Quasi esaurito
Durata: da 3 ore a 4 giorni·Inglese, Cinese
4.8(732)
Tokyo: tour notturno della cultura JDM - Esperienza Daikoku PA
Cancellazione gratuitaPrelievo in hotel inclusoIn Inglese and Cinese
Raduno auto Akihabara UDX posizione e parcheggio sotterraneo
Scopri il garage sotterraneo dedicato alle itasha ad Akihabara, poi sali a bordo di una vera auto JDM verso Daikoku PA. Scegli una data e prenota in anticipo con autisti locali parlanti inglese: pedaggi autostradali, carburante e soste fotografiche sono inclusi, con cancellazione gratuita fino a 24 ore prima del tour.
★★★★★
"10 su 10! Il nostro autista Chen ci ha spiegato tutto per filo e per segno. Siamo rimasti tantissimo al raduno e abbiamo scattato foto fantastiche sotto la torre. Ci siamo sentiti al sicuro ed è stato all'altezza delle aspettative."
LLucero · Stati UnitiTour: Tokyo: tour notturno della cultura JDM - Esperienza Daikoku PA
A tour we recommend
Guida ai raduni sotterranei all'Akihabara UDX
Un autosilo gratuito a tre minuti dalla stazione di Akihabara è diventato una delle tappe più affidabili di Tokyo per il car spotting. Ecco come entrare, cosa controlla davvero la sicurezza e che differenza c'è con i raduni sulla baia.
Se devi ricordare solo cinque cose
- 1
L'accesso a piedi al garage sotterraneo dell'UDX è gratuito; si paga soltanto la sosta dell'auto.
- 2
Le itasha con livree elaborate si concentrano al piano B2F e il garage è interamente al coperto, così la pioggia non rischia mai di rovinare le auto.
- 3
È un parcheggio in piena attività: dai un'occhiata rapida, continua a camminare e non toccare né appoggiarti mai a nessun veicolo.
- 4
Fermarsi a fotografare le auto può attirare l'attenzione della sicurezza, che potrebbe allontanarti, e visite troppo insistenti hanno già richiesto l'intervento della polizia con multe.
- 5
Per i grandi raduni nella baia a Daikoku serve un'auto o un tour guidato; per ammirare le itasha muovendosi a piedi, l'UDX non ha rivali.
accessoL'Akihabara UDX è un parcheggio pubblico in piena attività, con cartelli che vietano di stazionare senza motivo: la sicurezza può farti allontanare o chiederti di uscire se ti trattieni troppo, intralci le corsie o ti fermi a fotografare le auto.
Entra a piedi, resta sui percorsi pedonali segnalati, non fare rumore e non toccare le auto, a meno che non sia il proprietario a invitarti. Scatta foto in modo rapido e discreto, poi prosegui. Se il personale ti chiede di uscire, fallo con calma e torna un'altra volta: le visite ripetute possono attirare la polizia e farti prendere una multa.
Nel parcheggio UDX: ingresso libero in ascensore
Il parcheggio si trova a pochi passi dalla stazione di Akihabara e si raggiunge comodamente in ascensore. Entrare a piedi non costa nulla: si pagano solo i posti auto, e quelli sono riservati alle macchine.
Consiglio utileScendi dritto al piano B2F per le itasha wrappate e tieni i piani superiori per un secondo giro.
Il venerdì e il sabato sera i livelli inferiori si riempiono di bolidi elaborati, molti dei quali sono itasha rivestite con decalcomanie di anime.
Se sei qui per le auto decorate, punta dritto al piano B2F. È lì che si concentrano le itasha, e la selezione cambia ogni settimana perché i proprietari alternano i loro progetti.
Un dettaglio che a molti sfugge alla prima visita: il garage è del tutto coperto, quindi la pioggia non rovina mai le livree. Nelle serate umide, quando i ritrovi all'aperto si svuotano, questo posto resta vivace.
Il ritmo della serata conta molto. È un parcheggio pubblico funzionante a tutti gli effetti, e le auto vanno e vengono di continuo.
C'è chi parcheggia e chi se ne va: chi si gode davvero la serata è chi dà un'occhiata veloce, continua a muoversi e lascia scorrere il traffico. Se ti soffermi in mezzo a una corsia, la sicurezza arriverà subito.
La serata ha una sua evoluzione precisa. All'inizio i piani alti sono tranquilli e arrivano le prime auto isolate. Il venerdì e il sabato sera i piani inferiori si animano, e a tarda notte il piano B2F raggiunge il culmine, con i proprietari che arrivano a bordo delle loro ultime creazioni.
