverkehr, und im Dunkeln landet man schnell versehentlich auf der falschen Spur.
Profi-TippSag es dir vor dem ersten Abbiegen laut vor: Blinker rechts, Scheibenwischer links. Sonst wischt du garantiert bei jedem Abbiegen die Scheibe.
Die Regeln, bei denen die Polizei keinen Spaß versteht: Anschnallpflicht für alle, absolutes Handyverbot am Steuer, kompletter Stopp bei Rot und Gelb sowie absoluter Vorrang für Fußgänger an Zebrastreifen und beim Rechtsabbiegen. Falschparken wird drakonisch bestraft, nutze also ausnahmslos Parkplätze oder Parkhäuser; Parkplätze am Straßenrand sind im Zentrum ohnehin rar und teuer.
Und der Fehler, der Reisen abrupt beendet: Ab 40 km/h über dem Tempolimit drohen Festnahme und Gefängnis. Auf den Expressways gilt meist Tempo 80 bis 100, im Stadtgebiet 40, in Nebenstraßen 30.
Zwei Gewohnheiten retten dir den Tag: Wenn du eine Ausfahrt verpasst, fahr einfach weiter und lass das Navi die Route neu berechnen. Ein abruptes Bremsmanöver stiftet deutlich mehr Chaos als jeder Umweg.
Und verlass dich im Stadtzentrum nicht blind auf Google Maps, doppelstöckige Autobahnen und lange Tunnel bringen das GPS regelmäßig zum Absturz. Präge dir die wichtigsten Schilder vor der Fahrt ein, dann wird die erste Stunde nicht zur Zitterpartie.
Mythos vs. Realität
MythosIn Japan hält sich jeder penibel ans Tempolimit
Realität
Es wird streng kontrolliert und ab 40 km/h zu viel droht Haft, halte dich also genau an die Schilder
MythosJapan hat Einfahrverbote für Touristen wie in Italien
Realität
Das Parken ist das eigentliche Problem, nicht die Zufahrtsrechte
MythosMietwagenflotten in Japan bieten riesige Autos
Realität
Stell dich auf kompakte Wagen ein, perfekt für die engen Straßen
Diese drei falschen Annahmen kosten Neulinge die meisten Nerven und Scheine. Wenn du sie abhakst, passen die restlichen Regeln auf eine Serviette: links fahren, mit dem richtigen Hebel blinken, immer auf Parkplätzen parken und das Tempolimit als Gesetz begreifen.
Kein Führerschein oder unter 23? So erlebst du die Szene trotzdem
Viele Reisende studieren die Bestimmungen für den Führerschein und merken: Aus dem Selberfahren wird dieses Mal nichts. Die Autoszene steht dir trotzdem offen.
Profi-TippBuche das Drifttraining, wenn du dich ohne Papierkram hinters Steuer setzen willst: Kein Führerschein nötig, nur eine lange Hose.
Die einfachste Lösung ist der Beifahrersitz. Auf geführten Nachttouren fährst du in echten JDM-Ikonen über die Rainbow Bridge zur Daikoku PA. Guides erklären dir die Tunings, helfen bei perfekten Fotos, und du brauchst nicht einmal einen Führerschein.
Auf unserer Seite zum Evo-Night-Run findest du handgeschaltete Touren im Lancer Evo, WRX STI oder Skyline; die R32 GT-R-Seite bietet private Touren, bei denen dir der Wagen exklusiv gehört.
Die beste Option zum Selberfahren ist ein Drifttraining auf einer echten Rennstrecke. Driften auf öffentlichen Straßen ist in Japan streng verboten, die legale Alternative findet daher auf abgesperrten Kursen statt.
Für ein Angebot nahe Tokio brauchst du nicht einmal eine Fahrerlaubnis: Ein Fahrtag auf einer Rennstrecke in Chiba inklusive Transfer ab Tokio, Helm, Handschuhen und Instruktoren, die dir Donuts und Achten von Grund auf beibringen. Die Wagen haben Überrollkäfige und Renngurte; Pflicht sind lange Ärmel, lange Hosen und geschlossene Schuhe. Mindestalter: 18 Jahre.
Auf beiden Sitzen bekommst du den Sound, die Treffen und die Atmosphäre ungefiltert mit. Das eigene Steuer kann bis zur nächsten Reise warten, wenn der passende Schein im Gepäck liegt.
Passende Tour
Tokio Drift: Selber driften mit Profi-Instruktor5.0★ (3) · Dauer: 3-5 Stunden · Kostenlose StornierungAb€480Termine prüfen
Wann buchen? Wie viel Vorlaufzeit du wirklich brauchst
Touren und Mietwagen gibt es das ganze Jahr über, aber die Nachfrage schwankt enorm. Der April ist der am stärksten gebuchte Monat im Kalender, gefolgt von Oktober und September. Gefragte Modelle wie der GT-R sind in diesen Phasen oft wochenlang im Voraus vergriffen.
Profi-TippReist du im April oder Oktober? Sichere dir den Mietwagen, noch bevor du Hotels oder Flüge buchst.
Buche hier mindestens mehrere Tage bis eine Woche im Voraus, für ganz bestimmte Modelle deutlich früher. Juni, Februar und Dezember sind die ruhigen Monate; hier klappt die Buchung oft wenige Tage vorher oder sogar noch am selben Tag.
Der zweite Faktor ist das Wetter. Juni und September sind mit rund 14 Regentagen die nassesten Monate, und Regen lichtet die Autotreffen merklich: Reisende berichten von einer teils recht leeren Daikoku PA bei Dauerregen.
Die Guides bringen zwar Regenschirme mit und die Touren finden statt, doch Veranstalter erstatten bei schlechtem Wetter und geringerem Zulauf nichts, stell dich also darauf ein, dass es ein lockeres Treffen ist und keine inszenierte Autoshow.
