Quasi esaurito
Durata: 12 ore·Inglese, Giapponese
4.9(72)
Ebisu Circuit: Pratica di Drift JDM Guidata e Co-Pilotaggio
Cancellazione gratuitaPrelievo in hotel inclusoEsperienza di drift all'Ebisu Circuit
Vedere Gare di Drift a Tokyo Dove Andare
Guarda il vero drifting, da vicino e rigorosamente di traverso. Sali a bordo con piloti professionisti all'Ebisu Circuit, la mecca del drift giapponese, in un'escursione guidata di un giorno da Tokyo con transfer, lezioni e un giro mozzafiato da passeggero. Riserva il tuo posto prima che vada esaurito.
★★★★★
"Esperienza perfetta. Ho conosciuto Nori, Shouta e Marc: ragazzi gentilissimi e bravissimi. Ho scelto la "Lonely session" con l'auto tutta per me. Fantastico! Ero indeciso per via del prezzo, ma adesso riprenderei subito un aereo solo per rifarlo."
AAntoine · FranciaTour: Ebisu Circuit: Pratica di Drift JDM Guidata e Co-Pilotaggio
Il tour per this guide
La tua prima serata a guardare il drifting a Tokyo, passo dopo passo
Lo street drift a Tokyo è illegale, strettamente sorvegliato dalla polizia e inaccessibile ai visitatori: la vera azione si vive sui circuiti chiusi o nell'appuntamento stagionale di novembre. Il bello del viaggio dipende tutto dal ruolo che scegli: semplice spettatore, passeggero adrenalinico o pilota al volante.
Se devi ricordare solo cinque cose
- 1
Il drifting in strada è illegale in Giappone e non esistono eventi di drift su strade pubbliche aperti ai turisti: le attività legali si svolgono solo su circuiti chiusi.
- 2
Daikoku PA è un'area di sosta, non una pista da drift: provare a derapare lì farebbe intervenire immediatamente la polizia.
- 3
La finale del D1 Grand Prix si tiene su un tracciato temporaneo a Odaiba a metà novembre: è l'unica vera gara di drift che puoi vedere dal vivo dentro Tokyo.
- 4
Il Circuito di Ebisu a Fukushima, a circa dodici ore complessive tra andata e ritorno da Tokyo, è la mecca del drift dove ammirare i professionisti e salire a bordo per giri mozzafiato.
- 5
Scegli il giro da passeggero se vuoi l'adrenalina senza metterti al volante, la lezione di guida se vuoi tenere tu il controllo; in ogni caso, indossa pantaloni lunghi.
importanteIl drifting su strade pubbliche è severamente vietato in Giappone: non troverai eventi clandestini aperti ai turisti a Tokyo.
Guarda il drifting dove deve stare: sui circuiti chiusi. L'Ebisu Circuit, a nord di Tokyo, è la Mecca legale per vederlo dal vivo, mentre a novembre il gran finale del D1 Grand Prix a Odaiba porta le gare professionistiche direttamente nel cuore della città.
Si può davvero vedere il drifting per le strade di Tokyo?
A tarda notte sulle autostrade di Tokyo, il rumore che speri di sentire, pneumatici che stridono mentre un'auto entra di traverso in curva, non arriva quasi mai.
Errore comuneProgrammare un'intera serata sperando di avvistare gare di drifting clandestine. Organizza invece il viaggio attorno ai circuiti e alla finale di Odaiba.
Il drifting su strada è illegale in Giappone: la polizia effettua controlli serrati nei fine settimana e chi corre in gruppo rischia fino a due anni di carcere in base all'articolo 68 del Codice della Strada. Non esistono eventi di drifting su strade pubbliche aperti ai turisti.
Daikoku PA è il luogo che crea più confusione. È un'area di sosta autostradale dove le auto elaborate si radunano in modo informale, soprattutto nei weekend, e mettersi a driftare lì farebbe arrivare la polizia in pochi minuti.
Non si può vedere il drifting a Daikoku PA. Ciò a cui assisterai è invece un raduno notturno di auto eccezionali, che merita comunque una visita per l'atmosfera unica.
L'unica eccezione è alla luce del sole: la finale del D1 Grand Prix a Odaiba ogni novembre. Quello è drifting da competizione autentico, con manche valutate dai giudici e spettacolari sfide tandem, proprio dentro Tokyo.
I falsi miti più comuni
Falso mitoNelle strade di Tokyo ci sono ancora corse clandestine in stile Fast & Furious che puoi andare a vedere
Realtà
Il drifting legale si svolge solo su circuiti chiusi e i punti di ritrovo su strada restano segreti per chi viene da fuori
Falso mitoDaikoku PA è una pista da drift
Realtà
È un parcheggio dove le auto si radunano; driftare lì fa scattare l'intervento immediato della polizia
Falso mitoIl touge drifting sulle montagne vicino a Tokyo è facile da trovare
Realtà
Esiste ancora, ma serve conoscere la gente giusta dell'ambiente per farsi invitare
La ricerca finisce quindi dove questo sport vive davvero: sui circuiti chiusi e in quel fine settimana di novembre. Tutto quello che trovi qui sotto serve a scegliere l'opzione perfetta per il tuo viaggio.
Tour consigliato
Giro di Drift da Passeggero e Inseguimento con Auto della Polizia vicino Tokyo5.0★ (11) · Durata: 4 ore · Cancellazione gratuitaDa€309Verifica date
Un giorno tra i professionisti all'Ebisu Circuit, la mecca del drift
L'Ebisu Circuit si trova tra le montagne di Nihonmatsu, nella prefettura di Fukushima, e per gli appassionati è il vero tempio mondiale del drifting.
Consiglio utileDedica a Ebisu l'intera giornata. Il solo tragitto può richiedere fino a tre ore e mezza in caso di traffico.
Cinque tracciati dedicati, piloti professionisti in pista e odore di gomma bruciata per tutto il giorno. È qui che l'esperienza di drifting all'Ebisu Circuit si conferma la scelta numero uno per chi vuole fare da spettatore.
