







必要な書類さえ揃えれば、東京でレンタカーを借りてご自身でドライブを楽しめます。外国人の方が日本で運転するには、1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証(IDP)、または対象6カ国向けのJAFによる日本語翻訳文が必要です。ガイド付きのGT-Rセルフドライブツアーなら、渋谷から大黒PAまでのドライブを堪能できます。渡航前に書類をしっかり準備して、特別なナイトドライブをご予約ください。

"東京でR34を運転できたのは、子どもの頃からの夢が叶った瞬間でした。『ワイルド・スピード』を見て育った私にとって、その伝説の車が生まれた場所でハンドルを握る体験は夢のようでした。プロフェッショナルなチーム、最高の雰囲気、一生忘れられない思い出です。"








訪日旅行者も日本国内で合法的に運転できますが、渡航前に必要書類を揃えておく必要があります。国際免許証などの書類がすべてを左右し、東京現地のレンタカー窓口で当日に代行手配することは一切できません。
はい、外国人の方も日本でレンタカーを借りて運転できます。ただし、ジュネーブ条約(1949年)に基づく国際運転免許証、または特定の6カ国・地域については渡航前に取得したJAFの公認日本語翻訳文が必要です。
スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、台湾の運転免許証をお持ちの方は、国際運転免許証での運転は認められておらず、所定の公認日本語翻訳文を携帯する必要があります。
ここでのJDMセルフドライブ体験は、23歳以上で原本書類をお持ちであることが条件となります。また、R34を運転される場合はクレジットカードが必要です。
当日、必要書類に不備がある場合は運転できず、返金も行われません。ご出発の1週間前までに必ず必要書類をご確認ください。
GT-Rなどの人気モデルは数週間前の予約が必須です。特に4月、9月、10月は早い段階で満車になります。また、レンタルされている「R34 GT-R」の中には、標準モデルのスカイラインにエアロキットを装着した車両もあるためご注意ください。
出発前にジュネーブ条約に基づく国際運転免許証またはJAFによる公認日本語翻訳文をオンラインで手配し、当日は母国の原本運転免許証とパスポートを必ずご持参ください。お忘れの場合、運転はできず、返金もいたしかねます。
結論から言えば、十分に可能です。外国人旅行者が日本で車を借りて運転することは日常的に行われており、街乗り用のコンパクトなハイブリッドカーから高速道路を駆けるスカイラインまで、多くの旅行者がドライブを楽しんでいます。ただし、押さえておくべき重要な注意点があります。それは、日本へ出発する前に有効な運転許可証を用意しておく必要があるということです。日本到着後に観光客向けに発行される運転許可証はないため、必要な書類は必ず出国前に自国で取得しておかなければなりません。
大半の旅行者にとって必要な書類は、1949年ジュネーブ条約に基づいて各国の自動車協会から発行される国際運転免許証です。取得方法はいたってシンプルで、自動車クラブ等の窓口へ行き、手数料を支払うだけでその場ですぐに冊子が手に入ると旅行者からも好評です。米国からの旅行者であれば、出国前にAAAまたはAATAで取得できます。
ただし、許可証さえあれば希望の車に乗れるとは限りません。人気のJDM(日本仕様スポーツカー)は数週間前から予約が埋まってしまうことが多く、当サイトでご紹介しているセルフドライブ体験では、法令上の基準に加えて独自の年齢制限や書類規定が設けられています。次に確認すべきはこれらの条件であり、ご自身がドライバー席に座れるのか、あるいは助手席での体験になるのかが決まります。
運転免許証の発行国によって、必要となる書類が異なります。 ルートは2つあり、多くの読者が1つ目のルートに該当します。それは、出国前に自国の自動車協会で取得する、1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証です。一部の国で現在発行されている1968年条約のフォーマットなど、他のバージョンは日本では使用できません。窓口を離れる前に、冊子に「1949」の記載があることを必ずご確認ください。
2つ目のルートは、スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、台湾の免許証をお持ちの方に適用されます。これらの国・地域のドライバーは国際運転免許証を使用することができません。本国の免許証に加えて、JAF(日本自動車連盟)が発行する公式の日本語翻訳文を携行して運転する必要があります。この翻訳文は、渡航前にオンラインで申請手続きを行えます。米国の旅行者が自動車クラブに少額の手数料を支払って許可証を取得するのと同様に、翻訳文の取得にも同程度の手数料と日数がかかりますので、いずれのルートも出発直前になって慌てることのないよう準備してください。
どちらのルートであっても、当日は書類の原本をパスポートおよび自国の運転免許証と一緒に携行する必要があります。店頭ではこれら3つの原本がすべて確認されます。