Akihabara UDX car meet: la guida ora per ora
Pomeriggio nel weekendDalle 2:00 alle 6:00
Il sabato e la domenica gli appassionati di itasha aumentano nel corso del pomeriggio, con circa 20-30 auto decorate presenti in un tipico fine settimana.
Prima serataDalle 6:00 alle 8:00
Il garage comincia a riempirsi verso le 6:00; arrivare prima delle 8:00 garantisce la massima concentrazione di auto prima che i proprietari inizino ad andare via.
Sere ferialiDalle 7:00 alle 10:00
Nei giorni feriali il garage ospita soprattutto auto di pendolari durante il giorno, con solo pochi appassionati la sera; l'atmosfera è decisamente più tranquilla…
Orari di punta Alta stagioneDalle 8:00 alle 10:00
Il venerdì e il sabato sera a partire dalle 8:00 si tocca il picco massimo, con il maggior numero di preparazioni JDM e itasha parcheggiate ai piani B1 e B2.
Tarda notteDalle 10:00 a mezzanotte
I ritrovi possono proseguire fino a mezzanotte, ma il sabato sera molti proprietari iniziano a disperdersi già verso le 9:00 o le 10:00, e i raduni troppo affollati rischiano di…
Poco affollatoAffollatoIl più affollato
Tieni a mente questa sequenza e organizzati di conseguenza: se vuoi vedere le auto decorate al loro massimo splendore, arriva tardi il venerdì o il sabato, usando i piani superiori più tranquilli come giro di riscaldamento.
Tour consigliato
Tokyo: tour notturno della cultura JDM - Esperienza Daikoku PA4.8★ (732) · Durata: da 3 ore a 4 giorni · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€85Verifica date
Come raggiungere il parcheggio sotterraneo di Akihabara UDX
L'Akihabara UDX si trova a circa tre minuti a piedi dall'uscita Electric Town della stazione JR di Akihabara. Esci da lì, attraversa l'Akiba Bridge e ti troverai l'edificio proprio di fronte. Anche la stazione di Suehirocho sulla linea Ginza e l'uscita A1 della Tsukuba Express di Akihabara distano entrambe circa tre minuti.
Consiglio utileArrivando in treno sarai al punto di ritrovo in circa nove minuti a piedi, molto più velocemente di qualsiasi taxi dal centro di Tokyo.
Dalla stazione di Tokyo ci vogliono quattro minuti di tragitto con la linea JR Yamanote o la Keihin-Tohoku, più una brevissima passeggiata.
Dall'aeroporto di Haneda, prendi la Tokyo Monorail fino a Hamamatsucho e cambia con la linea Yamanote: in tutto ci vorrà circa mezz'ora. In taxi da Haneda il tragitto dura circa 31 minuti senza traffico.
In caso di pioggia c'è un'alternativa comoda: la galleria coperta AKIBA ICHI al primo piano ti permette di raggiungere l'edificio quasi interamente al riparo.
La tabella qui sotto riassume i percorsi principali, con i tempi di percorrenza e le soluzioni più consigliate.
Come raggiungere l'Akihabara UDX
A Tokyo
Come raggiungere l'Akihabara UDX Car Meet con i mezzi pubblici
A Tokyo
Il treno è la scelta vincente da quasi ogni punto del centro di Tokyo, e la passeggiata dalla stazione è talmente breve che solo un diluvio potrebbe farti esitare. Se arrivi direttamente dall'aeroporto, il cambio con la monorotaia batte il taxi non appena si fa i conti con il traffico.
Ecco il dettaglio sui trasporti pubblici, utile soprattutto se alloggi fuori dai soliti quartieri alberghieri.
In ogni caso arriverai a piedi, ed è proprio questo il bello: è uno dei pochissimi ritrovi di appassionati d'auto a Tokyo che puoi visitare senza aver bisogno di una macchina.
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Le regole per goderti al meglio il parcheggio UDX
Il parcheggio ha intensificato la sorveglianza e le regole sono semplici da seguire con un po' di buonsenso. Non toccare mai le auto, non appoggiarti e non posare nulla sulle carrozzerie.
Errore comunePiazzarsi in mezzo alle corsie per fare foto: è esattamente questo il comportamento che fa cancellare i raduni, e qui ti farà allontanare all'istante.
