







夜の首都高でR35のステアリングを握りましょう。先導車付きのコンボイ走行で大黒PAを目指し、レインボーブリッジや東京湾でのフォトストップも楽しめます。有効な国際運転免許証をお持ちの23歳以上の方なら、渋谷発の4時間プランを予約可能です。
当ページから東京での日産GT-R R35体験をご予約いただけます。単なるレンタカーに最も近いスタイルは、夜間の指定ルートをご自身で運転するセルフドライブツアーです。
Tokyo Drift:R34/35 GT-Rで行く大黒PAセルフドライブJDMツアーでは、英語ガイドと先導車とともに、渋谷からレインボーブリッジを渡って大黒PAまで、4時間のドライブを存分に楽しめます。運転手は23歳以上で、当日有効な国際運転免許証(1949年ジュネーブ条約)などの必要書類をお持ちいただく必要があります。








一般的な「日産GT-R R35の単体レンタル」は取り扱っていませんが、それに最も近いプランとしてTokyo Drift:R34/35 GT-Rで行く大黒PAセルフドライブJDMツアーがあります。日産GT-R R35(グレー)を選択し、ご自身の手でハンドルを握って4時間のナイトドライブを満喫できます。
渋谷近郊を出発し、GT-R仕様の日産スカイラインで夜の街を駆け抜け、レインボーブリッジを渡って、GT-Rやスープラ、RX-7が集まる大黒パーキングエリアを目指します。JDMカーの隊列を組み、英語ガイドが同行するほか、プロカメラマンによる映画のようなシネマティック映像を翌日受け取るオプションも用意されています。
参加条件には十分ご注意ください。運転者は23歳以上で、原本の必要書類(1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証、またはスイス・ドイツ・フランス・ベルギー・モナコ・台湾の免許証と公式な日本語翻訳文、およびパスポート)の持参が必須です。1点でも不備があると運転できず、返金もされません。また、R34を運転される場合はデビットカード不可、クレジットカードが必須となります。
運転せずに同乗を楽しみたい場合は、免許不要で参加できるR35同乗ツアーやプライベートGT-Rナイトツアーもございます。ご自身で思いきりドライブしたい方にぴったりのプランです。24時間前までキャンセル無料で全額返金されます。



緑色は最安値を示します。各料金が1名あたりか1グループあたりか明記されています。



ツアーは運転席からスタートします。セルフドライブGT-Rツアーでは、グレーの日産GT-R R35を含むラインナップからGT-Rスタイルの日産スカイラインを選び、ネオンきらめく夜の東京へ。ライトアップされた東京湾を見下ろすレインボーブリッジを渡り、名車が集う大黒パーキングエリアでたっぷり1時間の自由時間を過ごします。全行程に英語ガイドが同行し、希望者には映画のようなドライブ動画の撮影オプションもございます。
自分で運転したくない方には、助手席に乗ってR35を楽しめる2つのツアーをご用意しています。JDMカルチャーの解説とレインボーブリッジや東京タワーでの記念撮影が付いたプライベートGT-Rナイトツアー、または700馬力のR35 NISMO仕様で湾岸スポットを巡る乗り合いツアーからお選びいただけます。












最高の夜でした!ガイドはフレンドリーで、説明も分かりやすくスムーズでした。

本当に素晴らしく、一瞬一瞬が最高でした。車は完璧に手入れされていて、ガイドも暖かく迎えてくれました。車に詳しくない彼女も楽しんでいました。間違いなくおすすめです。

家族旅行のアクティビティとして予約しました。スタッフがとても親切で、全員が楽しめるよう気を配ってくれました。車も最高でした。観光とカーミート体験が一度に楽しめる素晴らしいツアーです。車好きならぜひ。