日本の法定最低運転年齢は18歳です。しかし、当サイトでご紹介しているJDMセルフドライブ体験では、より厳しい基準が設けられており、ドライバーは日本で有効な書類を所持する23歳以上の方に限定されています。23歳未満の方は運転席に座ることはできませんが、後半でご紹介する助手席同乗ツアーやドリフトレッスンなど、ナイトドライブの魅力を存分に楽しむ選択肢が用意されています。
年齢条件のクリアは簡単ですが、より重要なのはご自身の運転適性を冷静に見極めることです。ナビに従いながら、不慣れな交通環境のなかでも落ち着いて運転できる日常的な経験はありますか? 東京の道路は整備されておりドライバーもマナーが良いですが、道幅が狭く過密なため、慣れない環境では精神的な集中力が求められます。右ハンドルや左側通行の運転経験があれば、よりスムーズに適応できるはずです。過密な大都市での運転経験がない方や、マニュアル車の運転に不安がある方は、期待していたほど楽しめない傾向があります。
初めての日本ドライブとして先導車付きのGT-Rセルフドライブツアーに参加されたお客様からは、迷わず参加してよかったと高い評価をいただいています。また、一般のレンタカーを借りた旅行者からも、普通の車であっても想像を超える素晴らしい体験になったという声が寄せられています。満足度の高い方々は、単なるスピードよりも旅の全体的な体験を大切にしています。ご興味のある方は、R34セルフドライブのページで詳しい規定を一行ずつご確認ください。

カウンターでの手続きはシンプルですが、一切の妥協が許されません。スタッフが確認するのは、パスポート、母国の運転免許証、そして国外運転免許証(または公式な日本語翻訳文)の3点です。これらはすべて原本の提示が求められます。スポーツカーなどの高性能車を借りる場合は4つ目のアイテムが必要になります。R34を運転される方はクレジットカードの提示が必須で、デビットカードは受け付けられません。
コピーやスマートフォンで撮影した写真は通用しません。どれか1つでも原本を忘れると、レンタルへの参加はできず、返金も一切行われません。慣れている旅行者は空港へ向かうずっと前、前夜のうちに必要書類のファイルを再確認しています。
当日、パスポート、免許証、国外運転免許証、またはR34運転者用クレジットカードのいずれか1つでも原本を忘れると、車は借りられず返金もありません すべての原本を前夜のうちに揃え、すぐに取り出せるよう手荷物に入れておきましょう
確認が終わると、スタッフから基本的な交通ルールや追加オプションの説明があり、その後に車のキーが渡されます。出発までの所要時間は状況によって異なります。スケジュールがタイトな方は、受付に10分程度で済むのか30分ほどかかるのかを事前に確認しておくと安心です。予約時に確認しておくのも賢い方法ですね。車両チェック自体はすぐに終わりますが、書類手続きやルールの説明に思いのほか時間がかかります。

国内の大手レンタカー会社は英語対応のウェブサイトを備えており、店舗網も広くサービス水準も揃っています。格安の小規模業者は外国人旅行者への貸出に対応していないことも多いため、基本的には大手の利用が案内されます。予約は数週間前までにオンラインで済ませておきましょう。なお、ワンウェイ(乗り捨て)よりも同じ店舗へ返却する方が大幅に安くなります。
店舗では書類確認と交通ルールの説明を受けた後、ETCカードを受け取ります。このカードは省かないようにしてください。車載器に差し込んでおけば高速道路の通行料金が記録され、返却時にまとめて精算できます。日本の高速道路には「ETC専用」の出口も増えており、カードがないと大変なストレスになります。料金所の手前ではなく、事前に車載器へ差し込んでおきましょう。
クレジットカードにレンタカー保険が付帯している場合でも、レンタカー会社の免責補償や補償プランには必ず加入することをおすすめします。店舗の補償に加入していた旅行者はパンク事故にもその場でスムーズに対応してもらえましたが、カード付帯保険に頼っていた旅行者は何時間も足止めされ、後日自分で保険金請求をする羽目になりました。
乗り捨てよりも出発店舗への返却がお得です
時間に余裕がない場合は所要時間を事前に確認しましょう
料金所を通る前に必ず車載器へセットしておきます
約5分ほどで完了します
どのステップも決して難しくはありません。戸惑いやすいのは予約手続きと高速道路の料金所くらいで、そこさえクリアすればドライブは順調に進みます。返却手続きは本当に5分ほどで終わり、スタッフが傷の有無などを点検している間に、走行したETC料金を精算して完了となります。