Chiedi sempre il permesso prima di fotografare da vicino, in particolare gli interni e il vano motore, e oscura o taglia le targhe prima di pubblicare qualsiasi scatto online. Niente flash puntati verso gli abitacoli o i volti delle persone di notte.
Parla a voce bassa e resta fuori dalle corsie di marcia. Sono corsie trafficate con auto in movimento, e bloccarle è il modo più rapido per spingere il personale a chiamare la polizia.
I cartelli nell'area vietano di stazionare senza motivo, quindi è bene continuare a muoversi. I droni sono severamente vietati: Tokyo è una no-fly zone protetta.
Le conseguenze sono reali: fermarsi a fotografare le auto può farti allontanare dalla sicurezza, e chi insiste ha già rimediato l'intervento della polizia e una multa salata. Un raduno non autorizzato organizzato qui a gennaio 2017 è stato fatto chiudere subito: la direzione ha bloccato il parcheggio e fatto intervenire le forze dell'ordine.
Il lato positivo è che molti proprietari sono ben felici di scambiare due chiacchiere. Inizia a parlare della loro preparazione e magari ti regaleranno una bella sgasata del 4-AGE di una AE86. Fai i complimenti all'auto, ma non chiedere mai quanto sia costata o se sia in vendita.
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UDX o raduni della baia: che serata aspettarsi
La scelta dipende da cosa vuoi vedere e da come vuoi muoverti. L'UDX è tranquillo, gratuito e si raggiunge facilmente a piedi: si trova a tre minuti dalla stazione e ospita itasha e auto a tema anime al piano B2F.
Consiglio utileFai entrambe le cose nello stesso viaggio, se puoi: visita prima l'UDX a piedi a inizio serata, poi parti per il tour verso la baia per l'evento principale.
I raduni sulla baia sono più caotici e imponenti: Daikoku PA attira supercar, leggende JDM e kei truck, con un'affluenza maggiore nei fine settimana e la domenica mattina che, con il bel tempo, richiama spesso gruppi di Lamborghini.
La vera differenza sta nell'accesso. Daikoku si trova lungo la Shuto Expressway e vieta per legge l'accesso ai pedoni, alle biciclette e agli scooter: l'unico modo per entrare è a bordo di un veicolo a quattro ruote. All'UDX ci arrivi semplicemente camminando.
Le regole di comportamento sono le stesse per entrambi: non toccare le auto, chiedi prima di fotografare e non sostare sulle corsie di marcia dei parcheggi. A Daikoku si parcheggia solo negli spazi delimitati e ci si allontana unicamente guidando.
Prima di metterli a confronto, è utile dare un'occhiata alla mappa completa dei luoghi dove si tengono i raduni d'auto a Tokyo, perché l'UDX è solo una delle varie alternative raggiungibili a piedi.
Questo elenco chiarisce subito il punto fondamentale: se non hai la macchina, l'UDX, Shibuya e la zona davanti alla stazione di Akihabara sono le tue uniche mete serali concrete, mentre i parcheggi sulla baia sono territorio riservato ai tour organizzati.
Ecco ora i due stili messi a confronto sui dettagli che contano davvero per la tua scelta.
Akihabara UDX e altri raduni auto a Tokyo
| Posizione e come arrivare | Regole di comportamento | Parcheggio e logistica | Atmosfera | |
|---|---|---|---|---|
| Akihabara UDX | A 3 minuti a piedi dalla stazione di Akihabara | Non toccare, poco rumore, chiedi prima di fotografare | Garage sotterraneo a ingresso libero, piano B2F | Spotting tranquillo di itasha e auto a tema anime |
| Altri raduni a Tokyo | Solo in auto via autostrada, vietato ai pedoni | Non toccare, resta fuori dalle corsie di marcia | Solo stalli delimitati, entra e muoviti in auto | Supercar, leggende JDM, kei truck |
Akihabara UDX
- Posizione e come arrivare
- A 3 minuti a piedi dalla stazione di Akihabara
- Regole di comportamento
- Non toccare, poco rumore, chiedi prima di fotografare
- Parcheggio e logistica
- Garage sotterraneo a ingresso libero, piano B2F
- Atmosfera
- Spotting tranquillo di itasha e auto a tema anime
Altri raduni a Tokyo
- Posizione e come arrivare
- Solo in auto via autostrada, vietato ai pedoni
- Regole di comportamento
- Non toccare, resta fuori dalle corsie di marcia
- Parcheggio e logistica
- Solo stalli delimitati, entra e muoviti in auto
- Atmosfera
- Supercar, leggende JDM, kei truck
In breve: scegli la riga che rispecchia la tua serata ideale. Se cerchi comodità a piedi e tranquillità, punta sull'UDX; se vuoi supercar e piazzali con centinaia di auto, affidati a un tour guidato verso la baia.