最高でした。これだけで日本に来た価値がありました!一生で一番の車の夜。マシンもヤバいし、ガイドも最高の人たちでした。100回でもリピートしたいです。

感動しました!車好きにはマストの体験で、日本旅行の最大のハイライトになりました。

参加者もスタッフも車も最高のグループでした。次回東京に来たときも絶対にまた参加します。車好きには心からおすすめします。

東京でR34を運転するのが子供の頃からの夢でした。「ワイルド・スピード」を見て育ったので、伝説が生まれた場所で自らハンドルを握れたのは夢のようでした。
ツアーページで希望日を選び、数日前までに予約しましょう。4月、9月、10月のハイシーズンなら1週間前が目安です。R35やR34は個人所有の車両も多く整備が入ることもあるため、当日予約では車が用意できない場合があります。
セルフドライブGT-Rツアーでは、ホワイトのER34スカイライン、グレーの日産GT-R R35、ベイサイドブルーまたはシルバーのER34、ベイサイドブルーのR34 GT-R V-Specなど、オプション一覧から車種を指定できます。どのプランも渋谷発、レインボーブリッジ経由で大黒PAへ向かう同じ4時間のナイトドライブです。
運転者は23歳以上で、原本の書類(1949年ジュネーブ条約に基づく国際免許証、自国の免許証、パスポート)が必要です。スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、台湾の免許証をお持ちの方は、国際免許証ではなくJAF等の公式な日本語翻訳文が必要です。
お支払い完了後にバウチャーが届き、48時間以内に主催者から返信を求めるメールが届きます。集合場所の変更などがある場合は出発の約1時間前に連絡が届くこともあるため、WhatsAppの通知をオンにしておいてください。
運転免許関連書類とパスポートの原本を持参し、動きやすい服装と歩きやすい靴でお越しください。集合場所は渋谷近郊で、ガイドによる書類確認が完了次第、トンネルを抜けてレインボーブリッジや大黒PAへとコンボイが出発します。
セルフドライブGT-Rツアーでは、グレーのR35、ホワイト/シルバー/ベイサイドブルーのER34スカイライン、最上位のR34 GT-R V-Specから予約時に選択できます。同乗ツアーではR35確約のプランとラインナップ次第のプランがあるため、車種にこだわるなら確約プランをお選びください。
車内では常にシートベルトを着用し、禁煙となります。道中はドライバーおよびガイドの指示に必ず従ってください。首都高の制限速度は60km/h(一部80km/h)であり、車や景色、ミーティングの雰囲気を楽しむための安全運転ツーリングとなります。
大黒PAは満車になると予告なしに入口が閉鎖されることがあり、特に週末の夜に多く見られます。また、警察の指導により夜8時30分頃に集会が解散させられることもあります。その場合、ツアーは海ほたるや辰巳PAなど他のベイエリアスポットへ目的地を変更します。代替案を希望されない場合に全額返金対応を行っているツアーも複数あります。
ご紹介しているすべてのGT-R体験は、24時間前までキャンセル無料で全額返金に対応しています。天候が不安な場合や急な旅程変更があっても安心してご予約いただけます。
ご自身で運転される場合は、当日に原本の書類確認が必要です。国際運転免許証(1949年ジュネーブ条約)、またはスイス・ドイツ・フランス・ベルギー・モナコ・台湾発行の免許証+公式な日本語翻訳文、およびパスポートをご持参ください。ドライバーは23歳以上限定です。R34運転時はクレジットカードも必要です。不備がある場合は乗車できず、返金もされません。
数日前までに枠を確保しておきましょう。R35などの特定車種は個人オーナー車も多くメンテナンスに入る場合があるため、当日のリクエストでは用意できないことがあります。4月、9月、10月は混み合いますので、1週間前までの予約をおすすめします。
プライベートGT-Rナイトツアーにはホテル送迎が含まれており、ホテルでのピックアップとドロップオフがセットになっています。集合場所集合のプランでは、予約確定後に詳しい場所が案内されます。出発の約1時間前に連絡が入る場合があるため、WhatsAppの通知はオンにしておいてください。
大黒PAでは、オーナーの許可なく車に触れたり寄りかかったり車内に入ったりしないでください。至近距離での撮影も事前に一声かけるのがマナーです。空ぶかしや走行中の車の前に立ちふさがっての撮影は厳禁です。ガイドがマナーを案内し、オーナーとの会話の通訳もサポートします。




















ここには「R35のキーを渡されて自由に走る」単体レンタカーはありません。予約できるのはコンボイで自ら運転するか、地元ドライバーの助手席に乗るツアー形式であり、書類の有無が選択を左右します。