La giornata con guida prevede il ritrovo a Tokyo e il rientro nei 23 quartieri speciali, per una durata di circa 12 ore tra andata e ritorno.
Avrai a disposizione circa 30 minuti al volante con un istruttore, seguiti da un giro mozzafiato da passeggero accanto a un pilota professionista su una Nissan Silvia S15. A bordo pista lo spettacolo è totale: il rombo dei motori, la velocità, le gomme che stridono e nuvole di fumo bianco.
Il periodo dell'anno è fondamentale. La tarda primavera (aprile e maggio) e l'autunno (da settembre a novembre) offrono il clima ideale.
Da dicembre a marzo nevica e alcune o tutte le piste chiudono per neve; controlla quindi che il tracciato sia aperto prima di confermare e tieni presente che il circuito ha subito danni da terremoti in passato.
Il tour completo che include ogni dettaglio è l'Ebisu Circuit: Allenamento Drift JDM Guidato e Giro da Passeggero, con transfer, ingresso, lezioni e souvenir compresi.
Tour consigliato
Ebisu Circuit: Pratica di Drift JDM Guidata e Co-Pilotaggio4.9★ (72) · Durata: 12 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€621/gruppoVerifica date
A bordo pista, da passeggero o al volante: quale esperienza drift scegliere
Tre formule, tre giornate completamente diverse. A Ebisu puoi ammirare i migliori piloti del Paese, metterti al volante e poi goderti un giro veloce da brivido.
Consiglio utileDecidi prima il tuo ruolo, spettatore, passeggero o pilota, e il tour giusto verrà da sé.
Con l'esperienza da passeggero vicino a Tokyo rimani sul sedile del copilota mentre storici piloti di drift fanno scivolare potenti auto da gara tra ciambelle, figure a 8 e derapate con il freno a mano. Con la lezione di guida l'istruttore sale a bordo per insegnarti la tecnica e la pista diventa tutta tua.
Le differenze sostanziali sono poche e chiare. Il livello dei piloti è altissimo ovunque, ma le auto dell'inseguimento della polizia sono guidate da assi del drifting di Tokyo e Chiba.
La totale legalità è garantita per tutte e tre le opzioni: circuiti chiusi e professionisti al volante. Ciò che cambia è il tuo ruolo e quanto vuoi immergerti nella cultura JDM.
Confronta le esperienze di drift a Tokyo
| Abilità di guida | Il tuo ruolo | Sicurezza e legalità | Cultura JDM | Mesi migliori | |
|---|---|---|---|---|---|
| Circuito di Ebisu | non specificato | Guida in pista e giri veloci da passeggero | Circuito chiuso e legale | La mecca del drift, Silvia S15 | Da apr a mag, da set a nov |
| Taxi drift e inseguimento con la polizia | Piloti veterani del drift (OG) | Passeggero, tre sessioni più inseguimento | Circuito chiuso, pilota esperto | Incontra veri piloti locali della scena drift | Aprile e ottobre i mesi più richiesti |
| Lezione di guida drift | Istruttore professionista dedicato | Guida tu per circa 1,5 ore | Circuito chiuso, nessuna patente richiesta | Impara donut e percorsi a forma di 8 | Da mar a mag, da set a nov |
Circuito di Ebisu
- Il tuo ruolo
- Guida in pista e giri veloci da passeggero
- Sicurezza e legalità
- Circuito chiuso e legale
- Cultura JDM
- La mecca del drift, Silvia S15
- Mesi migliori
- Da apr a mag, da set a nov
Taxi drift e inseguimento con la polizia
- Abilità di guida
- Piloti veterani del drift (OG)
- Il tuo ruolo
- Passeggero, tre sessioni più inseguimento
- Sicurezza e legalità
- Circuito chiuso, pilota esperto
- Cultura JDM
- Incontra veri piloti locali della scena drift
- Mesi migliori
- Aprile e ottobre i mesi più richiesti
Lezione di guida drift
- Abilità di guida
- Istruttore professionista dedicato
- Il tuo ruolo
- Guida tu per circa 1,5 ore
- Sicurezza e legalità
- Circuito chiuso, nessuna patente richiesta
- Cultura JDM
- Impara donut e percorsi a forma di 8
- Mesi migliori
- Da mar a mag, da set a nov
Scegli consultando la tabella in base al tuo itinerario. Se hai un giorno libero e una passione viscerale per questo sport, punta su Ebisu. Un soggiorno breve che cerca solo una scarica di adrenalina chiama l'inseguimento della polizia.
Se invece ti incuriosisce la tecnica di guida pura, scegli la lezione. Nessuna delle esperienze da passeggero richiede la patente; per il drift taxi a Ebisu servono soltanto un'altezza minima di 140 cm, il casco e l'assicurazione.
Tour consigliato
Guida da solo in pista a Tokyo con un istruttore professionista5.0★ (3) · Durata: 3-5 ore · Cancellazione gratuitaDa€480Verifica date
Altre attività nei dintorni di Fukushima
Date e prezzi in tempo reale
A bordo con i veri maestri del drift tra inseguimenti da film
Il modo più rapido per provare il brivido del drifting è salire sul sedile del passeggero per un emozionante inseguimento della polizia vicino a Tokyo.
Consiglio utilePrenota il ruolo nell'inseguimento che ricorderai per sempre: fare la parte del fuggitivo è l'esperienza di cui tutti parlano al ritorno.
Si comincia con tre manche a intensità crescente: donut, figure a 8 e derapate ad alta velocità con freno a mano, tutte eseguite da un pilota professionista mentre ti godi l'adrenalina.
L'ultimo giro è quello che non dimenticherai mai. Scegli da che parte stare: puoi salire sull'auto da drift inseguita da una finta volante della polizia in borghese, oppure salire sulla volante e dare la caccia alla JDM che derapa davanti a te.