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Cerchi il grande raduno? Il tour notturno guidato a Daikoku
Nessun treno, autobus o percorso pedonale arriva a Daikoku PA.
Errore comuneAccettare il passaggio di uno sconosciuto per andare a un raduno d'auto. Spesso sono proposte senza licenza e a prezzi gonfiati; prenota invece un tour ufficiale.
Un taxi può lasciarti lì, ma non potrà tornare a prenderti: la soluzione pratica migliore è quindi un tour guidato JDM, dove l'organizzatore ti preleva in hotel direttamente a bordo di un'auto a tema per portarti lì via tangenziale, a circa un'ora dal centro di Tokyo.
Parti preparato alle imprevisti. La polizia sgombera regolarmente il raduno di Daikoku e, il giovedì, il venerdì e il sabato sera, i cancelli si chiudono intorno alle 8:30:00.
La chiusura viene decisa la sera stessa dal gestore autostradale insieme alle forze dell'ordine, quindi non esiste un orario prefissato da consultare prima. Se l'accesso viene bloccato, non sperare che riapra.
I tour operator si organizzano di conseguenza. Molti anticipano la partenza del venerdì e del sabato alle 4:00 o alle 5:00 per aggirare la chiusura.
Quando il piazzale viene sgomberato, la maggior parte dei tour ripiega su un'alternativa come Umihotaru o Tatsumi PA per salvare la serata, e diversi offrono un rimborso completo se preferisci non andare nell'area di servizio secondaria.
La tabella dei percorsi mette a confronto ogni soluzione, mostrando chiaramente perché l'opzione del tour è l'unica davvero valida.
Come arrivare a Daikoku PA, il raduno principale di Tokyo
A Yokohama
Tutte le opzioni, a eccezione del tour guidato, rischiano di lasciarti bloccato in un'area di sosta autostradale senza alcun modo di tornare indietro: il tour resta quindi l'unica scelta sensata da prenotare.
Nessun calendario ufficiale: come scoprire gli eventi
La scena automobilistica di Tokyo non pubblica quasi nulla in anticipo. Il ritrovo di Daikoku è totalmente spontaneo: non ha un calendario ufficiale né un comitato organizzatore, quindi nessuno potrà dirti a marzo quante auto ci saranno un venerdì sera di giugno.
Consiglio utileControlla gli elenchi circa un mese prima, poi di nuovo la settimana del tuo arrivo, e tieni l'UDX come alternativa sicura in caso di pioggia.
Quello che puoi fare è informarti a ridosso delle tue date. Molti raduni giapponesi pubblicano i dettagli solo circa un mese prima e le autorizzazioni possono saltare all'ultimo minuto, quindi la presenza di un evento in lista non ne garantisce lo svolgimento.
Esistono elenchi curati in lingua inglese con mappe e aggiornamenti giornalieri, l'app Discover JDM tiene traccia di eventi e raduni, e una pagina Instagram gestisce un foglio Google con gli eventi motoristici programmati in tutto il Giappone.
Tieni sempre a mente un piano B. Alcuni raduni perdono le autorizzazioni ufficiali e non vengono più riproposti. Se Daikoku PA dovesse chiudere la sera scelta, di solito i tour propongono un'alternativa come Umihotaru PA, altrimenti puoi riprogrammare o richiedere un rimborso completo.
L'UDX stesso è la soluzione di riserva perfetta: al coperto, gratuito e sempre accessibile, a prescindere da ciò che decide la polizia sulla baia.
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I mesi migliori per i raduni d'auto a Tokyo
L'affluenza ai raduni cambia più con le stagioni che in base a un calendario fisso di eventi.
Consiglio utileNelle sere feriali dei mesi più tranquilli è meno probabile imbattersi in una chiusura della polizia rispetto ai fine settimana.
L'estate e l'inizio dell'autunno rappresentano l'alta stagione: luglio e settembre sono al vertice assoluto, seguiti a ruota da agosto e ottobre; nei fine settimana di questi mesi si registrano le presenze maggiori a Daikoku e nei piazzali lungo la baia.
L'inverno è il periodo più tranquillo. Dicembre e febbraio toccano il minimo storico, mentre gennaio registra solo un leggero movimento in più. Le serate gelide scoraggiano i curiosi, anche se gli habitué non mancano mai; a Daikoku si passa da circa 1 °C nelle notti invernali a oltre 25 °C in piena estate.