ドライバーは事前に自国で発行された1949年ジュネーブ条約に基づく国際免許証(紙の冊子のみ有効)が必要です
GT-Rのご予約は数日前までに。4月・9月・10月は1週間前までの予約をおすすめします
木曜から土曜の夜は大黒PAが8:30 pm頃に閉鎖される場合があり、その際は代替スポットへ向かいます(代替案を辞退した場合のみ返金対象)
「レンタカー」という言葉でこのページに辿り着いたかもしれませんが、ここで予約できるR35体験はすべてツアー形式です。本物のGT-Rで本物の首都高を走れますが、一般的なレンタカー契約とは少し異なります。
選ぶ基準は3つあります。1つ目は「自分で運転するか、助手席に乗るか」。2つ目は「日本の公道を運転できる正規の書類を持っているか」(書類確認は非常に厳格です)。3つ目は「ルート案内や駐車、オーナーとの交流などをどこまでお任せしたいか」です。
自分で運転したい方に一番おすすめなのが、Tokyo Drift:R34/35 GT-Rで行く大黒PAセルフドライブJDMツアーです。所要時間は4時間。先導車について渋谷のネオン街を抜け、レインボーブリッジを渡って大黒パーキングエリアを目指します。カメラマンガイドが同行し、希望すれば翌日に映画のようなドライブ映像を受け取れます。
助手席で楽しみたい方向けには、本物のR35に乗れる同乗ツアーが2種類あります。同じルート、同じカーミートを楽しめ、運転免許は一切不要です。
実際に参加した方々の率直な感想は、「期待をはるかに超えて最高だった」というものです。初参加の旅行者からは「旅の中で最も神がかった体験(S-tier)」として語られ、帰国後何ヶ月経っても話題に上るほどです。
車に詳しいわけではなく「ワイルド・スピード」のファンというだけで参加した方も、心から楽しんでいました。その理由はR35という車そのものにあります。R35はパドルシフト付きのデュアルクラッチ・オートマチックと4WDを採用しているため、日本の左側通行に慣れる間も、トランスミッションと圧倒的なグリップ力が運転をしっかりサポートしてくれます。マニュアル車のR32やR34と比べても、東京で自分で運転するのが圧倒的に簡単なGT-Rなのです。
この運転のしやすさがプラン選びのポイントになります。国際免許があり、海外での運転経験があって半日思いきりハンドルを握りたい方にはセルフドライブが最適です。一方、一人旅の方、カップル、車好きのお子さん連れのファミリー、国際免許を持っていない方、夜の東京の運転が不安な方には同乗ツアーがぴったりです。
本当に素晴らしく、一瞬一瞬が最高でした。車は完璧に手入れされていて、ガイドも暖かく迎えてくれました。車に詳しくない彼女も楽しんでいました。間違いなくおすすめです。
もし車にあまり興味がないパートナーやお友達と一緒でも、R35のオートマチックな乗り味のおかげで、疲れ果てることなく純粋に夜のドライブを楽しめます。

1つ目の形式は先導車付きコンボイです。セルフドライブR34/35 GT-Rツアーでは、先導車の後ろについて指定ルートを運転します。ナビの心配や有料道路の支払い、首都高特有のETC専用入口に戸惑うことなく、自らの手でハンドルを握る楽しさに集中できます。23歳以上で日本で有効な運転書類が必要です。
2つ目はプライベートガイド付きのナイトツアーです。東京:GT-R R35、R34、R32で行く大黒プライベートナイトツアーでは、現地の英語JDMガイドが運転し、車文化の解説を聞きながらレインボーブリッジや東京タワーでの記念撮影を楽しめます。免許もデポジットも不要で運転のプレッシャーもゼロ。ガイドは大黒PAが閉鎖されそうなタイミングや迂回ルートを熟知しています。初めて大黒ふ頭出口を行き過ぎて30〜40分ロスしてしまうような心配もありません。
3つ目は後ほど紹介する700馬力同乗プランです。
| セルフドライブR34/35 GT-Rツアー | プライベートR35/R34/R32ナイトツアー | 700馬力同乗ツアー | |
|---|---|---|---|
| 運転者 | お客様(先導車追従) | 現地JDMガイド | プロドライバー |
| 必要免許 | 23歳以上、国際免許等 | 不要 | 不要 |
| 所要時間 | 4時間 | 3〜4時間 | 3〜3.5時間 |
| ルート内容 | 渋谷、レインボーブリッジ、大黒PA、撮影 | レインボーブリッジ、東京タワー、大黒または海ほたる | 首都高速、名所スポット、ホテル送り |
自らハンドルを握りたいならコンボイを、ストーリーや解説をゆっくり楽しみたいならプライベートツアーをお選びください。