I piloti sono leggende delle corse clandestine e assi dei migliori team di drift di Tokyo e Chiba: conoscerli di persona fa parte dell'esperienza.
Chi l'ha provato descrive la guida come spettacolare ma impeccabile, sentendosi sempre in totale sicurezza grazie alla maestria dei piloti. Ed è proprio questo il punto di forza: l'emozione nasce dallo scivolare in curva a tutta velocità, sapendo che chi guida ha il pieno controllo di ogni sbandata.
Casco e guanti sono forniti sul posto, il pick-up e il rientro dalla stazione di Tokyo sono inclusi e l'intera esperienza dura circa quattro ore.
Se vuoi provare l'ebbrezza del drift senza toccare il volante, questa è l'esperienza perfetta da prenotare.
Tour consigliato
Giro di Drift da Passeggero e Inseguimento con Auto della Polizia vicino Tokyo5.0★ (11) · Durata: 4 ore · Cancellazione gratuitaDa€309Verifica date
Lezione di drift per principianti: mettiti al volante
Passare da spettatore a pilota è più semplice di quanto immagini. L'esperienza di guida si svolge su un circuito chiuso nella prefettura di Chiba: non serve la patente e una navetta gratuita ti ci porterà direttamente da Tokyo. L'auto a disposizione è una Toyota Altezza, una vera icona a trazione posteriore nata per il drift.
Errore comuneAspettarsi sei ore continue di derapata. Il tempo effettivo al volante per derapare è di circa 1 ora e mezza, più che sufficiente per imparare a fare un donut perfetto.
L'istruttore è un professionista del drifting giapponese e la lezione parte da zero: prima si impara a girare intorno ai coni, poi si passa ai donut e, per chi impara in fretta, alle figure a 8.
La maggior parte dei principianti riesce a chiudere un cerchio perfetto entro fine giornata; inoltre, potrai salire a bordo con drifter esperti per vivere da vicino l'adrenalina di un inseguimento in pista.
La lezione vera e propria dura tre ore all'interno di una giornata di circa sei ore: il tempo effettivo al volante è di circa un'ora e mezza, mentre il resto è dedicato a spiegazioni teoriche, dimostrazioni e trasferimenti.
Se cerchi una formazione più avanzata, la pagina dedicata alle lezioni private di drift illustra nel dettaglio il format di tre ore con piloti professionisti.
In ogni caso, indossa pantaloni lunghi, maglia a maniche lunghe e scarpe da ginnastica, lasciando i sandali in hotel: caschi, guanti e auto con roll-bar sono inclusi nel pacchetto. Il tour "Tokyo Drift Self-Drive Experience with Pro Instructor" comprende tutto il necessario.
Tour consigliato
Guida da solo in pista a Tokyo con un istruttore professionista5.0★ (3) · Durata: 3-5 ore · Cancellazione gratuitaDa€480Verifica date
Quando organizzare il tuo viaggio a Tokyo all'insegna del drift
Le date possono cambiare radicalmente i tuoi piani, più di quanto si pensi. Il D1 Grand Prix fa tappa a Tokyo una sola volta all'anno: il gran finale di stagione, ufficialmente denominato 2026 TOKYO DRIFT, si tiene sul circuito allestito a Odaiba sabato 14 e domenica 15 novembre 2026.
Consiglio utileSe il tuo obiettivo è la finale di Odaiba, blocca subito le date di novembre e organizza il resto del viaggio di conseguenza.
Le altre tappe del campionato si svolgono altrove: a Ebisu a fine settembre, a Tsukuba a fine giugno, oltre a un'esibizione a gennaio al Makuhari Messe, alle porte di Tokyo.
I circuiti e le lezioni di guida sono disponibili tutto l'anno, ma i periodi migliori coincidono con la tarda primavera e l'autunno.
Aprile è il mese più gettonato per questi tour, seguito a ruota da ottobre e settembre: per queste settimane conviene prenotare con largo anticipo. L'inverno è invece un'incognita a Ebisu, dove la neve costringe a chiudere alcune o tutte le piste da dicembre a marzo.
I mesi migliori per andare
Circuito di Ebisu Ideale da aprile a maggio e da settembre a novembre; in inverno la neve chiude le piste
Taxi drift e inseguimento con la polizia Attivo tutto l'anno; aprile e ottobre sono i mesi più gettonati
Lezione di guida drift Consigliato da marzo a maggio e da settembre a novembre; attivo tutto l'anno
Nel periodo miglioreAttivoBassa stagione
Il calendario mensile rende facile individuare il periodo ideale: aprile, maggio, settembre, ottobre e novembre sono perfetti per tutte e tre le opzioni, ed è per questo che si esauriscono prima.
Affluenza mese per mese
Aprile: 5 su 5 for livello di affluenza.
Più altaMar to Apr, Set to Ott
IntermediaGen, Mag, Ago, Nov
Più bassaFeb, Giu to Lug, Dic
Più scuro: punteggio di livello di affluenza più alto, su 5
Tocca un mese per visualizzarlo.
Lo stesso andamento si riflette nei grafici sull'affluenza, con i suoi pro e contro. Aprile e ottobre registrano il tutto esaurito con tour pieni, quindi prenota per tempo; giugno, febbraio e dicembre sono i mesi più tranquilli, ideali per chi preferisce prenotare con pochi giorni di anticipo.
La pioggia è l'ultima variabile da considerare. Raramente fa cancellare i tour, ma riduce le presenze ai raduni, e alcuni operatori non rimborsano l'esperienza se il maltempo rovina l'evento. Giugno è il mese più piovoso, quindi se vuoi goderti un raduno d'auto, ti conviene puntare sulle mezze stagioni più asciutte.
Altre attività nei dintorni di Fukushima
Date e prezzi in tempo reale
Come arrivare e cosa portare per la serata
Ogni esperienza comincia con un transfer, ma le distanze cambiano parecchio. Ebisu è la destinazione più lontana: il tragitto in auto può richiedere tre ore e mezza con il traffico, motivo per cui il tour guidato gestisce il trasporto di andata e ritorno.