憧れの名車たちを、実際に自分で運転して楽しむことができます。 都内や近郊の専門店では、GT-R R35、80スープラ、RX-7、歴代のスカイラインGT-Rなどをラインナップしており、本物のR34 GT-Rを扱うショップも渋谷や千葉の松戸、野田などに存在します。トヨタレンタカーでもGRヤリスといった扱いやすいスポーツカーが用意されています。人気車種は数週間前から予約が埋まってしまうため、手配は早めに動くのが鉄則です。
ただし、車両の説明文は冷静に見極めてください。レンタルされているR34スカイラインの中には、下位グレードにGT-Rのボディキットを装着しただけの車両も混ざっています。R34相場のプレミアムな料金を支払う前に、その車が本物の「GT-R」かどうかを必ず確認してください。 また、基本料金以外に2つの予算を見込んでおく必要があります。1つは想像以上にかさむ高速道路の通行料金、もう1つは万が一自走不能になった場合の高額な免責額・休業補償(NOC)です。
東京滞在の初日にいきなり慣れない車で単独走行するのが不安なら、ガイド付きのセルフドライブツアーを選ぶという手もあります。「Tokyo Drift: Self-Drive R34/35 GT-R JDM Car Tour Daikoku PA」なら、GT-R仕様にカスタムされた日産スカイラインを運転しながら、英語ガイドの先導でレインボーブリッジを渡り、大黒PAまで車列を組んで約4時間のドライブを楽しめます。必要書類は同じですが、道案内のストレスを大幅に減らせます。
高額な料金を支払う前に、本物のGT-Rであるかを必ず確認しましょう
日本の高速料金は高額になりがちですので、出発前にルートと概算料金を確認しておきましょう
クレジットカードの付帯保険ではなく、ショップ独自の補償プランに加入しておくと現地でのトラブルを最小限に抑えられます
上記のアドバイスは、多くの旅行者が手痛い出費とともに学んできた教訓です。事前に知っておけばトラブルを防ぎ、無駄な出費やストレスを避けることができます。本物の車両を選び、ルートをしっかり計画し、手厚い補償に入っておくこと。それだけで、思い描いていた通りの最高のドライブを楽しめますよ。

日本は左側通行です。左ハンドル車と比べてウインカーレバーとワイパーレバーの位置が逆になっているため、最初の交差点で曲がろうとしてワイパーを動かしてしまう人が後を絶ちません。右折時は対向車線を横切る形になるので、特に夜間は誤った車線に入り込まないよう注意が必要です。
交通違反の取り締まりは非常に厳格です。全席シートベルト着用が義務付けられており、運転中のスマホ操作は禁止、赤信号や黄信号での確実な一時停止、横断歩道や右折時の歩行者優先が徹底されています。駐車違反も厳しく取り締まられるため、必ずコインパーキングなどの駐車場を利用してください。都心の路上駐車スペースは極めて少なく、料金も高額です。そして最も深刻なのが、40 km/h以上の速度超過で現行犯逮捕や刑事罰の対象になるという点です。制限速度は高速道路で80〜100 km/h、一般道で40 km/h、生活道路で30 km/hが目安となっています。
運転をスムーズに進めるコツは2つあります。曲がる場所を通り過ぎてしまっても、無理に曲がろうとせずそのまま進んでナビのリルートに任せてください。急ブレーキを踏むほうが、道を間違えるよりもはるかに危険です。また、都心部では高架道路が二重になっていたり長いトンネルが続いたりしてGPSが止まることがあるため、Googleマップを過信しすぎないようにしましょう。出発前に基本的な道路標識を確認しておくだけで、最初の1時間も落ち着いて運転できます。
実際には取り締まりが厳しく、40 km/h超過で逮捕される可能性もあるため、標識どおりの速度で走りましょう
問題になるのは進入許可ではなく駐車場の確保です
狭い道にも適したコンパクトカーが主流です
上記の誤解は、初めて走る人が最も陥りやすいポイントです。これらを頭から外せば、覚えるべきルールはいたってシンプルです。左側を走り、正しいレバーで合図を出し、駐車場に停め、制限速度をしっかり守ることだけを心がけてください。