Saisonverlauf der JDM-Touren: Besucherandrang, Regen und Sonnentage
April: 5 von 5 for besucherandrang. Der beliebteste Monat des Jahres (150) mit milden 19,6 °C und 19 Sonnentagen, die beste Mischung aus vollen Autotreffen und angenehmen Abenden.
Am höchstenMärz to Apr., Sept. to Okt.
MittelJan., Mai, Aug., Nov.
Am niedrigstenFeb., Juni to Juli, Dez.
Dunkler: höherer Wert für besucherandrang, von 5
Tippe auf einen Monat für Details.
Januar: 26.4 trockene Tage. Ruhiger Monat mit 26 trockenen Tagen und kühlen Nächten um 0 °C. Die Treffen sind leerer, aber Touren finden statt und der Winterhimmel ist klar.
Am höchstenNov. to Jan.22.8 bis 26.4 Tage
MittelFeb.22.2 Tage
Am niedrigstenMärz to Okt.15.6 bis 19 Tage
Dunklere Monate: mehr, von 15.6 bis 26.4 Tagen
Tippe auf einen Monat für Details.
Dezember: 26.8 Sonnentage. Ruhig (73) mit 25 trockenen Tagen und meist klarem Himmel, doch nachts sinken die Temperaturen auf 2,5 °C, zieh dich für die Treffen also warm an.
Am höchstenAug., Dez. to Jan.24.2 bis 26.8 Tage
MittelFeb. to März, Juli, Nov.21.2 bis 23 Tage
Am niedrigstenApr. to Juni, Sept. to Okt.16.8 bis 19.6 Tage
Dunklere Monate: mehr, von 16.8 bis 26.8 Tagen
Tippe auf einen Monat für Details.
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Das Diagramm zeigt die Buchungsregel auf einen Blick: Die trockenen, beliebten Monate erfordern frühe Reservierungen, in der Nebensaison kannst du spontan sein.
Ein letzter Tipp von Leuten, die hier schon am Steuer saßen: Meide die Expressways an Wochenenden und Feiertagen, wenn Staus eine kurze Fahrt schnell in eine Geduldsprobe verwandeln. Unter der Woche rollt der Verkehr entspannter, und auf den Parkplätzen triffst du trotzdem jede Menge Gleichgesinnte.
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Die besten Ausflugsziele rund um Tokio mit dem Auto
Tokios Zentrum ist der Ort, an dem du den Schlüssel abholst, nicht der, an dem das Fahren Spaß macht. Die Straßen, für die Autofans um die halbe Welt reisen, liegen im Südwesten: Hakone Skyline, Ashinoko Skyline, Hakone Turnpike, Jukkoku-Pass und die Izu Skyline.
Profi-TippHeb dir die Pässe rund um Hakone für Tag zwei oder drei auf. Die ersten Stunden im Linksverkehr gehören auf ruhige Straßen, nicht auf Passstraßen.
Eine private Sportwagentour ab Tokio verbindet den Mount Fuji, den Hakone-Schrein, den Ashi-See und ein Onsen an einem einzigen Tag. Und wer früh genug dran ist, schafft vor Einbruch der Dunkelheit noch die Seilbahn nach Owakudani, um die berühmten schwarzen Eier zu probieren.
Die kurvigen Straßen rund um Fuji und Hakone sind für sportliche Autos wie geschaffen, die Innenstadt ist es nicht.
Bleibt das Auto einen Tag lang stehen, lohnt sich die Gegend rund um den Startpunkt der Tour zu Fuß. Der Tempel Kuhonbutsu Joshin-ji liegt nur acht Minuten entfernt, der Tamagawadai-Park und der Tempel Mangan-ji etwa zwanzig.
Nach einer kurzen Fahrt erreichst du das grüne Tal von Todoroki Ryokuchi oder das Parasitologische Museum Meguro, das genau so kurios ist, wie es klingt.
Lohnt einen Spaziergang
- 1Kuhonbutsu Jōshin-jiTempel, Schrein oder Kirche8 Min. zu FußAnfahrt
- 2Mangan-jiTempel, Schrein oder Kirche20 Min. zu FußAnfahrt
- 3Tamagawadai-ParkPark oder Garten20 Min. zu FußAnfahrt
Die Fahrt lohnt sich
- 1Zenyōmitsu-jiTempel, Schrein oder Kirche9 Min. FahrtAnfahrt
- 2Himonya-ParkPark oder Garten13 Min. FahrtAnfahrt
- 3Todoroki RyokuchiPark oder Garten16 Min. FahrtAnfahrt
- 4Hasegawa-Machiko-KunstmuseumMuseum18 Min. FahrtAnfahrt
- 5Parasitologisches Museum MeguroMuseum18 Min. FahrtAnfahrt
- 6Futako-SchreinTempel, Schrein oder Kirche19 Min. FahrtAnfahrt
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Der perfekte Ablauf für die meisten Reisenden: eine ruhige erste Eingewöhnungsfahrt, ein abendlicher Ausflug an die Bucht nach Daikoku und danach ein voller Tag auf den Pässen von Hakone, sobald der Linksverkehr in Fleisch und Blut übergegangen ist. Genau für diesen Roadtrip mietet man sich schließlich einen Sportwagen.
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Selbst fahren - wenn die Papiere stimmen
Ein Auto in Tokio zu mieten ist auch für Reisende aus dem Ausland absolut machbar, und ein echtes Erlebnis. Vorausgesetzt, du hast den Führerschein oder die Übersetzung schon zu Hause geregelt und alle Dokumente im Original dabei.
Fahrer ab 23 Jahren mit dem passenden Abkommen von 1949 können die Nacht komplett am Steuer verbringen; die geführte R34-Tour ist dabei der entspannteste Einstieg.