Errore comuneAffidarsi solo alle e-mail per contattare una scuola di drift. Diversi viaggiatori hanno atteso settimane per una risposta: meglio confermare direttamente tramite il canale di prenotazione.
Il circuito di Chiba e l'esperienza dell'inseguimento sono molto più vicini, serviti comodamente da una navetta gratuita e dal pick-up alla stazione di Tokyo. Le varie opzioni di drift si dividono tra Tokyo e Chiba, distribuite su diverse basi operative.
Dove trovare le esperienze di drift
- 1Circuito di EbisuGuida in pista e giri veloci da passeggeroCome arrivare
- 2Taxi drift e inseguimento con la poliziaPiloti veterani del drift (OG)Come arrivare
- 3Lezione di guida driftIstruttore professionista dedicatoCome arrivare
Cosa mettere in valigia non cambia: scarpe comode e abiti adatti a stare in piedi a lungo, una fotocamera o uno smartphone carico per le foto notturne e una giacca leggera per quando sei all'aperto. Ti conviene cenare prima e portare dell'acqua, dato che quasi nessun tour include il cibo.
Lascia la valigia grande in hotel: le auto sportive non hanno molto spazio per i bagagli. Attiva le notifiche dell'app di messaggistica per non perdere gli aggiornamenti prima della partenza e rispondi all'e-mail di conferma che riceverai entro 48 ore.
Cosa portare per una serata drift a Tokyo
- Scarpe e abbigliamento comodiAi raduni si cammina e si sta molto in piedi; tutti gli operatori raccomandano vestiti comodi e adatti al meteo.
- Da dic a feb: cappotto caldo e vestiti a stratiNelle notti invernali le temperature scendono in media tra 0 e 2,5 °C, e gran parte della serata si svolge all'aperto nell'area di parcheggio.
- Da giu ad ago: abiti leggeri e traspirantiLe notti estive sono calde e afose, con massime oltre i 30 °C e minime attorno ai 25 °C.
- Giacca leggera per le mezze stagioniGli operatori consigliano di portarne una perché diverse attività sono all'aperto, e le notti primaverili e autunnali scendono tra gli 8 e i 14 °C.
- Fotocamera o smartphone caricoFotografare le auto di notte è uno dei motivi principali del tour: gli organizzatori raccomandano di portare una fotocamera e avere il telefono ben carico.
- Cena prima del tour e una bottiglietta d'acquaLa maggior parte dei tour non include cibo o bevande, quindi ti conviene mangiare prima di partire e portare dell'acqua con te.
- Notifiche attive sull'app di messaggisticaGli operatori ti contatteranno via messaggio prima della partenza: attiva le notifiche e controlla le previsioni meteo della giornata.
- Niente valigie grandi; patente e documenti se guidiLe auto sportive hanno un bagagliaio minuscolo. Se guidi tu, devi avere con te i documenti cartacei originali e una carta di credito per la R34.
Chi guida deve ricordarsi solo una cosa in più: portare con sé i documenti originali in formato cartaceo, ossia patente di guida e permesso internazionale, il giorno stesso.
Raduni d'auto e cultura JDM oltre la pista a Tokyo
Un viaggio dedicato al drift lascia spazio anche a tutto ciò che ci gira attorno, e il cuore pulsante è Daikoku PA a Yokohama: il raduno informale di auto sportive più celebre dell'area di Tokyo.
Consiglio utileA qualsiasi raduno, rompi il ghiaccio complimentandoti sinceramente per la preparazione dell'auto, senza mai chiedere quanto sia costata.
Gli appassionati si ritrovano qui ogni sera, con una partecipazione ancora maggiore nel fine settimana. Si trova lungo la Shuto Expressway ed è accessibile solo in auto: non ci sono ingressi pedonali né fermate dell'autobus, e un taxi può lasciarti lì ma non venire a riprenderti.
Un tour guidato a tema JDM con transfer dal tuo hotel è la soluzione più pratica; inoltre, se l'area di sosta dovesse essere chiusa, i tour deviano verso Umihotaru PA o offrono un rimborso.
Per muoverti a piedi puoi puntare su altre tappe: il parcheggio sotterraneo Akihabara UDX e Shibuya il venerdì e il sabato sera (entrambi a ingresso libero), oltre al piazzale di Autobacs Shinonome.
La buona educazione è fondamentale affinché tutti siano i benvenuti. Non toccare mai le auto, non appoggiarti e non sederti all'interno senza permesso; chiedi prima di scattare foto da vicino, modera il tono di voce ed evita nel modo più assoluto di sgasare o sgommare.
I comportamenti rumorosi e sopra le righe infastidiscono i residenti e sono il motivo principale per cui la polizia fa chiudere i raduni.
Raggiungibili a piedi
- 1Tōzen-jitempio, santuario o chiesa10 min a piediCome arrivare
- 2Koyasan Tokyo Betsuintempio, santuario o chiesa12 min a piediCome arrivare
- 3Museo d'Arte Contemporanea Haramuseo13 min a piediCome arrivare
Mostra tutti i 9 luoghi
- 4Tennōzu Isleattrazione13 min a piediCome arrivare
- 5Sengaku-jitempio, santuario o chiesa14 min a piediCome arrivare
- 6MoN Takanawamuseo15 min a piediCome arrivare
- 7Shōman-jitempio, santuario o chiesa16 min a piediCome arrivare
- 8Museo d'Arte Memoriale Hatakeyamamuseo17 min a piediCome arrivare
- 9Parco Kamezukaparco o giardino20 min a piediCome arrivare
Vale il viaggio
- 1Santuario Fushimi Sanpō Inaritempio, santuario o chiesa13 min in autoCome arrivare
- 2Giardino Kyū Shiba Rikyūparco o giardino13 min in autoCome arrivare
- 3Museo Storico dei Coreani in Giappone (J-Koreans)museo14 min in autoCome arrivare
- 4Shiba Tōshō-gūtempio, santuario o chiesa14 min in autoCome arrivare
- 5Parco di Shibaparco o giardino15 min in autoCome arrivare
- 6Tokyo Towerpunto panoramico16 min in autoCome arrivare
La storia aiuta a comprendere questa etichetta. **Il drifting è nato sui passi di montagna (i celebri *touge*)**, con pionieri come Kunimitsu Takahashi e leggende come Keiichi Tsuchiya: per gli appassionati, guidare sui *touge* fa parte della cultura giapponese tanto quanto il teatro kabuki.