必要な書類の手続きを見て、今回の旅行では自分で運転するのを諦めようと思う方もいるかもしれません。しかし、日本のカーカルチャーを楽しむ方法は他にもあります。
まずおすすめなのが助手席に乗るツアーです。本物のJDMスポーツカーに乗ってレインボーブリッジを渡り大黒PAへ向かうナイトツアーなら、ガイドがカスタム内容を解説してくれたり記念撮影を手伝ってくれたりします。もちろん運転免許は一切不要です。「Evoナイトラン」ではランエボ、WRX STI、スカイラインなどのマニュアル車に同乗でき、「R32 GT-R」のツアーでは車両を貸切にして贅沢な夜を過ごせます。
自分で運転してみたい方には、本物のサーキットでのドリフト体験レッスンがぴったりです。日本国内の公道でのドリフトは違法ですが、クローズドサーキットなら合法的に楽しめます。都内発着の送迎付きで免許不要の千葉のサーキットプランなら、ヘルメットやグローブも用意されており、定常円旋回や8の字走行をインストラクターが一から教えてくれます。車両にはロールケージと4点式シートベルトが備わっています。参加には長袖、長ズボン、スニーカーの着用が必要で、対象年齢は18歳以上です。
助手席でもサーキットでも、迫力あるエキゾーストノートとカーミートの熱気、そして特別な夜を満喫できます。公道でのドライブは、国際免許をしっかり準備して次回の楽しみに取っておくのも悪くありません。

ツアーやレンタカーは通年で利用できますが、時期によって混雑度が大きく変わります。予約が最も集中するのは4月で、続いて10月と9月がピークとなります。この時期はGT-Rなどの人気車種が数週間前から満車になることも珍しくありません。数日から1週間前、特定の車種を希望する場合はさらに余裕を持って予約しておきましょう。一方、6月、2月、12月は比較的落ち着いており、数日前や当日の予約でも間に合うことがあります。
天候も重要なポイントです。6月と9月は雨が多く、月に約14日ほど雨が降るため、カーミートの参加台数も少なめになります。土砂降りの大黒PAは少し寂しい雰囲気になることもありますが、ガイドが傘を用意してツアー自体は催行されます。天候による集まり具合を理由にした返金は受けられない場合が多いため、カーミートはショーカーの展示会ではなく自然な集まりであることを理解した上で参加しましょう。
4月: 5 / 5 for 混雑度の目安. 年間で最も賑わう月(混雑度150)。平均気温19.6℃と過ごしやすく晴れの日も19日あり、活気あるカーミートと心地よい夜のドライブを最高に楽しめます。
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1月: 雨の少ない日:26.4日. 晴天の日が26日ほどある比較的落ち着いた月です。夜間は0℃前後まで冷え込むためミーティングの台数は少なめですが、ツアーは催行されており、澄み切った冬の夜空が広がります。
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12月: 晴れの日:26.8日. 落ち着いた時期(混雑度73)。雨の少ない日が25日あり晴天率が高い一方、夜は2.5℃まで冷え込むため、防寒対策をしっかりしてカーミートへ向かいましょう。
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グラフの傾向を見れば、予約のタイミングは一目瞭然です。雨が少なく混雑する時期は早めの予約が鉄則ですが、オフシーズンなら直前でも柔軟に対応できます。実際に運転した旅行者からのアドバイスとして、高速道路を利用する際は週末や祝日を避けるのが賢明です。激しい渋滞に巻き込まれ、ちょっとしたドライブが半日がかりになってしまうことがあります。平日のほうが走りやすく、ミーティングスポットにもしっかり車が集まります。

都心部はレンタカーの出発点に過ぎず、本領を発揮できる場所ではありません。世界中のクルマ好きが憧れる絶景ロードは南西方面に広がっています。箱根スカイライン、芦ノ湖スカイライン、箱根ターンパイク、十国峠、そして伊豆スカイラインです。都内発のプライベートスポーツカーツアーなら、富士山、箱根神社、芦ノ湖、日帰り温泉を1日で巡ることができます。箱根ドライブを早めに切り上げれば、ロープウェイで大涌谷へ向かい名物の黒たまごを味わう時間も十分にあります。富士や箱根周辺のワインディングは、都心のビル街よりもはるかに気持ちよく愛車を走らせることができます。
車を降りて過ごしたい日には、ツアー出発地点の周辺を散策してみるのもおすすめです。徒歩8分の場所には九品仏浄真寺があり、20分ほど歩けば多摩川台公園や満願寺もあります。少し車を走らせれば、緑豊かな等々力緑地や、そのユニークさで知られる目黒寄生虫館へも足を延ばせます。
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定番の楽しみ方は、初日に落ち着いた道で慣らし運転をし、夜は大黒PAのベイエリアへ、そして左側通行にすっかり慣れた翌日に箱根の峠道へ繰り出すというルートです。これこそが、スポーツカーを借りて楽しむ最高の旅の形です。