Alle anderen erleben die Treffen, den Expressway und den Sound einfach vom Beifahrersitz aus, oder buchen ein Drift-Training ganz ohne Führerschein auf einer abgesperrten Strecke. Kläre zuerst den Papierkram, buche dann den Wagen, und der Rest der Reise läuft wie von selbst.
Lohnt sich, wennDu besitzt einen Internationalen Führerschein nach dem Abkommen von 1949 oder einen Führerschein aus Deutschland, der Schweiz, Frankreich, Belgien, Monaco oder Taiwan mit bereits vorliegender JAF-ÜbersetzungDu bist mindestens 23 Jahre alt, fährst regelmäßig Auto und bleibst auch im ungewohnten Linksverkehr gelassenDu möchtest die GT-R-Nacht erleben und bist bereit, mehrere Tage oder Wochen im Voraus zu buchen
Lieber nicht, wennDu bist unter 23 oder hast deine Dokumente nur als Kopie statt im Original dabeiDu bist noch nie im dichten Großstadtverkehr gefahren und möchtest nicht mitten in Tokio damit anfangenDein Führerschein stammt aus einem Land, das eine JAF-Übersetzung erfordert, und du hast sie vor der Abreise nicht beantragt
Unsere Buchungsempfehlung
Tokyo Drift: R34/R35 GT-R JDM-Selbstfahrer-Tour zur Daikoku PA4.9★ (18) · Dauer: 4 Stunden · Kostenlose StornierungAb€226/GruppeTermine prüfen
Welche Mietwagen-Seite am besten zu deinen Plänen passt
Tokio · Geführte Nachttouren, kein AE86 zum SelberfahrenAE86 mieten
Einen AE86 zum Selberfahren zu mieten, ist in Tokio extrem schwierig, hier zeigen wir dir die Touren und Fahrten, die dem Original am nächsten kommen.
Guide lesen
Tokio · Als Beifahrer im Supra, selbst fahren im SkylineSupra mieten
Die Supra-Optionen hier sind Beifahrer-Erlebnisse in einem getunten Mk4 A80. Wer sich lieber selbst hinters Steuer setzt, kann stattdessen einen Skyline fahren.
Guide lesen
Tokio und Yokohama · Private Beifahrer-TourenR32 GTR mieten
Einen R32 zum Selbstfahren gibt es hier zwar nicht, aber auf einer privaten Nachttour erlebst du den R32, R34 oder R35 als Beifahrer an der Seite eines Guides.
Guide lesenTokio · Geführte Selbstfahrer-TourR34 GTR mieten
Eine vierstündige Selbstfahrer-Nachttour im R34 Skyline im GT-R-Look, inklusive Daikoku PA, Rainbow Bridge und optionalem Video von deiner Fahrt.
Guide lesen
Tokio · Selbstfahrertour als Option plus Touren als BeifahrerNissan GT-R R35 mieten
Klassische Mietwagen ohne Tour gibt es für den R35 hier nicht. Dafür decken eine Skyline-Selbstfahrertour bei Nacht und mehrere R35-Beifahrerfahrten das Erlebnis von beiden Sitzen aus ab.
Guide lesen
Tokio und Chiba · Drift-Kurse und geführte SportwagentourenHonda S2000 mieten
Da in Tokio derzeit kein S2000 gemietet oder mitgefahren werden kann, findest du hier driftgeladene Fahrtrainings, Renntage und geführte Touren nach Hakone.
Guide lesen
Tokio · Privates Drift-Training im bereitgestellten MiataMazda MX-5 mieten
Einen regulären Mietwagen ohne Begleitung gibt es hier nicht; der schnellste Weg ans Steuer ist ein privates Drift-Training im Miata.
Guide lesen
Tokio und Yokohama · Nachtfahrten als Beifahrer, Drift-Training als AlternativeLancer Evo mieten
Die Evo-Erlebnisse hier sind Mitfahrten als Beifahrer in handgeschalteten Evo VIII, IX und X; als Alternative zum Selberfahren gibt es ein Drift-Training.
Guide lesen
Tokio und Yokohama · Mitfahrten zu nächtlichen AutotreffenNissan Silvia mieten
Hier gibt es keine reine Silvia-Vermietung, aber geführte Silvia-Fahrten nach Daikoku, und die S15 wurde von Japan nie offiziell exportiert.
Guide lesen
Tokio · Geführte Fahrten mit FahrzeugwechselChaser Tourer V
Der Chaser Tourer V und der Mark II Tourer V sind zwei eigenständige Autos und hier nicht als Mietwagen buchbar; eine geführte Daikoku-Fahrt kommt dem Erlebnis am nächsten.
Guide lesenDie passende Option für deinen Mietwagen in Tokio finden
Jede Seite hier beantwortet dir eine Frage: Kannst du genau dieses Auto in Tokio selbst fahren, und falls es nicht regulär zu mieten ist, was kommt dem am nächsten?
AE86 mieten
Der Kultwagen aus Initial D, und wie es wirklich mit der Buchung aussieht
Ideal fürInitial-D-Fans mit Fokus auf den AE86
Beide hatten Handschaltung, und die Elektroversion war nur donnerstags und freitags am Nachmittag verfügbar. Dieses Zeitfenster ist vorbei, und aktuell gibt es keinen regulären AE86 zur Miete.
Was du aber tun kannst: in einem getunten JDM-Klassiker zur Daikoku PA mitfahren und den Abend mitten in der echten Szene verbringen. Die Seite erklärt dir diese Touren, was dich beim Treffen erwartet und welches Erlebnis zu dir passt.