ツアーは年間を通じて催行されていますが、混雑度には波があります。最も混み合うのは圧倒的に4月で、9月と10月がそれに続きます。逆に6月、2月、12月は比較的落ち着いており、数日前や当日に予約できることもあります。
4月: 5 / 5 for 月別の混雑度. 年間で最も予約が多い月(150件)。日中は19.6℃と過ごしやすく晴れの日も19日あり、賑やかなカーミートと心地よい夜風が両立するベストシーズンです。
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1月: 降水なしの日:26.4日. 降雨日が少なく(26日乾燥)夜間は0℃前後まで冷え込む落ち着いた月。ミートの規模は小さめですがツアーは催行され、冬の澄んだ夜空が広がります。
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12月: 快晴の日:26.8日. 落ち着いた月(73件)。乾燥日25日とおおむね澄んだ空が広がりますが、夜間は2.5℃まで冷え込むため暖かい服装でお越しください。
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天候には注意が必要です。6月と9月は雨が多く、雨天時は集まる車の数が減る傾向があり、雨の日の大黒PAは少し寂しく感じられることもあります。それでもドライブ自体や街の夜景は十分に楽しめますし、ガイドは傘も用意しています。ただし、天候による集結台数の減少は返金対象外と明記している会社もあります。
基本的には数日前までの予約をおすすめし、ハイシーズンは1週間前を目安にしてください。当日のGT-Rリクエストには車両の空きがない場合があり、個人オーナー車で整備が入ることもあるため、特定モデルの確定を48時間前までに求める会社もあります。閑散期であっても、予約を完了するまでは希望の車が確保されるわけではありません。

3つのプランを選ぶにあたって最も重要な確認事項ですので、最初にお確かめください。多くの国では1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証が必要です。ただし、スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、台湾発行の免許証をお持ちの場合、国際免許証は利用できません。母国の免許証原本に加え、渡航前にJAF等で発行した公式な日本語翻訳文が必要です。
見落としがちなポイントが2つあります。国際免許証は必ず自国を出国する前に取得する必要があり、日本到着後は取得できません。また、有効なのは紙の冊子のみで、カード型やスマートフォンのデジタル版は一切認められません。
セルフドライブツアーでは、出発前にこれらが厳密に確認されます。運転者は23歳以上で、当日書類の原本を提示する必要があり、R34運転時はクレジットカードも求められます。1点でも不備がある場合、参加不可となり返金もありません。
書類がなくても、助手席でツアーを楽しむことができます。プライベートガイドツアーや同乗プランなら、現地の熟練ドライバーが運転するため免許は一切不要です。書類の準備が間に合わなかった旅行者にとって、最も確実で気軽な選択肢となります。

セルフドライブのコンボイは渋谷近郊から出発します。都内屈指の主要駅から歩いてすぐの好立地です。電車で集合場所へ向かうだけで、都心で車を運転する際の最大の悩みである駐車場探しのストレスは運営会社が引き受けてくれます。
プライベートGT-Rナイトツアーはさらに便利で、宿泊先ホテルまでの送迎付きです。詳しい集合案内は予約確定後に届き、ルート選びや料金所の通過、高速への合流もすべて専属ドライバーにお任せいただけます。
700馬力同乗ツアーも、3名での予約ならホテルやAirbnbへのピックアップに対応しており、終了後は都心エリアの希望の場所やホテルまで送り届けてくれます。
どのプランを選んでも、出発までの流れはスムーズです。車の手配やルート設定、東京湾越えの移動は運営側がすべて管理しますので、集合時間だけしっかり合わせてお越しください。

夜間の屋外に長く立つことを想定した準備をしてください。カーミートとはそういう場所です。歩きやすく立ちっぱなしでも疲れない靴と服を選びましょう。水辺の近くは夜風が冷えることがあるため、暖かい季節でも薄手の上着を1枚持参することをおすすめします。
大黒PAでの撮影用にカメラと充電済みのスマートフォンを持参し、食事は事前に済ませておきましょう(ツアーに食事は含まれません)。スポーツカーの車内スペースは限られているため、スーツケースなどの大きな荷物はホテルの部屋に置いて身軽に参加してください。
セルフドライブに参加するドライバーは、パスポート、免許証、国際運転免許証の原本(紙の書類のみ)を必ず携帯してください。R34を運転される方はクレジットカードもお忘れなく。
運営会社は予約後48時間以内に確認メールを送信し、返信を求めています。その後、出発直前に変更事項があればメッセージが届きます。通知を切っていたために集合場所の変更に気づけなかったというトラブルを防ぐため、予約時はWhatsAppやInstagramのアカウントを登録し、通知をオンにしておきましょう。