外国人旅行者が東京でレンタカーを借りてドライブするのは、十分に現実的で素晴らしい体験になります。ただし、事前に自国で許可証や翻訳文の手続きを済ませておき、当日はすべての書類の原本を持参することが条件です。1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証をお持ちの23歳以上のドライバーなら、夜のセルフドライブを存分に満喫できます。先導車付きのR34ツアーなら、初めての方でも安心して参加可能です。条件に当てはまらない方でも、助手席からミーティングや高速道路の走り、迫力のエキゾーストサウンドを楽しんだり、クローズドサーキットで免許不要のドリフトレッスンを体験したりできます。まずは必要書類を揃え、次に車を予約すれば、旅程はスムーズに進みます。

東京で予約可能なAE86のレンタカーを見つけるのは極めて難しいため、当ページではそれに最も近いおすすめの同乗ツアーや運転体験をご紹介します。
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ここでのスープラプランはチューンドMk4(A80)の助手席への同乗体験となりますが、ご自身でハンドルを握りたい方にはスカイラインのセルフドライブをご用意しています。
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現在R32のセルフドライブレンタルはありませんが、プライベートナイトツアーならガイド付きでR32、R34、R35のいずれかに同乗できます。
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GT-R仕様のR34スカイラインで巡る4時間のセルフドライブナイトツアー。大黒PAやレインボーブリッジを訪れ、走行シーンの動画撮影オプションも選べます。
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R35単体のレンタカーはありませんが、スカイラインのナイトドライブツアーや複数のR35同乗プランがあり、運転席・助手席のどちらからでもその魅力を満喫できます。
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現在、東京でS2000のレンタルや同乗体験はご利用いただけませんが、代わりに本格ドリフトレッスンやサーキット体験、箱根へのドライブツアーをご案内しています。
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車両単体でのMX-5レンタカーはありませんが、専用のロードスターで受講できるプライベートドリフトレッスンをご用意しています。
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ここでご紹介するランエボ体験は、MT仕様のエボVIII、IX、Xへの同乗ツアーです。ご自身でハンドルを握りたい方向けには、ドリフトレッスンプランもご用意しています。
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シルビア単体のセルフドライブレンタルはありませんが、大黒PAへの同乗ツアーをご用意しています。S15は日本国外へ正規輸出されなかった貴重なモデルです。
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チェイサー ツアラーVとマークII ツアラーVはそれぞれ異なる魅力を持つ車ですが、現在レンタカーの取り扱いはありません。大黒PAへのガイド付き同乗ツアーが最も近い体験となります。
ガイドを読むこちらの各ページでは、ひとつの疑問にお答えしています。「東京でその憧れの車を実際に運転できるのか」、そしてもしレンタルが難しい場合は「何が最も近い体験になるのか」です。
『頭文字D』の主役マシン、そのレンタル予約の実情とは

かつて貸し出されていたモデルはいずれもMT車で、EV版は木曜と金曜の午後のみの運行でした。現在はその受付も終了しており、通常プランとして予約できるAE86のレンタカーはありません。ですが、カスタムされたJDMカーに乗って大黒PAへ向かい、本物の名車たちに囲まれて夜を過ごすツアーなら今でも体験可能です。本ページでは、そうしたナイトドライブツアーの内容やカーミートの雰囲気、ご希望にぴったりのプランの選び方をご紹介します。
チューンドMk4に同乗し、運転はスカイラインで楽しむプラン

ホテルまでお迎えにあがるカスタム仕様のトヨタ・スープラ(A80型)に乗り込み、英語を話すローカルガイドとともに大黒PAへ立ち寄りながら東京湾岸の夜を駆け抜けます。所要時間は約3時間半で、木更津周辺からスタートします。
「自分で運転すること」が目的なら、夜のガイド付きルートを走るGT-R仕様の日産スカイラインのセルフドライブプランがおすすめです。運転条件は23歳以上で、有効な必要書類をお持ちの方となります。こちらのページで両方のプランを比較し、車種と同乗・運転のどちらを重視するかご検討ください。
憧れの「ゴジラ」の助手席を独占して過ごす特別な夜