Altre attività nei dintorni di Fukushima
Date e prezzi in tempo reale
Ne vale la pena? Dipende dal ruolo che scegli
Vedere il vero drifting a Tokyo richiede una scelta precisa, perché per strada non lo troverai.
L'Ebisu Circuit è l'opzione di una giornata intera per chi vuole visitare la mecca del drifting, l'inseguimento con l'auto della polizia è l'esperienza adrenalinica di 4 ore, mentre la lezione di guida ti mette al volante senza bisogno della patente.
Pianifica l'uscita per la tarda primavera o l'autunno, oppure organizza il viaggio attorno alla finale di Odaiba a novembre, ricordando di prenotare in anticipo per aprile e ottobre.
Sceglilo seSceglilo se hai una giornata libera e vuoi visitare il tempio del drift, vedere i professionisti in pista e farti un giro mozzafiato a EbisuSceglilo se vuoi tutta l'adrenalina del drift senza metterti alla guida e puoi dedicare quattro ore alla simulazione di inseguimentoSceglilo se sarai lì a metà novembre per assistere dal vivo al gran finale del D1 Grand Prix a Odaiba
Evitalo seSalta Ebisu se hai un programma fitto, dato che l'escursione richiede circa 12 ore tra andata e ritornoSalta la lezione di guida se sei solo incuriosito: ne vale davvero la pena soprattutto per i veri appassionati di JDMEvita Ebisu in inverno se le chiusure per neve rischiano di rovinarti i piani
La nostra scelta da prenotare
Ebisu Circuit: Pratica di Drift JDM Guidata e Co-Pilotaggio4.9★ (72) · Durata: 12 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€621/gruppoVerifica date
Vedere gare di drift a Tokyo
Ebisu Circuit, Fukushima · Circa 2 ore in auto, oppure Shinkansen via KoriyamaEsperienze di Drift a Ebisu
Un tour guidato nel circuito di drift più famoso del Giappone, con prove di guida, co-pilotaggio adrenalinico e transfer da Tokyo.
Leggi la guidaVicino a Tokyo, nella prefettura di Chiba · Poco fuori Tokyo, con transfer dalla stazione di TokyoTour di drift a Tokyo
Tre sessioni sul sedile del passeggero di una vera auto da drift, con tanto di inseguimento con la polizia alla fine: circa quattro ore in tutto.
Leggi la guida
Circuito a Chiba · Circuito a Chiba, navetta gratuita inclusaGuida tu un'auto da drift
Transfer da Tokyo a un circuito a Chiba, dove un istruttore esperto ti insegnerà a driftare con una vera auto JDM.
Leggi la guidaCircuito privato vicino a Tokyo · Circa 1 ora e mezza a tratta, transfer inclusoCorsi di drift a Tokyo
Lezione privata completa su circuito chiuso, con pick-up in hotel, interpreti e circa 1,5 ore di drift effettivo al volante.
Leggi la guidaCome vedere gare di drift a Tokyo
Quattro modi per ammirare il vero drifting: da una giornata completa in pista a un giro da passeggero a pochi minuti dal centro.
Esperienze di Drift a Ebisu
La mecca del drifting, un'escursione di un giorno da Tokyo con piloti professionisti in pista
Ideale perAppassionati che cercano l'esperienza autentica e hanno un giorno intero da dedicare
L'Ebisu Circuit si trova tra le montagne della città di Nihonmatsu, ed è considerato da tutti i veri appassionati la patria assoluta di questa disciplina.
Durante questa giornata guidata potrai metterti al volante con un istruttore, per poi provare l'adrenalina pura di un giro da passeggero con un pro. L'intera uscita parte da un punto d'incontro a Tokyo e si conclude con il rientro nei 23 quartieri centrali.
È una giornata lunga, circa dodici ore da porta a porta, e le nevicate invernali possono portare alla chiusura di alcuni tracciati, quindi la tarda primavera e l'autunno sono i periodi migliori. Se il motivo del tuo viaggio è vedere piloti esperti in azione su un vero circuito, organizza il tuo itinerario partendo da qui.
Distanza da TokyoCirca 2 ore in auto, oppure Shinkansen via Koriyama
Tempo necessarioGiornata intera, circa 12 ore
Il tuo ruoloGuida con un istruttore, più giro da brivido con un professionista
ScenarioCircuito dedicato al drift tra le montagne
Come si posizionarispetto agli altri esperienze di drift
Abilità del pilotaIl migliore
Visuale per gli spettatoriIl migliore
Sicurezza e legalitàIl migliore
Immersione nella cultura localeIl migliore
Sceglilo seVuoi l'esperienza su pista più autentica in assoluto e puoi dedicarle un'intera giornata
Evitalo seHai a disposizione solo una serata libera nel centro di Tokyo
Il tour per Esperienze di Drift a Ebisu
Leggi la guida su Esperienze di Drift a Ebisu Si abbina bene con04Corsi di drift a Tokyo
Tour di drift a Tokyo
Sali a bordo con piloti leggendari e vivi un inseguimento in pieno stile cinematografico
Ideale perA chi cerca l'adrenalina del drift senza dover guidare
Le auto sono veri bolidi da drift e i piloti sono veterani delle corse clandestine o driver di altissimo livello dei team di Tokyo e Chiba.