FormatGeführte Nachttouren, kein AE86 zum Selberfahren
Dauer3 Stunden bis ein voller Tag
StartYokohama und Tokio
WichtigFrühere AE86-Mieten wurden nur per Losverfahren vergeben
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selber fahrenSchwach
VerfügbarkeitSchwach
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
Für Einsteiger geeignetAm besten
Wähle es, wennDu liebst den Mythos des AE86 und willst das Car Meet drumherum erleben
Lieber nicht, wennDu willst unbedingt selbst am Steuer eines garantierten AE86 sitzen
Touren für AE86 mieten
Zum Guide: AE86 mieten Lässt sich gut kombinieren mit10Chaser Tourer V09Nissan Silvia mieten
Supra mieten
Im getunten Mk4 mitfahren, oder stattdessen selbst einen Skyline lenken
Ideal fürSupra-Fans, die die Show ganz entspannt vom Beifahrersitz genießen wollen
Ein getunter Toyota Mk4 Supra A80 holt dich direkt am Hotel ab und nimmt dich nachts mit rund um die Bucht von Tokio, samt englischsprachigem Guide und Stopp an der Daikoku PA. Die Fahrt dauert etwa dreieinhalb Stunden und startet nahe Kisarazu.
Wenn du unbedingt selbst ans Steuer willst: Für Selbstfahrer gibt es einen geführten Nachttrip im Nissan Skyline im GT-R-Look. Voraussetzung dafür sind ein Mindestalter von 23 Jahren und die passenden Dokumente. Auf dieser Seite stellen wir dir beide Optionen vor, damit du entscheiden kannst, was dir wichtiger ist: das Auto oder das Fahrgefühl.
FormatAls Beifahrer im Supra, selbst fahren im Skyline
Dauer3,5 Stunden
OrtStart nahe Kisarazu, inklusive Hotelabholung
WichtigZum Selbstfahren: Mindestalter 23 Jahre und gültige Dokumente
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selber fahrenMittel
VerfügbarkeitGut
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
EinsteigerfreundlichSehr gut
Wähle es, wennDu eine Supra-Fahrt mit Hotelabholung und Stopp am Daikoku-Treffen suchst
Lieber nicht, wennDu unbedingt selbst einen Supra durch Tokio steuern willst
Touren für Supra mieten
Dauer: 3,5 Stunden · ★ 5.0 (62)Tokyo Drift Daikoku: JDM-Nachttour im getunten SupraAb €169 Dauer: 3 Stunden · ★ 4.8 (135)Daikoku Tokyo Drift Experience: R34 / 800-PS-Supra / 1000-PS-GTR35Ab €142 Dauer: 4 Stunden · ★ 4.9 (18)Tokyo Drift: R34/R35 GT-R JDM-Selbstfahrer-Tour zur Daikoku PAAb €226 /Gruppe Zum Guide: Supra mieten Lässt sich gut kombinieren mit05Nissan GT-R R35 mieten04R34 GTR mieten
R32 GTR mieten
Eine Nacht auf dem Beifahrersitz von „Godzilla“ verbringen
Ideal fürGT-R-Fans, die eine exklusive Nacht ganz für sich wollen
Bei der privaten GT-R-Nachttour suchst du dir deine Lieblingsgeneration selbst aus: R32, R34 oder R35. Es geht über den Shuto Expressway vorbei an der Rainbow Bridge zur Daikoku PA, oder nach Umihotaru, wenn es die Bedingungen erlauben. Ein englischsprachiger Guide fährt mit dir, und das gesamte Auto gehört dir allein.
Eine zweite Option bietet eine private Tour im R34 mit Hotelabholung, oft im Konvoi mit zehn oder mehr JDM-Legenden. Beide Erlebnisse sind reine Beifahrerfahrten, du brauchst also keinen Führerschein, ideal für alle unter 23 oder Reisende ohne passende Papiere. Hier findest du den direkten Vergleich zwischen festem Wunschmodell und dem spektakulärsten Autotreffen.
FormatPrivate Beifahrer-Touren
Dauer2 bis 4 Stunden
OrtStart in Yokohama, Abholung am Hotel
WichtigKein Führerschein erforderlich (reine Beifahrerfahrt)
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selber fahrenSchwach
VerfügbarkeitGut
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
Für Einsteiger geeignetAm besten
Wähle es, wennDu eine exklusive GT-R-Nacht in deiner persönlichen Lieblingsgeneration erleben willst
Lieber nicht, wennDu einen R32 suchst, den du selbst fahren darfst
Touren für R32 GTR mieten
Dauer: 3 Stunden · ★ 4.9 (181)【R34】Daikoku PA Privattour - Tokyo JDM Night ExperienceAb €395 /Gruppe Dauer: 3 Stunden · ★ 5.0 (137)Tokio: Daikoku-Treffen & Nachtfahrt bei einer Tokyo-Drift-JDM-TourAb €74 Dauer: 3 bis 4 Stunden · ★ 5.0 (6)Tokio: Private Daikoku-Nachttour im GT-R R35, R34 oder R32Ab €282 /Gruppe Zum Guide: R32 GTR mieten Lässt sich gut kombinieren mit04R34 GTR mieten05Nissan GT-R R35 mieten
R34 GTR mieten
Das einzige Auto hier, das du wirklich selbst steuern kannst
Ideal fürFahrer ab 23 Jahren mit vollständigen und gültigen Dokumenten
Das kommt einer echten R34-Miete hier am nächsten: Du steuerst einen im GT-R-Stil veredelten Nissan Skyline von einem Treffpunkt nahe Shibuya aus, überquerst die Rainbow Bridge und erkundest die Daikoku PA, begleitet von einem englischsprachigen Guide. Auf Wunsch schneidet dir ein Fotograf am nächsten Tag sogar ein kinoreifes Erinnerungsvideo zusammen.
Wer ans Steuer darf, entscheiden die Vorgaben: Du musst mindestens 23 Jahre alt sein und am Tag der Tour alle Originaldokumente dabeihaben, Reisepass, nationalen Führerschein und (für die meisten Reisenden) einen Internationalen Führerschein nach dem Abkommen von 1949.
R34-Fahrer benötigen außerdem eine Kreditkarte. Fehlt auch nur ein Detail, darfst du nicht fahren und erhältst keine Rückerstattung. Deshalb listen wir hier alle Dokumente ganz genau auf.