プライベートGT-Rナイトツアーでは、R32、R34、R35からお好みの世代を選び、首都高速を駆け抜けてレインボーブリッジを渡り、状況が許せば大黒PAや海ほたるへと向かいます。英語対応ガイドが同乗し、車内は完全貸切となります。
もうひとつのプランでは、ホテル送迎付きのプライベートR34に加え、10台以上のJDM名車のコンボイ走行を楽しめることもあります。どちらも同乗体験のため運転免許証は不要で、23歳未満の方や国際免許をお持ちでない旅行者にも最適です。このページでは、希望車種を確実に選ぶプランと、最も盛り上がるミーティングを満喫するプランを比較できます。
本プランで唯一、ご自身で実際にハンドルを握れる名車

当サイトで本物のR34レンタルに最も近い特別なプランです。渋谷周辺からGT-R仕様のカスタム日産スカイラインをご自身で運転し、英語対応ガイドとともにレインボーブリッジを渡って大黒PAを目指します。オプションで、プロカメラマンによる映画のようなシネマティック動画の翌日納品も可能です。
ご参加には条件があります。運転者は23歳以上で、当日に原本書類(パスポート、自国免許証、そしてジュネーブ条約(1949年)に基づく国際運転免許証)を必ずご持参いただく必要があります。またR34のドライバーはクレジットカードも必要です。書類に不備がある場合は参加できず返金も不可となりますので、必要な持ち物は事前にしっかりご確認ください。
同乗でも運転でも楽しめる、現代の名車GT-R

R35はGT-Rの現代のフラッグシップであり、ワイドな車体とツインターボの圧倒的なパワーを持ちながら、都内の市街地でも快適に走れる一台です。週末の夜には、大黒PAでR34やスープラ、スーパーカーたちと肩を並べます。同乗プランでは、レインボーブリッジや東京タワーでの写真撮影を楽しみながら、ナイトクルーズを満喫できます。
自らステアリングを握りたい方には、4時間のガイド付きセルフドライブツアーでR35を選ぶプランが用意されており、他の車種と同じ年齢制限や必要書類で参加できます。なお、GT-Rの当日リクエストはご希望に添えない場合があるため、確実に乗りたい方は数日前までの事前予約をおすすめします。
S2000の取扱いはありませんが、他にも魅力的なプランが揃っています

お探しのホンダ S2000ですが、現在掲載中のプランにはレンタカーも同乗体験もございません。その代わり、東京発ではレジェンド級のベテラン講師による6時間の完全プライベート・ドリフトレッスン(うち3時間は実際の運転練習)や、都内からの往復送迎が付いたトヨタ・アルテッツァでのショートサーキット体験などをご用意しています。
絶景ドライブを楽しみたい方には、世界中のクルマ好きが憧れる箱根の峠道や富士山を巡る、ホテル送迎付きの10時間ガイド付きスポーツカーツアーもございます。ドライビング技術を磨きたいか、サーキットを走りたいか、峠道を楽しみたいかに合わせて、ぴったりのプランをお選びください。
インストラクターの指導付きで乗るロードスター体験

ロードスター(MX-5)は、ドリフトスクールで初心者にまずおすすめされる扱いやすい名車です。東京発のプライベートレッスンでは、日本の峠で腕を磨いたプロの丁寧な指導のもと、計6時間の行程でたっぷり3時間の練習走行が楽しめます。ヘルメットとグローブは貸出されますので、長ズボンとスニーカーなど運転に適した靴でご参加ください。
なお、自由にドライブできる単体のMX-5レンタルは当リストには含まれていません。他社でレンタカーを借りる方向けに補足しますと、海外からの旅行者は渡航前に1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証、本国の運転免許証、パスポートを事前に準備しておく必要があります。
助手席から体感する、MT仕様ランエボのナイトドライブ

ナイトランツアーでは、ミニバンなどではなく本物のマニュアル仕様の三菱ランサーエボリューション、WRX STI、またはスカイラインに乗り込み、レインボーブリッジを渡って大黒PAを目指します。東京タワーでの記念撮影スポットにも立ち寄ります。道中ではガイドがWRCの歴史や日本のカスタムカー文化について解説してくれ、全体の所要時間は3〜4時間です。
なお、ランエボを自分で運転する単体レンタルは当リストにはございません。自分でステアリングを握りたい方には、千葉のサーキットで定常円旋回や8の字走行を一から学べる、運転免許不要のドリフトレッスンがおすすめです。予約前に同乗ツアーか運転体験かをご確認ください。
日本限定のSシャーシ、夜のミーティングでその真価を堪能