Si comincia dal sedile del passeggero con donuts, percorsi a 8 e derapate a tutta velocità con il freno a mano; poi scegli da che parte stare nell'inseguimento: preda sull'auto da drift, o cacciatore sulla replica dell'auto della polizia in borghese.
Il prelievo e il rientro alla stazione di Tokyo sono inclusi, una formula perfetta anche per chi ha poco tempo. Chi l'ha provato parla di un'emozione pazzesca ma sempre in totale controllo, con caschi e guanti forniti sul posto. Se vuoi sentire la forza del drifting dall'interno dell'abitacolo, non c'è modo più veloce per farlo.
Distanza da TokyoPoco fuori Tokyo, con transfer dalla stazione di Tokyo
Tempo necessarioCirca 4 ore
Il tuo ruoloSolo passeggero, tre sessioni a intensità crescente
DoveCircuito chiuso con vere auto da drift
Come si posizionarispetto agli altri esperienze di drift
Abilità del pilotaIl migliore
Esperienza per gli spettatoriMolto buono
Sicurezza e legalitàIl migliore
Immersione culturaleMolto buono
Sceglilo seVuoi provare l'ebbrezza del drift da passeggero in un'escursione veloce
Evitalo seVuoi metterti tu stesso al volante
Tour per Tour di drift a Tokyo
Durata: 4 ore · ★ 5.0 (11)Giro di Drift da Passeggero e Inseguimento con Auto della Polizia vicino TokyoDa €309 Durata: 3-5 ore · ★ 5.0 (3)Guida da solo in pista a Tokyo con un istruttore professionistaDa €480 Durata: 6 ore · ★ 5.0 (48)Corso di drift al volante con piloti professionisti a TokyoDa €620 Durata: 12 ore · ★ 4.9 (72)Ebisu Circuit: Pratica di Drift JDM Guidata e Co-PilotaggioDa €621 /gruppo Leggi la guida su Tour di drift a Tokyo Si abbina bene con03Guida tu un'auto da drift
Guida tu un'auto da drift
Mettiti alla guida di una Toyota Altezza in pista, senza bisogno di patente
Ideale perPrincipianti assoluti che vogliono provare il drift mettendosi al volante
Il circuito si trova nella prefettura di Chiba ed è comodamente raggiungibile da Tokyo grazie a una navetta gratuita. Trattandosi di un tracciato chiuso, non serve la patente di guida: l'esperienza è aperta a tutti, anche a chi non ha mai toccato un volante.
L'istruttore è un professionista cresciuto nella scena dello street drifting giapponese e la maggior parte degli allievi impara a chiudere un cerchio perfetto già prima della fine della giornata.
Potrai anche salire come passeggero accanto a drifter esperti e vivere da dentro l'adrenalina di un inseguimento ruota a ruota, godendoti lo spettacolo in prima fila. Ricordati di indossare pantaloni lunghi e scarpe chiuse, lascia i sandali in hotel e calcola circa tre-cinque ore per l'intera esperienza.
Distanza da TokyoCircuito a Chiba, navetta gratuita inclusa
Tempo necessarioDa 3 a 5 ore
Il tuo ruoloSei tu al volante, con un istruttore al tuo fianco
DoveCircuito chiuso, nessuna patente richiesta
Come si posizionarispetto agli altri esperienze di drift
Livello di guidaMolto buono
Esperienza per gli spettatoriBuono
Sicurezza e legalitàIl migliore
Immersione culturaleBuono
Sceglilo seVuoi provare a driftare di persona con i consigli di un professionista
Evitalo sePreferisci goderti lo spettacolo solo come spettatore
Tour per Guida tu un'auto da drift
Leggi la guida su Guida tu un'auto da drift Si abbina bene con02Tour di drift a Tokyo
Corsi di drift a Tokyo
Una lezione privata di 3 ore con piloti professionisti, per passare dai donut agli otto
Questa è l'opzione perfetta per chi vuole imparare davvero le basi del drift. Si tratta di una lezione privata di tre ore in pista all'interno di una giornata di circa sei ore, che comprende un'ora e mezza di viaggio all'andata e al ritorno da Tokyo.
Gli istruttori sono autentiche leggende del drift locale, affiancati da interpreti e staff parlante inglese.
I progressi sono quasi immediati: circa quattro allievi su cinque riescono a chiudere un donut perfetto, e i più portati passano subito a tracciare gli 'otto'.
Casco e guanti vengono forniti sul posto; a te serviranno solo maglia a maniche lunghe, pantaloni lunghi e scarpe da ginnastica. Se cercavi un vero corso pratico e non una semplice esibizione da guardare, l'hai trovato.
Distanza da TokyoCirca 1 ora e mezza a tratta, transfer incluso
Tempo necessarioCirca 6 ore totali, 3 ore di lezione pratica
Il tuo ruoloSei tu a guidare sotto la supervisione dell'istruttore
DoveCircuito privato chiuso al traffico
Come si posizionarispetto agli altri esperienze di drift
Abilità del pilotaIl migliore
Esperienza per gli spettatoriBuono
Sicurezza e legalitàIl migliore
Immersione culturaleMolto buono
Sceglilo seCerchi un corso autentico con tutto il tempo per fare pratica passo dopo passo
Evitalo seHai a disposizione meno di mezza giornata
Tour per Corsi di drift a Tokyo
Leggi la guida su Corsi di drift a Tokyo Si abbina bene con01Esperienze di Drift a Ebisu
Vedere le gare di drift oltre questa guida
Esperienze di Drift
Esperienze di Drift
Se vuoi vedere il drifting vicino a Tokyo o passare da semplice spettatore a protagonista, la pagina dedicata alle esperienze di drift ti mostra tutte le opzioni.
Corsi di drift a Tokyo
Vuoi imparare la tecnica in prima persona? La pagina dei corsi di drift ti guida tra lezioni ed esercitazioni in pista, dai primi donut fino al mitico otto.