夜の帳が下りる頃にお迎えが始まり、まずは都心の一般道、そして首都高のトンネルや橋へとドライブが展開していきます。ライトアップされた大都会の夜景を背に、レインボーブリッジが東京湾の上に美しい弧を描きます。プライベートツアーでは東京タワー前のフォトスポットにも立ち寄ります。
そして目的地の大黒PAへ。高速道路のパーキングエリアでありながら、深夜のCars & Coffeeのような熱気あふれる空間が広がります。高架橋の下にずらりと並ぶGT-R、スープラ、RX-7、そしてスーパーカーの数々を、歩きながら間近で眺め、写真に収める時間がたっぷり用意されています。
ナイトツアー全体の所要時間は約3〜4時間
東京のストリートカルチャーを世界に知らしめた名ルートを走行
道路状況等により変更となる場合があります
自然発生的な集まりのため、出現台数は日によって異なります
遅い時間の解散となるため、帰りの予定をご確認ください
このツアーの大きな魅力はガイドの存在です。首都高バトルの歴史、ドリフトの名所となった出口、オービスの設置場所などの裏話を聞かせてくれるほか、ミートで現地のオーナーと会話する際の通訳も務めてくれます。走行自体は公道での安全運転クルージングであり、魅力的なマシン、トンネルの反響音、そして熱気あるシーンを味わうのが醍醐味です。
より刺激的な体験を求める方には、3つ目の選択肢としてGT-R R35 700馬力 ワイルド・スピード仕様 Tokyo Drift体験があります。日本在住のレーシングドライバーが操る700馬力のNISMOチューンR35の助手席に乗り込み、ガソリン代・高速代・保険込みで、都内主要部へのホテル送りも付いています。どのプランを選んでも、サイドミラーに映る東京湾の夜景を眺めながら素晴らしい一夜が締めくくられます。

ツアー全体に大きく関わる重要事項ですので、ご予約前に必ずご確認ください。大黒PAの入口は満車になると警察や道路管理者によって予告なく閉鎖されることがあり、特に金曜、土曜、祝前日、3連休の夜8時半頃から閉鎖されるケースが目立ちます。木曜から土曜にかけては、夜8時半頃に警察によって集まり自体が解散させられることもあります。閉鎖は現場の判断で行われるため事前のスケジュール確認はできず、平日の方が閉鎖される可能性は低くなります。
木曜〜土曜の夜は大黒PAが8:30 pm頃に閉鎖され、入口が塞がれる場合があります その際は海ほたるや辰巳PAなどの代替スポットへ向かいます。返金は代替案を辞退された場合のみ適用されます
万が一PAが閉鎖された場合でも、ツアーはそのまま続行され、週末の夜に屋内ミーティングが開かれる海ほたるPAや辰巳PAなど、別の湾岸スポットへとルートを変更します。迂回時の対応は会社によって異なり、追加料金がかかる場合もあれば無料の場合もあり、代替地への変更を断れば返金に応じる会社もあります。
プライベートGT-Rツアーではこの状況をあらかじめ織り込んでおり、道路状況に応じて大黒または海ほたるへ向かう設定となっており、特定のミート場所への立ち寄りを100%保証するものではありません。一度閉鎖された入口がその夜のうちに再開することは基本的に期待できません。