シルビアはドリフト界のまさに伝説です。Sプラットフォーム搭載車はD1グランプリで通算11回ものチャンピオンに輝いており、特にS15は日本国内専用モデルとして販売されたため、世界中のファンが東京でその姿を追い求めています。当ツアーでは、シルビアS15に同乗して大黒PAや海ほたるを訪れるドライブや、車内を独占したい方向けのホテル送迎付きR34プライベートツアーをご用意しています。
なお、シルビアをご自身で運転するレンタカー契約プランは本リストには含まれていません。ガイド付き同乗ツアーで本場のカーミートの熱気を肌で感じるか、ご自身でハンドルを握りたいならスカイラインのセルフドライブツアーを選ぶか、目的に合わせてご検討ください。
個性際立つ2台の名車セダン、レンタル取り扱いはなし

チェイサー ツアラーVとマークII ツアラーVは、同一プラットフォームと直列6気筒ターボエンジンを共有しており、ファンの間ではスカイラインに劣らぬ熱い議論が交わされる名車です。本ページに掲載されているツアーにはどちらのレンタカーも含まれていないため、まずはガイド付き同乗ツアーへの参加をおすすめします。大黒PAツアーのなかには、少人数グループのコンボイ形式で、立ち寄り場所ごとにエボやR34スカイラインなど異なる車種に乗り換えられるプランもあります。
ツアーは約3時間半でホテル送迎も付いており、カーミートに集まる顔ぶれは夜ごとに変わるため、シーン全体の雰囲気を存分にお楽しみいただけます。このページでは、両モデルの違いや、同乗可能な最も近い車種について詳しく解説します。

都内各地のJDMスポーツカーレンタルを比較して、旅のスタイルにぴったりの一台を選びましょう。

東京でAE86をレンタルできるかどうか、また予約できない場合のおすすめの代替車をご紹介します。

東京でスープラをレンタルして運転する方法や、空車状況、予約の手順をチェックできます。

憧れのR32 GT-Rを満喫:セルフドライブの条件や、手軽に参加できるガイド付き同乗ツアーをご紹介します。

R34スカイラインを自分で運転するか、それとも快適なガイド付き同乗ツアーに参加するか、魅力を比較してみましょう。

レンタカーからガイド付きドライブまで、東京で楽しめるR35 GT-R体験の全貌をお届けします。

夜のドライブで迷わないよう、都内および近郊の人気カーミートスポットをマップでチェックしておきましょう。

個性的な痛車が集まる秋葉原UDXの地下駐車場を目的地に加えてみませんか。

辰巳PAの雰囲気や見どころ、車で訪れる際のポイントを事前に把握しておきましょう。

東京湾アクアラインの「海ほたるPA」へのアクセス方法や、車好きが集まる時間帯をご紹介します。

大黒PAで開催されるシティサーキット東京ベイ関連の集まりについて、見学情報をお届けします。

関西の熱いスポット、東大阪PAの場所を確認して、金曜や土曜の夜の訪問を計画してみましょう。

アクセス方法から現地でのマナーまで、出発前に大黒PAカーミートの完全ガイドをご覧ください。

大黒PAが最も熱気に包まれる曜日と時間帯を選び、最高のナイトドライブを楽しみましょう。

高速道路からしか入れない大黒PAへの詳しいアクセス方法やルートをチェックできます。

出発前に、大黒PAでの見学マナーや警察による閉鎖規制などの最新状況を確認しておきましょう。

大黒PA訪問とA80スープラの同乗体験がセットになった、カスタムカー好き垂涎のナイトプランです。
JDMだけでなく、ポルシェ・マカンに乗って大黒PAの熱気をスマートに体感できるツアーです。