Guida tu un'auto da drift
Se sogni di metterti al volante su un circuito chiuso, la pagina sulla guida in pista illustra tutte le esperienze prenotabili con partenza da Tokyo.
Tour di drift a Tokyo
Preferisci goderti lo spettacolo dal sedile del passeggero? La pagina dei tour di drift mette a confronto taxi drift e uscite in pista con piloti professionisti.
Esperienze di Drift a Ebisu
Hai deciso di andare sul leggendario circuito di Fukushima? La pagina su Ebisu ti spiega nei dettagli la giornata da Tokyo, dai trasporti al tempo effettivo in pista.
I luoghi dei raduni d'auto
I luoghi dei raduni d'auto
I raduni d'auto sono l'altra metà della scena motoristica nipponica. La pagina dei punti di ritrovo ti mostra i luoghi più famosi e l'atmosfera che troverai sera per sera.
Akihabara UDX
Per ammirare auto decorate a tema anime (itasha) in un parcheggio sotterraneo a due passi dalla stazione, la pagina su Akihabara UDX ti spiega come arrivare e dove parcheggiare.
Tatsumi PA
Tatsumi PA, un tempo ritrovo del celebre Mid Night Club, ha un fascino unico. La pagina su Tatsumi ti aiuta a organizzare la visita senza imprevisti.
Umihotaru PA
Umihotaru si trova in mezzo alla baia, lungo la Tokyo Wan Aqua-Line. La pagina dedicata a Umihotaru ti spiega come arrivare, quanto costano i pedaggi e com'è l'atmosfera dei raduni.
City Circuit Tokyo Bay
La pagina di City Circuit Tokyo Bay ti offre tutte le informazioni pratiche sulla pista, dai requisiti di altezza per i kart alle modalità di svolgimento delle gare settimanali.
Higashi-Osaka
Fai rotta verso il Kansai? La pagina su Higashi-Osaka ti svela dove si tiene il raduno nell'area di servizio e in quali orari programmare la tua visita.
Daikoku PA
Daikoku PA
Daikoku è il più celebre di tutti: la guida a Daikoku ti spiega come verificare se il raduno è attivo, come raggiungerlo e quali regole devono rispettare i visitatori.
Orari e giorni a Daikoku
Non sai quale serata scegliere? La pagina sugli orari di Daikoku mette a confronto giorni e momenti migliori, dalla domenica mattina al picco del weekend.
Come arrivare a Daikoku
Daikoku non ha un accesso pedonale. La pagina con le indicazioni stradali ti aiuta a scegliere i mezzi di trasporto giusti e ti spiega come entrare davvero nel parcheggio.
Regole per i visitatori a Daikoku
Temi problemi legali o chiusure da parte della polizia? La pagina sulle regole per i visitatori ti spiega chiaramente cosa puoi e non puoi fare se è la tua prima volta a Daikoku.
Tour a Daikoku in Supra
Vuoi goderti il raduno dall'abitacolo di una Supra? La pagina del tour in Supra è incentrata su un'esperienza notturna a bordo di una leggendaria Mk4 elaborata, con tutte le istruzioni per prenotare.
Tour a Daikoku in Porsche
Se invece preferisci ammirare le auto dal comfort di una Porsche Macan, questa pagina ti chiarisce nel dettaglio cosa comprende l'itinerario e cosa no.
Tour JDM
Tour JDM
Indeciso su quale esperienza JDM faccia al caso tuo? La pagina sui tour JDM mette a confronto le varie opzioni, aiutandoti a passare dai piani alla prenotazione.
Tour dei raduni notturni
La pagina del tour dei raduni notturni ti illustra come le diverse opzioni offrano l'esperienza essenziale: il viaggio in auto, l'arrivo nel parcheggio e l'incontro con la scena locale.
Tour notturno JDM
Per scoprire la scena automobilistica di Tokyo dopo il tramonto, la pagina del tour notturno JDM analizza nel dettaglio le uscite serali a Daikoku, inclusi i tempi necessari.
Tour sulla Wangan
Sogni di sfrecciare sulla Bayshore Route? La pagina del tour sulla Wangan ti mostra quali itinerari guidati includono questo percorso e in cosa si differenziano tra loro.
Tour guidato e noleggio JDM
Se preferisci metterti al volante anziché fare il passeggero, la pagina sui noleggi e tour JDM distingue tra tour con guida apripista ed esperienze di guida autonoma.
Tour privato JDM
Hai già deciso per una visita privata a Daikoku? La pagina del tour privato ti aiuta a scegliere l'opzione perfetta se viaggi in gruppo e vuoi un'auto tutta per te.
Noleggio auto sportive a Tokyo
Noleggio auto sportive a Tokyo
Vuoi guidare una sportiva JDM? La pagina dei noleggi trasforma questo sogno in passi concreti, sia che tu abbia già in mente un modello preciso o meno.
Noleggio Toyota AE86
Cerchi in particolare una AE86? La pagina dedicata ti spiega se e come noleggiarne una a Tokyo e quali sono le alternative più vicine.
Noleggio Toyota Supra
La pagina sul noleggio della Supra ti fornisce informazioni immediate sulla disponibilità a Tokyo, rendendo facilissima la scelta del tipo di esperienza da provare.
Noleggio Nissan GT-R R32
Sei a caccia di una GT-R R32? La pagina distingue tra il noleggio senza conducente e i tour guidati da passeggero, segnalandoti i modelli disponibili più vicini.
Noleggio Nissan GT-R R34
La pagina dedicata alla R34 ti aiuta a scegliere se guidare tu stesso l'iconica Skyline o viverla comodamente da passeggero in un tour organizzato.
Noleggio Nissan GT-R R35
Per la R35, la pagina dedicata al noleggio illustra le caratteristiche della vettura e tutti i modi possibili per provare l'attuale GT-R di Nissan a Tokyo.