La primavera si colloca a metà. A marzo l'affluenza cresce, ad aprile e maggio si stabilizza, per poi risalire a giugno con il ritorno del clima mite. A novembre le temperature scendono di nuovo dopo il picco di ottobre.
La panoramica mese per mese qui sotto ti mostra le variazioni a colpo d'occhio, così potrai scegliere le date in base all'atmosfera che cerchi.
Affluenza mese per mese
Luglio: 5 su 5 for livello di affluenza.
Più altaLug to Ott
IntermediaMar, Giu, Nov
Più bassaApr to Mag, Da dic a feb
Più scuro: punteggio di livello di affluenza più alto, su 5
Tocca un mese per visualizzarlo.
Livello di affluenza (da 1 a 5): gen 2, feb 1, mar 3, apr 2, mag 2, giu 3, lug 5, ago 4, set 5, ott 5, nov 3, dic 1
Valuta bene i pro e i contro: i mesi di punta offrono un'atmosfera incredibile ma con il rischio del tutto esaurito, mentre un giorno feriale a febbraio ti regala tutto lo spazio per ammirare le auto con calma, sapendo che il garage coperto dell'UDX rende il freddo del tutto irrilevante.
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Cosa fare la sera nei dintorni di Akihabara
Il garage raramente tiene occupati per un'intera serata, ma Akihabara si trova al centro di un quartiere perfetto da esplorare a piedi.
Consiglio utileAbbina la visita al garage a un santuario o a un museo nella stessa serata per trasformare una semplice sosta per le auto in un'esperienza completa ad Akihabara.
Con una passeggiata di venti minuti puoi raggiungere il Santuario di Kanda (circa nove minuti), lo Yushima Seidō e la Cattedrale della Santa Resurrezione (dieci minuti) e i Giardini Kyū-Iwasaki-tei (diciotto minuti). Il Parco di Ueno e lo stagno di Shinobazu si trovano a circa venti minuti di cammino.
Nelle vicinanze si concentrano anche diversi musei: il Museo dell'Università Meiji a quattordici minuti, il Museo Storico dell'Acquedotto di Tokyo a diciassette e il Museo della Moneta della Banca del Giappone a diciotto.
Se preferisci muoverti in macchina, un breve tragitto apre ancora più possibilità. L'Artizon Museum dista nove minuti, il Museo Nazionale Memoriale Showa e il giardino Koishikawa-Kōrakuen circa undici, mentre il Tokyo Daijingu dodici.
L'elenco seguente ordina le tappe più vicine a piedi, lasciando in fondo quelle raggiungibili solo in auto.
Da raggiungere a piedi
- 1Santuario di Kandatempio, santuario o chiesa9 min a piediCome arrivare
- 2Yushima Seidotempio, santuario o chiesa10 min a piediCome arrivare
- 3Cattedrale della Santa Resurrezionetempio, santuario o chiesa10 min a piediCome arrivare
Mostra tutti i 10 luoghi
- 4Museo dell'Università Meijimuseo14 min a piediCome arrivare
- 5Santuario Yushima Tenmangutempio, santuario o chiesa15 min a piediCome arrivare
- 6Museo Storico dell'Acquedotto di Tokyomuseo17 min a piediCome arrivare
- 7Museo della Moneta della Banca del Giapponemuseo18 min a piediCome arrivare
- 8Giardino Kyu-Iwasaki-teiluogo storico18 min a piediCome arrivare
- 9Stagno di Shinobazuparco o giardino19 min a piediCome arrivare
- 10Parco di Uenoparco o giardino20 min a piediCome arrivare
Vale il viaggio
- 1Artizon Museummuseo9 min in autoCome arrivare
- 2Genku-jitempio, santuario o chiesa11 min in autoCome arrivare
- 3Museo Memoriale Showamuseo11 min in autoCome arrivare
- 4Matsu no Orokaluogo storico11 min in autoCome arrivare
- 5Koishikawa Korakuenparco o giardino11 min in autoCome arrivare
- 6Tokyo Daijingutempio, santuario o chiesa12 min in autoCome arrivare
Scegli un santuario o un museo dall'elenco a piedi: la sosta al garage non sarà più una rapida occhiata, ma si trasformerà in una vera serata alla scoperta di Akihabara.