FormatGeführte Selbstfahrer-Tour
Dauer4 Stunden
OrtStart in der Nähe von Shibuya
WichtigMindestalter 23 Jahre, Originaldokumente erforderlich, Kreditkarte für den R34
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selber fahrenAm besten
VerfügbarkeitGut
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
EinsteigerfreundlichGut
Wähle es, wennDu mindestens 23 Jahre alt bist und das Steuer auf einer geführten Route selbst in die Hand nehmen willst
Lieber nicht, wennDu keinen internationalen Führerschein hast oder dich lieber chauffieren lässt
Die Tour für R34 GTR mieten
Zum Guide: R34 GTR mieten Lässt sich gut kombinieren mit05Nissan GT-R R35 mieten03R32 GTR mieten
Nissan GT-R R35 mieten
Der moderne GT-R: leicht zu beherrschen, grandios zu erleben
Ideal fürAlle, die das moderne GT-R-Fahrgefühl erleben wollen
Der R35 ist das moderne Flaggschiff der GT-R-Reihe: breit, mit Biturbo aufgeladen und überraschend komfortabel im dichten Verkehr Tokios. An Wochenenden taucht er am Daikoku PA regelmäßig neben R34s, Supras und Exoten auf. Bei den Beifahrertouren sitzt du mittendrin auf einer rasanten Nachtfahrt, Fotostopps an der Rainbow Bridge und am Tokyo Tower inklusive.
Willst du lieber selbst ans Steuer, bietet die geführte vierstündige Selbstfahrertour eine R35-Option an. Hier gelten dieselben Alters- und Dokumentenvorgaben wie für den Rest der Flotte. Wichtiger Tipp: Wer erst am selben Tag nach einem GT-R fragt, geht oft leer aus. Buche daher unbedingt ein paar Tage im Voraus, um dir dein Auto zu sichern.
FormatSelbstfahrertour als Option plus Touren als Beifahrer
Dauer3 bis 4 Stunden
StartAb Tokio, teilweise mit Hotelabholung
Wichtiges DetailTage im Voraus buchen: Vor-Ort-Anfragen für den GT-R sind oft ausgebucht
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selbst fahrenSehr gut
VerfügbarkeitGut
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
EinsteigerfreundlichSehr gut
Wähle es, wennDu willst den aktuellen GT-R spüren, egal ob am Steuer oder auf dem Beifahrersitz
Lieber nicht, wennDu suchst einen regulären Mietwagenvertrag nur für den R35
Touren für Nissan GT-R R35 mieten
Dauer: 4 Stunden · ★ 4.9 (18)Tokyo Drift: R34/R35 GT-R JDM-Selbstfahrer-Tour zur Daikoku PAAb €226 /Gruppe Dauer: 2,5-3 Stunden · ★ 4.9 (140)Daikoku: Tokio Drift Car-Meet mit Supra, R34, Silvia, R35 & EvoAb €106 Dauer: 3-3,5 Stunden · ★ 4.8 (184)Tokio Drift im GT-R R35: 700-PS-Erlebnis wie bei Fast & FuriousAb €144 Zum Guide: Nissan GT-R R35 mieten Lässt sich gut kombinieren mit04R34 GTR mieten02Supra mieten
Honda S2000 mieten
Kein S2000 verfügbar? Das sind die besten Alternativen für deinen Tag
Ideal fürRoadster-Fans, die offen für alternative Fahrevents sind
Den Honda S2000 aus deiner Suche gibt es aktuell weder als Mietwagen noch als Beifahrertour im Angebot. Was Tokio stattdessen zu bieten hat: ein exklusives sechsstündiges Drift-Training mit einem echten OG-Instruktor (davon volle drei Stunden hinterm Steuer) sowie eine kompaktere Rennstrecken-Session im Toyota Altezza inklusive Transfer ab der Stadt.
Wenn du es lieber landschaftlich reizvoll magst, führt dich eine zehnstündige Sportwagentour mit Hotelabholung in Richtung Hakone und Mount Fuji, über Bergpässe, für die Autoliebhaber um die halbe Welt reisen. Auf dieser Seite kannst du ganz nach deinen Vorlieben wählen: Fahrtechnik, Rennstrecke oder legendäre Passstraßen.
FormatDrift-Kurse und geführte Sportwagentouren
Dauer3 bis 10 Stunden
RegionTokio, Rennstrecke Chiba, Hakone
Wichtiges DetailAktuell keine S2000-Miete oder -Mitfahrten verfügbar
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selbst fahrenSehr gut
VerfügbarkeitMittel
Nachttour-OptionMittel
EinsteigerfreundlichSehr gut
Wähle es, wennDu suchst echtes Drift-Coaching zum Selberfahren oder eine Ausfahrt nach Hakone
Lieber nicht, wennFür dich kommt ausschließlich ein S2000 infrage
Touren für Honda S2000 mieten
Zum Guide: Honda S2000 mieten Lässt sich gut kombinieren mit07Mazda MX-5 mieten08Lancer Evo mieten
Mazda MX-5 mieten
Der Miata kommt im Paket mit deinem persönlichen Instruktor
Ideal fürEinsteiger, die echte Fahrzeugbeherrschung im Grenzbereich lernen wollen
Der MX-5 ist die ultimative Einstiegsdroge im Driftsport: Bei diesem exklusiven Sechsstunden-Training in Tokio verbringst du volle drei Stunden am Steuer. Profis, die auf Japans Gebirgspässen groß geworden sind, bringen dir die Technik Schritt für Schritt bei. Helm und Handschuhe werden gestellt, du brauchst lediglich lange Hosen und festes Schuhwerk.