大黒PAに降り立ったら、明文化されていなくても誰もが守っているマナーがあります。他人の車に無断で触れたり、寄りかかったり、乗り込んだりすることは絶対にやめてください。写真撮影のために勝手にドアを開けるのも厳禁です。至近距離での撮影やSNSへの投稿前には、必ずオーナーに一声かけましょう。無断撮影を快く思わないオーナーも少なくありません。
車路に出て歩き回ったり、エンジンを空ぶかししたり、走行中の車の前に飛び出して動画を撮ったりしてはいけません。現場は警察が巡回しており、通報があれば取り締まりが行われます。これは単なるマナーの問題にとどまりません。一部の観光客による迷惑行為が原因で大黒PAに愛車を持ってこなくなった地元オーナーも多く、こうした行為がカーミート自体の規模を縮小させている現実があります。
敬意を払うことこそが、このカルチャーを存分に楽しむための基本です
多くの愛好家は英語を流暢に話せないため、ガイドの橋渡しが役に立ちます
「いくらで売ってくれる?」と聞くと会話が終わります。リスペクトを伝えることが会話の第一歩です
目を合わせないのは「今はそっとしておいてほしい」という合図。それを尊重するのも文化です
写真撮影自体は歓迎されています。車全体の引きの写真や会場の雰囲気を撮るのは問題ありませんが、夜間に車内や人の顔に向けて直接フラッシュを焚くのは避け、ネットに投稿する際はナンバープレートにモザイクをかけましょう。道中、ガイドがこうした作法を丁寧にレクチャーし、オーナーとの会話のきっかけ作りも手伝ってくれます。

トラブルを避けるために、過去に寄せられた不満の声についても正直にお伝えします。宣伝が大げさな場合があり、あるセルフドライブツアーでは4時間のうち2時間以上が「車から降りられない場所」への移動に費やされたという声がありました。旅程に書かれた立ち寄り先がすべて確定していると思い込まず、どこで降りられるのか事前に確認しておきましょう。
連絡面でのトラブルも報告されています。ドライバーからの連絡がなく待ちぼうけになったり、直前にキャンセルされたり、当日のガイド案内が淡泊だったというケースもありました。また、「映画のようなアグレッシブな走り」を期待していたのに運転が穏やかすぎて物足りなかったという声や、ドライバーが大黒PAで一緒に歩いて案内してくれなかったという不満も見られます。
車自体に不満が出ることはほとんどありませんが、運営体制には注意が必要です。R35の後部座席は非常に狭く、特に背の高い方には窮屈なため、誰がどこに座るかを集合前に決めておきましょう。また、セルフドライブツアーでパドルシフトやマニュアルモードが制限されており、ギアチェンジを自由にいじれなかったという意見もありました。
当日の状況で変更・省略されることがあります。確実に降りられる場所を事前に確認しましょう
日本の道路は秩序が保たれており、暴走行為は行われません。車のサウンドと夜の雰囲気を楽しむツアーです
代替スポットへの案内となります。返金は代替案を断った場合のみ適用されます
トラブルを防ぐ最大のポイントは、運営者との事前メッセージです。車種、立ち寄り先、送迎場所をテキストで確認し、届いた確認メールには必ず返信してください。これらを徹底しておけば、嫌な思いをするリスクは大幅に減らせます。

大黒PAは海に浮かぶ人工島にあり、周囲を歩いて回れるような場所ではありません。そのため、夜のドライブ前の日中の時間は、車で約20分の距離にある横浜エリアで過ごすのがおすすめです。みなとみらいのウォーターフロントには美術館や日本丸メモリアルパークの帆船、コスモワールドの観覧車があり、爆音に浸る前にカップヌードルミュージアムを覗いてみるのも面白いでしょう。少し足を伸ばせば三溪園や、夜の気分を高めるのにぴったりな日産エンジンミュージアムもあります。
都内にとどまる場合も、集合までの時間を過ごす場所には事欠きません。新宿駅各出口から徒歩圏内の新宿中央公園、SOMPO美術館、刀剣博物館、西へ少し行けば明治神宮やのんびり散策できる新宿御苑などがあります。
ツアーの解散は深夜になります。 終了時刻は夜遅く、週末は日付をまたぐことも珍しくないため、たくさん歩く観光は日中の早い時間帯に済ませておきましょう。夕方は神社や庭園を散策して早めの夕食を取り、スマホに届くピックアップの連絡を待つくらいのリラックスしたスケジュールがベストです。

セルフドライブGT-Rツアーは、皆さんが探しているレンタカー体験に最も近い選択肢です。4時間ハンドルを握り、コンボイで走り、カメラマンも同行します。書類が揃わない方や気楽に楽しみたい方には、助手席で楽しめるプライベートR35ナイトツアーや700馬力同乗プランも同じ湾岸の夜とミーティングを満喫できます。