Come vestirsi e cosa portare per una serata di car spotting
Vestiti tenendo a mente che passerai la serata all'aperto, indipendentemente dalla stagione. Le notti dei raduni a Tokyo vanno da circa 1 °C in inverno a oltre 25 °C in piena estate e, anche nelle serate più tiepide, una giacca leggera torna sempre utile dopo il tramonto.
Errore comuneRimandare la scelta del tour a quando sarai già a Tokyo. Prenota prima di partire e l'intera serata filerà liscio.
Le scarpe comode contano più di ogni altra cosa: passerai tutta la sera in piedi a camminare tra garage e parcheggi.
Porta con te una fotocamera e controlla il meteo prima di uscire. La pioggia rovina raramente un raduno (e all'UDX le auto sono completamente al riparo), ma precipitazioni intense o interventi della polizia possono portare alla chiusura di un piazzale: assicurati sempre di avere un'alternativa prima di lasciare l'hotel.
Organizza gli aspetti pratici in anticipo. I tour vanno a ruba e arrivare a Tokyo sperando di trovare un posto all'ultimo minuto è un vero azzardo.
Dopo aver prenotato, fornisci all'organizzatore un contatto diretto come WhatsApp o Instagram, attiva le notifiche e rispondi all'e-mail di conferma, che di solito arriva entro 48 ore. Se dovesse cambiare qualcosa durante la serata, sarà tramite quel messaggio che lo saprai prima dell'orario di partenza.
Altre attività nei dintorni di Yokohama
Date e prezzi in tempo reale
Vale la pena, se sai cosa aspettarti
L'UDX è un autosilo attivo che per caso ospita alcune delle migliori itasha di Tokyo: l'ingresso a piedi è gratuito e si trova a tre minuti dal treno.
Vacci per ammirare le auto decorate e goderti l'atmosfera tranquilla; il vero spettacolo, se è quello che cerchi, è alla baia. Per supercar e serate con centinaia di vetture, prenota un tour guidato a Daikoku e tieni l'UDX come piano di riserva.
Sceglilo seVuoi vedere itasha e auto con wrapping a tema anime a piedi, senza noleggiare un'auto né fare tourÈ prevista pioggia ma non vuoi rinunciare a una serata tra i motoriAlloggi vicino ad Akihabara e cerchi una tappa gratuita a pochi passi
Evitalo seCerchi supercar e grandi folle del fine settimana vicino alla baiaVuoi trattenerti a lungo, fotografare con calma o allestire uno shootingTi aspetti un evento organizzato con orari precisi e un punto di ingresso
La nostra scelta da prenotare
Tokyo: tour notturno della cultura JDM - Esperienza Daikoku PA4.8★ (732) · Durata: da 3 ore a 4 giorni · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€85Verifica date
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Baia di Tokyo, lato Tokyo · Circa 10 auto in una serata normaleTatsumi PA
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Higashi Osaka, Osaka · Quasi tutti i venerdì e sabato seraHigashi Osaka
Higashi Osaka PA attira grandi folle il venerdì e sabato con auto elaborate ed esotiche; il picco è tra le 10:00 e mezzanotte.
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Altri quattro luoghi imperdibili per vivere la cultura automobilistica giapponese, ognuno con la propria atmosfera, orari e modalità di accesso.
Tatsumi PA
Un raduno intimo e tranquillo di circa dieci auto nelle serate tipiche
Ideale perA chi cerca un ritrovo tranquillo e ideale per scambiare due chiacchiere
L'area di sosta di Tatsumi si trova sul versante di Tokyo della baia ed è una tappa più piccola dove a volte si ritrovano gli appassionati.
Nelle serate normali ci sono circa una decina di auto, rispetto al centinaio o più dei momenti di punta a Daikoku; l'atmosfera è più rilassata e parlare con i proprietari è molto facile.
Non è previsto alcun accesso pedonale o con i mezzi pubblici, quindi dovrai andarci con un'auto tua o partecipare a un tour guidato. L'accesso ai bagni a tarda notte non è sempre garantito, tienilo a mente quando ti organizzi.
Le serate con meteo asciutto attirano più auto rispetto a quelle piovose, e valgono sempre le buone maniere: chiedi sempre il permesso prima di fotografare da vicino e non toccare né appoggiarti mai a nessun veicolo.