Einen MX-5 ganz auf eigene Faust für einen Tagesausflug zu mieten, ist allerdings ein anderes Produkt und hier nicht gelistet. Wer andernorts mietet, sollte an die Papiere denken: Die meisten Reisenden benötigen einen Internationalen Führerschein (Genfer Abkommen von 1949), den nationalen Führerschein und ihren Reisepass, alles vor dem Abflug zu erledigen.
FormatPrivates Drift-Training im bereitgestellten Miata
Dauer6 Stunden, davon 3 Stunden aktive Fahrzeit
RegionTokio, Hotelabholung inklusive
Wichtiges DetailKein klassischer Verleih für unbegleitete Fahrten gelistet
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selbst fahrenSehr gut
VerfügbarkeitMittel
Nachttour-OptionSchwach
Für Einsteiger geeignetAm besten
Wähle es, wennDu willst Fahrzeugbeherrschung im zugänglichsten Sportwagen aller Zeiten lernen
Lieber nicht, wennDu möchtest einen MX-5 ganz für dich alleine mieten und eigene Routen abfahren
Touren für Mazda MX-5 mieten
Zum Guide: Mazda MX-5 mieten Lässt sich gut kombinieren mit06Honda S2000 mieten09Nissan Silvia mieten
Lancer Evo mieten
Nachtfahrten im Handschalter-Evo, vom Beifahrersitz aus
Ideal fürRallye-Fans, die eine Fahrt im Handschalter erleben wollen
Bei diesem Night-Run steigst du in einen echten handgeschalteten Mitsubishi Evo, WRX STI oder Skyline, garantiert kein langweiliger Van. Die Route führt über die Rainbow Bridge zum legendären Daikoku PA, inklusive Fotostopp am Tokyo Tower.
Unterwegs versorgen dich deine Guides mit spannenden Fakten zur WRC-Historie und zur Tuningszene; das gesamte Erlebnis dauert drei bis vier Stunden.
Einen Evo selbst zu fahren, ist die einzige Lücke im Angebot: Reine Selbstfahrer-Mietwagen für den Evo gibt es hier nicht.
Wenn deine Hände aber unbedingt ans Steuer wollen, bringt dir das Drift-Training auf einer Rennstrecke in Chiba Donuts und Achten von Grund auf bei, ganz ohne Führerschein. Auf dieser Seite siehst du auf einen Blick, ob du selbst fährst oder dich chauffieren lässt.
FormatNachtfahrten als Beifahrer, Drift-Training als Alternative
Dauer3 bis 4 Stunden
OrtStart in Yokohama, Abholung am Hotel
Wichtiges DetailKein Evo zum Selberfahren im Angebot
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selber fahrenMittel
VerfügbarkeitGut
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
EinsteigerfreundlichSehr gut
Wähle es, wennDu möchtest als Beifahrer im handgeschalteten Evo mit Guide nach Daikoku fahren
Lieber nicht, wennDu möchtest unbedingt selbst einen Evo fahren
Touren für Lancer Evo mieten
Dauer: 3 bis 4 Stunden · ★ 4.9 (996)Tokio: JDM-Nachttour im EVO, WRX & Skyline nach DaikokuAb €113 Dauer: 3 bis 4 Stunden · ★ 4.7 (1,358)Tokyo Drift Ⅲ: Daikoku PA Tour im getunten Fast-&-Furious-JDMAb €98 
Dauer: 3 bis 4 Stunden · ★ 4.9 (179)Tokio: JDM-Night-Drive zur Daikoku PA im Skyline R34 oder Evo XAb €133 Zum Guide: Lancer Evo mieten Lässt sich gut kombinieren mit09Nissan Silvia mieten07Mazda MX-5 mieten
Nissan Silvia mieten
Japan-exklusives S-Chassis, am besten zu erleben beim nächtlichen Car Meet
Ideal fürDrift-Fans auf der Suche nach dem legendären S-Chassis
Die Silvia gehört zum Drift-Adel: Fahrzeuge auf S-Chassis holten elf Meisterschaften in der D1 Grand Prix, und die S15 wurde ausschließlich für den japanischen Markt gebaut, genau deshalb suchen viele in Tokio gezielt nach ihr.
Bei den Touren hier erlebst du diese Geschichte hautnah: als Beifahrer in einer Silvia S15 zur Daikoku PA oder nach Umihotaru, oder bei einer privaten Ausfahrt im R34 inklusive Hotelabholung, wenn du den Wagen ganz für dich haben möchtest.
Einen reinen Mietwagenvertrag für eine Silvia gibt es hier allerdings nicht. Diese Seite hilft dir bei der Entscheidung, ob dir eine geführte Fahrt durch die Treffenszene reicht oder ob du dich lieber für die Skyline-Tour zum Selberfahren ans Steuer setzt.
FormatMitfahrten zu nächtlichen Autotreffen
Dauer3 bis 3,5 Stunden
StartpunktTokio oder Yokohama
Wichtiges DetailS15 gab es nur auf dem japanischen Markt
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selber fahrenSchwach
VerfügbarkeitGut
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
Für Einsteiger geeignetAm besten
Wähle es, wennDu möchtest S-Chassis-Modelle bei einem echten Treffen sehen und darin mitfahren
Lieber nicht, wennDu suchst eine Silvia als Mietwagen zum Selberfahren
Touren für Nissan Silvia mieten
Zum Guide: Nissan Silvia mieten Lässt sich gut kombinieren mit08Lancer Evo mieten04R34 GTR mieten
Chaser Tourer V
Zwei unverwechselbare Limousinen, keine davon als Mietwagen verfügbar
Ideal fürTreue Fans japanischer JDM-Limousinen
Der Chaser Tourer V und der Mark II Tourer V teilen sich dieselbe Plattform und einen Reihensechszylinder-Turbo, und Fans streiten über sie genauso leidenschaftlich wie über Skylines. Keines der beiden Modelle steht bei den hier angebotenen Touren als Mietwagen zur Verfügung.