必要書類から当日のスケジュールまで、R35レンタルに関するよくある疑問にお答えします。
掲載されているプランはすべてガイド付きツアーです。一般的なレンタカーに最も近いのはR35を選択できるセルフドライブGT-Rナイトツアーで、4時間ハンドルを握り、コンボイで大黒PAを目指します。
GT-R仕様のマシンを運転し、先導車の後ろについて指定ルートを走るツアーです。英語ガイド同行のもと、レインボーブリッジを渡って首都高速を走り、大黒PAのカーミートを目指します。
当日は、1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証、自国の運転免許証原本、パスポートが必要です。スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、台湾の免許証をお持ちの方は、自国免許証原本と公式な日本語翻訳文が必要です。
ドライバーは23歳以上である必要があります。同乗者には運転免許は一切不要ですので、免許をお持ちでない方には同乗ツアーがおすすめです。書類に不備があると参加できませんので事前によくご確認ください。
有効な国際免許があり、運転経験が数年以上あって夜間の左側通行に抵抗がない方にはセルフドライブがおすすめです。書類の用意がない方や、東京の交通状況での運転に不安がある方は、現地ガイドが運転するプライベートR35同乗ツアーならストレスなく同じルートとマシンの迫力を楽しめます。
歴代GT-Rの中で最も運転しやすいモデルです。マニュアル車の旧型スカイラインとは異なり、デュアルクラッチ・オートマチックと4WDが運転をアシストしてくれます。また、R35は首都高でのテストを重ねて開発された車です。初めて参加された方の多くが日本旅行最高の思い出として挙げています。
含まれません。日本の公道でのドリフト走行は違法です。本ツアーはフォトストップを交えながら秩序正しく首都高速を流すドライブツアーです。合法的にドリフトを楽しみたい方には、エビスサーキットのクローズドコースでプロが教えるドリフトレッスンツアーをご用意しています。
大黒PAの駐車場は満車になると予告なく閉鎖される場合があり、特に週末の夜によく発生します。また、週末の集まりは夜8時30分頃に警察によって閉鎖されるため、ツアーの集合時間が早まることもあります。大黒PAが閉鎖された場合、多くのツアーは海ほたるや辰巳PAへルートを変更しますが、変更を辞退される場合は返金に応じているプランもあります。
走りが予想以上に穏やかだったという意見や、背の高い方から後部座席が狭かったという声、ガイドの解説がもっと欲しかったという感想が一部ありました。納得して予約できるよう、大黒PAでの滞在時間やパドルシフトの操作可否などを事前に確認しておくと安心です。
数日前までの予約が安全です。特定車種は個人オーナー車で整備が入ることもあるため、運営会社から事前確認を求められることがあります。特に4月、9月、10月は混み合いますので、できれば1週間前までの予約をおすすめします。

東京で実際に運転できるJDMスポーツカーのレンタルおよび体験ツアーの一覧です。車種ごとの違いを比較していただけます。

東京でのAE86のレンタル・運転方法から、最も手軽にハチロクを体験できるツアーまで詳しくご紹介します。

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東京でのR34スカイライン体験:セルフドライブ形式と同乗ツアーの比較と選び方のポイント。

東京でホンダS2000に乗るための選択肢と、名車を最も身近に味わえる体験プランをご紹介します。

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秋葉原UDX地下駐車場カーミートの行き方、集まる車種、知っておくべき撮影マナーを解説します。

辰巳第一PAの魅力:R35ファンが集まる理由、アクセス方法、夜のミートの様子を詳しく解説します。

海上に浮かぶ代替ミートの聖地「海ほたるPA」の夜の様子と、ドライブ計画に役立つ実践ガイド。

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大阪の東大阪PAカーミートの開催タイミングと、金曜の夜に期待できる集まりの様子をご紹介します。

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カスタムスープラで行く大黒ナイトツアー。A80スープラの走り、ミート体験、予約詳細をご案内します。
ポルシェ・マカンで巡る大黒カーミート体験。JDMカルチャーに関心がある旅行者に向けた同乗ツアーです。

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東京で実際に自分で運転できるJDMレンタカーツアーと、各プランに必要な運転免許証の条件。

愛車とガイドをグループで貸し切り、気兼ねなく夜の大黒PAを満喫できるプライベートツアー。

事前予約でお気に入りの日程を確保し、夜の首都高をGT-Rで駆け抜けて大黒PAへ。24時間前までキャンセル無料です。