Affluenza tipicaCirca 10 auto in una serata normale
AccessoSolo con veicolo, nessun accesso pedonale
Bagni a tarda notteNon sempre disponibili, pianifica per tempo
Come si posizionarispetto agli altri raduni di auto
AffluenzaScarso
AtmosferaMolto buono
Facilità di accessoDiscreto
Sceglilo seCerchi un raduno più intimo rispetto a DaikokuHai un'auto o prenoti un tour notturno guidato
Evitalo seTi servono i trasporti pubblici o un accesso a piediCerchi un ritrovo enorme e garantito ogni sera
Tour per Tatsumi PA
Leggi la guida su Tatsumi PA Si abbina bene con02Umihotaru PA
Umihotaru PA
Un parcheggio coperto su un'isola nella baia di Tokyo: raduni garantiti con qualsiasi meteo
Ideale perSerate nel fine settimana e piani alternativi in caso di pioggia
Umihotaru è una vera e propria area di sosta su un'isola artificiale a metà strada lungo l'autostrada a pedaggio Aqua-Line. Il parcheggio è coperto, quindi i raduni si tengono anche se piove; inoltre, la vista panoramica sulla baia, i ristoranti e i negozi valgono la sosta a prescindere dalle auto presenti.
Le auto si ritrovano quasi tutte le sere in cui partono questi tour, con il picco più evidente segnalato il sabato intorno alle 10:00. Calcola circa un'ora e mezza di visita.
Con i mezzi pubblici, prendi il treno fino alla stazione di Kawasaki e poi un autobus autostradale dalla banchina 22: pianifica bene il rientro prima di partire. In caso di forti tempeste l'Aqua-Line può chiudere, quindi controlla sempre le condizioni meteo.
Serata idealeSabato intorno alle 10:00
MeteoParcheggio coperto, il raduno si tiene anche se piove
Mezzi pubbliciStazione di Kawasaki, autobus autostradale dalla banchina 22
Come si posizionarispetto agli altri raduni di auto
AffluenzaBuono
AtmosferaMolto buono
Facilità di arrivoBuono
Sceglilo seVuoi goderti la vista sulla baia e scoprire qualche splendida autoPianifichi la visita durante una serata nel weekend
Evitalo seCerchi un raduno d'auto assolutamente garantitoNon riesci a organizzare in anticipo il tragitto di ritorno
Tour per Umihotaru PA
Durata: 3,5 ore · ★ 5.0 (62)Tokyo Drift Daikoku: esperienza serale JDM su Supra modificataDa €169 
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Durata: 4 ore · ★ 4.8 (85)Tokyo: tour a Daikoku PA a bordo di leggende JDM elaborateDa €96 City Circuit Tokyo Bay
Una serata organizzata con circa 50 auto selezionate, talk e karting
Il City Circuit Tokyo Bay è un circuito per kart elettrici appositamente realizzato, perfetto per chi cerca una serata più organizzata rispetto a un raduno spontaneo in un'area di servizio.
Nelle date previste si tiene dalle 6:00 alle 10:00, con circa 50 auto selezionate, dibattiti sul motorsport e sessioni di karting in un'unica location.
Non serve la patente per salire a bordo. Per guidare è richiesta un'altezza minima di 150 cm, mentre per i kart dei bambini o per il sedile passeggero bastano 105 cm.
La pista resta aperta anche con la pioggia, ma la gara settimanale viene annullata in caso di maltempo. La stazione di Aomi della linea Yurikamome si trova proprio accanto; la ristorazione offre solo snack leggeri, quindi ti conviene cenare prima di arrivare.
Higashi Osaka
La risposta di Osaka a Daikoku, con oltre 250 auto nei weekend più affollati
Ideale perNelle serate del fine settimana a Osaka in auto o con un tour
L'area di sosta Higashi Osaka PA è considerata la risposta di Osaka a Daikoku. Gli appassionati si ritrovano quasi tutti i venerdì e sabato sera, con oltre 250 auto nelle serate più movimentate: Skyline GT-R, Supra elaborate, Lamborghini, lowrider e Nissan da drift.
Il momento clou è a tarda sera, tra le 10:00 e mezzanotte: la polizia è presente sul posto e il raduno si chiude con una partenza di gruppo decisamente rumorosa.
Il parcheggio si trova su un'autostrada a pedaggio ed è raggiungibile solo in auto, quindi ti conviene noleggiarne una, prenotare un tour o trovare un tassista disponibile.
Il ritrovo avviene sul lato verso sud (direzione Matsubara), dove si trova anche un 7-Eleven aperto 24 ore su 24. L'affluenza è sempre un'incognita: prendi qualsiasi avvistamento come un regalo inaspettato.