Altre guide su questo sito
Raduni auto a Kyoto
La scena dei raduni a Kyoto è diversa da quella di Tokyo. La guida dedicata ti spiega cosa aspettarti e come inserire questa tappa nel tuo itinerario di viaggio.
Raduni auto a Osaka
La pagina su Osaka ti guida tra le migliori location notturne e le aree di sosta, inclusi i celebri ritrovi del venerdì e del sabato sera a Higashi-Osaka.
Noleggio auto a Osaka
Se vuoi guidare in autonomia nel Kansai, la pagina sui noleggi a Osaka ti aiuta a capire se i modelli disponibili sono adatti al tuo viaggio.
Domande su come vedere il drifting a Tokyo
Risposte rapide alle domande più comuni per organizzare un viaggio a Tokyo all'insegna del drift.
Si possono vedere gare di drifting a Tokyo?
Sì, ma le opzioni sono poche. L'unico evento di drifting che si svolge all'interno di Tokyo è la finale del D1 Grand Prix, allestita ogni novembre su un circuito temporaneo a Odaiba.
Per tutto il resto bisogna raggiungere le piste fuori città: il drifting su strada è illegale in Giappone, quindi non potrai vederlo lungo le vie pubbliche.
Dove posso andare a vedere il drifting a Tokyo?
La finale del D1 Grand Prix a Odaiba è l'unico evento vero e proprio dentro la città. Poco lontano, i circuiti di Mobara e Nikko, nella prefettura di Chiba, ospitano molti eventi di drift; il Fuji Speedway, a circa 90 minuti da Tokyo, organizza competizioni professionistiche e giornate in pista tutto l'anno.
Il circuito di Ebisu a Fukushima, a circa due ore, è invece la vera mecca del drift.
A Tokyo fanno drift come nei film di Fast and Furious?
La realtà è ben più discreta rispetto ai film di Hollywood. Il drifting clandestino per strada esiste ancora, ma è illegale e i punti di ritrovo sono tenuti rigorosamente segreti.
Ciò che puoi ammirare legalmente sono le competizioni ufficiali come il D1 Grand Prix o le sessioni in pista nei circuiti, dove la bravura dei piloti è altrettanto spettacolare.
Si fa drift durante il raduno di Daikoku PA?
No. Daikoku PA è un'area di parcheggio dove gli appassionati si ritrovano per esporre le proprie auto elaborate; fare drift lì attirerebbe all'istante la polizia. Si va a Daikoku per ammirare da vicino GT-R, Supra e assetti da pista, non per vedere auto che sbandano. Se cerchi traversi fumanti, il posto giusto è il circuito.
Quando si tiene il D1 Grand Prix a Tokyo?
Una volta all'anno. La finale di campionato si tiene nella cornice allestita a Odaiba a metà novembre; le date per il 2026 sono sabato 14 e domenica 15 novembre.
Nel 2025 si è svolta il 15 e 16 novembre: pianifica il tuo viaggio a Tokyo attorno a quel fine settimana se non vuoi perderti la sfida per il titolo.
Dove si disputano le altre tappe del D1 Grand Prix?
Il resto della stagione si corre fuori Tokyo: tappe all'Aichi Sky Expo a maggio, al Tsukuba Circuit in Ibaraki a fine giugno, al circuito di Ebisu a Fukushima a fine settembre e ad Autopolis a Oita a fine ottobre.
Inoltre, a gennaio si tiene l'esibizione Kick Off Drift al Makuhari Messe a Chiba, proprio alle porte di Tokyo.
È possibile vedere il drifting al circuito di Ebisu?
Sì. Il circuito di Ebisu a Fukushima conta ben cinque tracciati dedicati al drifting ed è universalmente considerato la mecca di questa disciplina.
Con un'escursione guidata in giornata da Tokyo puoi assistere agli allenamenti e salire a bordo come passeggero, vivendo in prima persona il rombo dei motori, lo stridio delle gomme e il fumo delle auto di traverso.
Posso salire a bordo di un'auto da drift invece di guardare soltanto?
Sì. All'Ebisu Circuit puoi salire su un drift taxi insieme a piloti professionisti della D1, e c'è un tour guidato da Tokyo che include un giro mozzafiato da passeggero oltre alla tua sessione di guida.
Vicino a Tokyo, un'esperienza da passeggero ti porta a bordo di un'auto da drift tra donut, figure a 8 e derapate ad alta velocità con freno a mano.
Dove potrei riuscire a vedere per caso dello street drifting vicino a Tokyo?
Yokohama è l'opzione migliore, soprattutto la zona dei moli e il molo di Oi.
Detto questo, lo street drifting è illegale e i punti di ritrovo restano segreti: fare amicizia con qualcuno del posto è praticamente l'unico modo per farsi invitare ad assistere. Considera ogni avvistamento come un colpo di fortuna, non come un piano sicuro.
Come arrivo all'Ebisu Circuit da Tokyo?
In autonomia, prendi il Tohoku Shinkansen fino a Koriyama, poi la linea Tohoku fino a Nihonmatsu e infine un autobus per Safari Park-mae. Un tour guidato gestisce invece l'intero viaggio, con transfer da Tokyo e rientro nei 23 quartieri della città, rendendo la giornata molto più semplice.
Serve la patente per assistere a un evento di drift o salire come passeggero?
No. Per assistere al D1 Grand Prix o agli eventi in pista non serve alcuna patente, e nemmeno per il drift taxi all'Ebisu Circuit: bastano un'altezza minima di 140 cm e un casco. La patente ti serve solo se desideri metterti tu al volante di un'auto da drift.
Guarda il drifting all'Ebisu Circuit, la mecca del drift
Un'intera giornata da Tokyo: prova il drift su un'auto JDM, sali a bordo con un pilota pro e rientra in città con transfer incluso, con cancellazione gratuita fino a 24 ore prima.
Vivi la Mecca del Drift! I posti si esauriscono in fretta