Der beste Einstieg ist daher eine geführte Fahrt: Eine der Daikoku-Touren fährt in kleinen Kolonnen, bei denen du an jedem Zwischenstopp zwischen einem Evo, einem R34 Skyline und weiteren Wagen wechseln kannst.
Diese Tour dauert rund dreieinhalb Stunden inklusive Hotelabholung. Da sich das Aufgebot beim Treffen jeden Abend ändert, lohnt sich der Ausflug vor allem für die gesamte Szene. Auf dieser Seite erfährst du, was die beiden Modelle unterscheidet und in welchen Autos du bei den Touren tatsächlich mitfährst.
FormatGeführte Fahrten mit Fahrzeugwechsel
Dauer3,5 Stunden
StartpunktTokio, inklusive Hotelabholung
Wichtiges DetailChaser und Mark II Tourer V sind eigenständige Modelle
So schneidet es abim Vergleich zu den anderen Fahrzeugübersicht
Selber fahrenSchwach
VerfügbarkeitMittel
Mitfahr-Option bei NachtAm besten
Für Einsteiger geeignetAm besten
Wähle es, wennDu liebst die JDM-Limousinenszene und fährst gern in anderen Ikonen mit
Lieber nicht, wennDu möchtest unbedingt selbst einen Chaser oder Mark II Tourer V fahren
Touren für Chaser Tourer V
Dauer: 3,5 Stunden · ★ 4.9 (872)Daikoku: Tokios Autokultur in legendären JDM-Ikonen erlebenAb €104 Dauer: 3 Stunden · ★ 4.8 (135)Daikoku Tokyo Drift Experience: R34 / 800-PS-Supra / 1000-PS-GTR35Ab €142 Dauer: 3 bis 4 Stunden · ★ 4.7 (1,358)Tokyo Drift Ⅲ: Daikoku PA Tour im getunten Fast-&-Furious-JDMAb €98 Zum Guide: Chaser Tourer V Lässt sich gut kombinieren mit08Lancer Evo mieten01AE86 mieten
Mietwagen in Tokio: Die besten Anbieter im Vergleich
Sportwagen mieten
Sportwagen mieten
Vergleiche Angebote für JDM-Sportwagen in Tokio und finde das passende Modell für deinen Trip.
AE86 mieten
Erfahre, ob du in Tokio einen AE86 mieten kannst und welche Alternativen es gibt.
Supra mieten
Hier erfährst du, wie du in Tokio eine Supra mietest und fährst, inklusive Verfügbarkeit und Buchungsdetails.
R32 GTR mieten
Alles zum R32 GT-R: Was die Miete zum Selbstfahren erfordert und welche geführten Touren es gibt.
R34 GTR mieten
Finde heraus, was besser zu dir passt: Einen R34 Skyline selbst steuern oder als Beifahrer mitfahren.
Nissan GT-R R35 mieten
Der komplette Überblick zu R35-GT-R-Erlebnissen in Tokio, von Mietwagen bis zu geführten Ausfahrten.
Treffpunkte der Car-Meets
Treffpunkte der Car-Meets
Entdecke Tokios Autotreffen auf der Karte, damit du nachts genau weißt, wo du mit deinem Mietwagen hinmusst.
Akihabara UDX
Plane einen Stopp in der Tiefgarage des Akihabara UDX mit ihren berühmten Itasha-Anime-Fahrzeugen ein.
Tatsumi PA
Erfahre, was dich an der Tatsumi PA erwartet und wie du die Raststätte am besten mit dem Auto ansteuerst.
Umihotaru PA
So erreichst du die Umihotaru PA auf der Tokyo-Bay-Aqua-Line und erfährst, wann die Autos eintreffen.
City Circuit Tokyo Bay
Besucherinfos für das Meet am City Circuit Tokyo Bay an der Daikoku PA.
Higashi-Osaka
Finde die Higashi-Osaka PA und plane deinen Besuch für einen Freitag- oder Samstagabend.
Daikoku PA
Daikoku PA
Lies den Daikoku-Guide zu Anfahrt und Etikette, bevor du dich selbst hinters Steuer setzt.
Daikoku: Termine & Zeiten
Wähle den besten Tag und die ideale Uhrzeit für Daikoku, damit du die Raststätte an einem belebten Abend erlebst.
Anfahrt nach Daikoku
Wegbeschreibung zur Daikoku PA, die du ausschließlich im Fahrzeug über die Stadtautobahn erreichst.
Daikoku: Regeln für Besucher
Informiere dich vor der Abfahrt über die Verhaltensregeln und Polizeikontrollen an der Daikoku PA.
Daikoku: Supra-Tour
Entdecke das nächtliche Tuning-Erlebnis, das einen Besuch in Daikoku mit einer Fahrt in einer Mk4 Supra verbindet.
Daikoku: Porsche-Tour
Erlebe die Daikoku-Tour im Porsche Macan, wenn du das Autotreffen auch ohne JDM-Klassiker besuchen möchtest.
Drift-Erlebnisse
Drift-Erlebnisse
Finde heraus, wo rund um Tokio gedriftet wird und wie du vom Zuschauer selbst zum Fahrer wirst.
Drift-Rennen erleben
Klare Infos dazu, wo du rund um Tokio Drift-Rennen sehen kannst und wann Events stattfinden.
Drift-Kurse
Vergleiche Drift-Kurse und Fahrertrainings, inklusive des ganztägigen Angebots am Ebisu Circuit.
Selbst driften
Wähle ein buchbares Rennstrecken-Erlebnis, um legal und sicher selbst Drifts zu fahren.
Drift-Touren
Finde die passende Tokio-Drift-Tour, von Mitfahrgelegenheiten bis zu kompletten Trackdays.
Ebisu Drift-Erlebnisse
Plane den Tagesausflug von Tokio zum Ebisu Circuit für ein echtes Drift-Erlebnis in Gunma.