SerateQuasi tutti i venerdì e sabato sera
Ore di puntaDalle 10:00 a mezzanotte
AffluenzaOltre 250 auto nelle serate più movimentate
Come si posizionarispetto agli altri raduni di auto
AffluenzaIl migliore
AtmosferaIl migliore
Facilità di accessoDiscreto
Sceglilo seVisiti Osaka durante il fine settimanaTi va bene tentare la fortuna con l'affluenza
Evitalo seCerchi uno spettacolo garantito con auto prestabiliteViaggi in un giorno feriale
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Leggi la guida su Higashi Osaka Si abbina bene con02Umihotaru PA
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Domande frequenti sul raduno auto all'UDX di Akihabara
Risposte rapide su orari, come arrivare, foto e regole di comportamento nel parcheggio sotterraneo dell'Akihabara UDX.
Quando si tiene il raduno di auto all'Akihabara UDX?
Il garage è aperto 24 ore su 24, ma il raduno non ha orari fissi.
Si tiene nei pomeriggi del weekend e il venerdì e sabato sera: le auto degli appassionati iniziano ad arrivare verso le 6:00 to 7:00, con il picco tra le 8:00 e mezzanotte; il sabato sera molti proprietari iniziano ad andarsene già verso le 9:00 to 10:00.
Come raggiungo il parcheggio sotterraneo dell'UDX?
Prendi gli ascensori dall'edificio UDX, a due passi dalla stazione di Akihabara. L'accesso a piedi è gratuito, si paga solo la sosta con l'auto. Le vetture decorate tendono a radunarsi al piano B2F, quindi punta subito lì.
Che tipo di auto posso vedere all'UDX?
Le itasha, auto decorate con livree a tema anime e manga, sono le vere protagoniste: i proprietari arrivano da tutto l'est del Giappone durante i weekend.
Aspettati di vederne tra le 20 e le 30 il sabato e la domenica, fino a 50 nei giorni più affollati, insieme a RX-7, GT-R, supercar, auto con assetto ribassato (stance) e kei car.
Il raduno all'Akihabara UDX è un evento ufficiale?
No. L'UDX è un parcheggio pubblico a tutti gli effetti, dove appassionati, fotografi e curiosi si incontrano in modo informale. Non c'è nessun organizzatore, biglietto d'ingresso o lista di partecipanti garantita: ciò che vedrai dipende dal giorno e dal meteo.
Posso fotografare le auto?
Scattare foto fa parte dell'esperienza, ma fallo con discrezione. Fermarsi a fotografare le auto può spingere la sicurezza ad allontanarti, e l'insistenza ha già portato a interventi della polizia con relative multe. Chiedi sempre il permesso ai proprietari prima di fare primi piani e lascia liberi i passaggi.
Che atmosfera si respira all'UDX?
Tranquilla ed educata. Di solito si tratta di ritrovi piccoli e informali tra persone del posto con qualche turista straniero, dove tutti mantengono un volume basso. I proprietari sono fieri delle loro creazioni e parlano volentieri dei loro progetti.
Il raduno può essere annullato o fatto sgomberare?
Sì. Quando il raduno diventa troppo affollato o dà nell'occhio, la gestione del parcheggio o la polizia possono disperdere i presenti in anticipo; è già successo diverse volte. Arriva nelle ore di punta della serata, non fare troppo rumore ed evita di intralciare il traffico per fare in modo che l'ambiente resti accogliente.
Quali regole bisogna seguire all'interno del garage?
Nel parcheggio ci sono cartelli che vietano il bivacco, quindi continua a passeggiare senza stazionare troppo a lungo. Non toccare e non appoggiarti mai alle auto senza chiedere, parla a bassa voce e porta via tutti i tuoi rifiuti. Il personale di sicurezza può allontanare chi non rispetta le regole.
Voglio qualcosa in più del semplice car spotting. Qual è il prossimo passo?
Ci sono tour guidati serali che partono da Tokyo per raggiungere il Daikoku PA, il ritrovo più famoso del Giappone, accessibile solo in auto.
Sali a bordo di una leggenda JDM elaborata (come una Skyline, una Evo o una Supra), attraversa la Wangan Route e il Rainbow Bridge e goditi il raduno a piedi. La maggior parte dei tour dura dalle tre alle quattro ore.
Dal garage UDX di Akihabara a un vero raduno notturno JDM
Sali a bordo di una JDM modificata da Akihabara fino al raduno di Daikoku PA, con servizio di transfer disponibile e cancellazione gratuita fino a 24 ore prima.
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