東京近郊でドリフトが見られるスポットや、観戦から実際の乗車体験へステップアップする方法をご案内します。

東京近郊で本場のドリフト競技を観戦できるサーキットや、大会スケジュールをチェックできます。

エビスサーキットでの本格的な1日コースなど、各種ドリフトレッスンやスクールを比較できます。

ご自身の手でドリフトに挑戦したい方向けに、サーキットで安全・合法に楽しめる体験プランをご紹介します。

同乗走行からサーキット走行会まで、目的に合った東京発のドリフトツアーをお探しいただけます。

東京から日帰りで群馬方面・エビスサーキットへ向かい、本場のドリフトを満喫する旅を計画しましょう。

同乗走行からご自身での運転まで、東京で楽しめる各種JDM体験ツアーを徹底比較。

運転の手間なく、東京の刺激的なナイトカーシーンに直行できるミートツアーをご紹介します。

自分でハンドルを握るよりも助手席で雰囲気を味わいたいなら、大黒PA行きのJDMナイトツアーが最適です。

夜の首都高湾岸線を疾走する、おすすめのガイド付きナイトドライブをご紹介します。

レンタカーとツアーのいいとこ取り。先導付きで安心しながら自分で運転できるプランを比較できます。

仲間内だけで気兼ねなく夜の大黒PAを満喫したいなら、貸切プライベートツアーがおすすめです。
東京でレンタカーを利用する際によくある疑問を、分かりやすく簡潔にまとめました。
はい、必要書類が揃っていれば運転できます。多くの外国人旅行者は、ジュネーブ条約(1949年)に基づく国際運転免許証に自国の免許証とパスポートを添えて運転しています。人気のJDMモデルは数週間前に満車になることも多いため、希望の車種がある場合は早めの予約をおすすめします。
原本の書類を必ずお持ちください。母国の運転免許証、パスポート、そして国際運転免許証(1949年ジュネーブ条約に基づくもののみ)が必要です。また、一部のセルフドライブ体験ではR34の運転時にクレジットカードの提示を求められるため、デビットカードだけでは受付できない場合があります。
スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、台湾の免許証をお持ちの方は、国際運転免許証をご利用いただけません。母国の運転免許証に加えて、JAF(日本自動車連盟)が発行した公式な日本語翻訳文(渡航前にオンラインで手続き可能)とパスポートで運転することになります。
日本で運転できる法定年齢は18歳以上です。ただし、東京でのJDMセルフドライブ体験では基準がさらに厳しく、23歳以上の方に限定されています。当日は原本の書類をすべてお持ちいただく必要があり、不備があると参加できず返金も受けられません。
出発前に、お住まいの国の自動車連盟などを通じて手続きを行ってください。必ず1949年ジュネーブ条約に基づいて発行されたものである必要があります。他の条約に基づく国際免許証は日本では認められません。有効な国際運転免許証があれば、日本への上陸日から最長1年間運転できます。
はい、借りられます。東京のレンタカー会社では、日産 GT-R R35、スカイライン GT-R R32やR34、トヨタ スープラ A80などを取り扱っています。なお、一部のR34スカイラインのプランには、標準車にGT-Rのボディキットを装着した車両もあるため、記載が「GT-R」であることをしっかりご確認ください。人気車種は数週間前から満車になることが多いため、早めの予約をおすすめします。
キープレフト(左側通行)を厳守し、全席でシートベルトを着用の上、免許証を常に携帯してください。法定速度は一般道が時速60km、高速道路が時速100kmですが、市街地ではより低い制限速度が指定されているのが一般的です。40km/h以上の速度超過は逮捕される可能性があり、駐車違反も厳しく取り締まれます。
いいえ、できません。公道でのドリフト走行は日本の法律で禁止されており、スポーツカーのレンタル規約でもドリフトや危険運転は明確に禁じられています。ドリフトを体験したい場合は、サーキットを利用しましょう。東京近郊で開催されているセルフドライブのドリフトレッスンなら、クローズドコースでインストラクターが同乗し、初心者でも安全に学べます。
燃料代、保険料、高速料金がプランに含まれているかどうかを事前に確認しましょう。また、満タン返却(Full-to-Full)ルールの場合は、ガソリンを満タンにして返却してください。
助手席や後部座席に乗るパッセンジャーツアーなら、免許がなくても存分に楽しめます。ガイド付きJDMナイトツアーなら、スカイライン、エボ、WRXなどの名車に乗って、大黒PAや湾岸線をドライブできます。運転免許は一切不要です。また、サーキットでのドリフト同乗走行(ライド・アロング)もおすすめで、免許を持たない初心者でも参加できるプランがあります。

希望の日程を選んで事前に予約し、日産スカイラインやGT-Rで夜の大黒PAへドライブに出かけましょう。24時間前までキャンセル料は無料です。