JDM-Touren
JDM-Touren
Vergleiche JDM-Touren in Tokio, von Beifahrer-Fahrten bis zu Selbstfahrer-Erlebnissen.
Tour zu den Nacht-Meets
Erlebe Tokios nächtliche Tuningszene bei einer geführten Autotreffen-Tour ganz ohne selbst zu fahren.
JDM-Nachttour
Buche eine JDM-Nachttour zur Daikoku PA, wenn du die Atmosphäre lieber entspannt vom Beifahrersitz genießt.
Wangan-Ausfahrt
Finde heraus, welche geführten Touren nachts über die legendäre Wangan- und Bayshore-Route führen.
JDM-Selbstfahrertour
Entdecke geführte Selbstfahrer-Touren, der perfekte Mittelweg zwischen Mietwagen und Beifahrersitz.
Private JDM-Tour
Buche eine exklusive Privattour zur Daikoku PA ganz für dich und deine Begleitung.
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Können Touristen in Japan ein Auto mieten?
Ja, sofern du die richtigen Dokumente dabeihast. Die meisten Reisenden nutzen einen Internationalen Führerschein nach dem Genfer Abkommen von 1949 zusammen mit ihrem nationalen Führerschein und Reisepass. Beliebte JDM-Klassiker sind oft Wochen im Voraus ausgebucht, reserviere daher frühzeitig, wenn du ein bestimmtes Modell fahren willst.
Welche Dokumente brauche ich, um in Tokio ein Auto zu mieten?
Bringe deine Originaldokumente in Papierform mit: deinen nationalen Führerschein, deinen Reisepass und einen Internationalen Führerschein (ausschließlich nach dem Genfer Abkommen von 1949). Bei einigen Selbstfahrer-Erlebnissen müssen Fahrer eines R34 zudem eine Kreditkarte vorlegen, eine reine Debitkarte reicht dafür möglicherweise nicht aus.
Kann man in Japan mit einem Führerschein aus Deutschland, Frankreich oder der Schweiz fahren?
Fahrer aus Deutschland, der Schweiz, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan können keinen Internationalen Führerschein nutzen. Du fährst stattdessen mit deinem heimischen Führerschein zusammen mit einer offiziellen japanischen Übersetzung der JAF, die du vor deiner Reise online beantragst, sowie deinem Reisepass.
Wie alt muss man sein, um in Tokio Auto zu fahren?
Das gesetzliche Mindestalter zum Autofahren liegt in Japan bei 18 Jahren. Bei JDM-Selbstfahrer-Erlebnissen in Tokio liegt die Hürde jedoch höher: Fahrer müssen mindestens 23 Jahre alt sein. Zudem musst du am Tag der Fahrt alle Originaldokumente dabeihaben, andernfalls kannst du nicht teilnehmen und erhältst keine Rückerstattung.
Wie bekomme ich einen Internationalen Führerschein für Japan?
Beantrage ihn vor deiner Abreise beim zuständigen Automobilclub oder der Führerscheinstelle in deinem Heimatland. Er muss zwingend nach dem Genfer Abkommen von 1949 ausgestellt sein; Führerscheine nach anderen Abkommen werden in Japan nicht anerkannt. Mit dem Internationalen Führerschein darfst du ab dem Tag deiner Einreise bis zu ein Jahr lang in Japan fahren.
Kann ich in Tokio einen GT-R oder Supra mieten?
Ja. Autovermietungen in Tokio bieten Modelle wie den Nissan GT-R R35, Skyline GT-R R32 und R34 sowie den Toyota Supra A80 an. Manche als R34 Skyline inserierten Mietwagen sind Basismodelle mit GT-R-Bodykit, achte also genau darauf, dass im Angebot explizit GT-R steht. Buche frühzeitig, da diese Wagen oft Wochen im Voraus ausgebucht sind.
Welche Regeln gelten beim Fahren mit einem Mietwagen in Japan?
Es gilt Linksverkehr, Anschnallpflicht für alle Insassen und du musst deinen Führerschein immer dabeihaben. Die Standard-Tempolimits liegen bei 60 km/h auf Landstraßen und 100 km/h auf Autobahnen, innerorts oft auch deutlich darunter. Bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 40 km/h droht eine Festnahme, und Falschparken wird extrem streng geahndet.
Darf man mit einem Mietwagen in Japan driften?
Nein. Driften auf öffentlichen Straßen ist in Japan illegal, und die Mietverträge für Sportwagen schließen Drifts oder Stunts ausdrücklich aus. Wenn du Driften ausprobieren möchtest, geht das auf einer Rennstrecke: Bei einem Drift-Fahrkurs nahe Tokio lernen Einsteiger auf abgesperrtem Gelände mit einem Instruktor auf dem Beifahrersitz.
Mit welchen Zusatzkosten muss ich beim Mieten eines JDM-Wagens in Tokio rechnen?
Prüfe vorab, ob Benzin, Versicherung und Mautgebühren in deiner Buchung enthalten sind, und bringe den Wagen vollgetankt zurück, falls die Voll-zu-Voll-Regelung gilt.
Was mache ich, wenn ich nicht den passenden Führerschein für Japan habe?
Du kannst das Ganze trotzdem als Beifahrer erleben. Geführte JDM-Nachttouren bringen dich zur Daikoku PA und über die Wangan-Route in Ikonen wie dem Skyline, EVO und WRX, ganz ohne Fahrerlaubnis. Drift-Taxifahrten auf einer Rennstrecke sind eine weitere Option, die zum Teil komplett ohne Führerschein gebucht werden können.
Mietwagen in Tokio: Im GT-R zur Daikoku PA fahren
Wähle dein Datum, buche im Voraus und fahre in einem Nissan Skyline oder GT-R bei Nacht zur Daikoku PA, mit kostenloser Stornierung bis zu 24 Stunden vor Beginn.
Miete deinen GT-R! Schnell ausgebucht