Quasi esaurito
Durata: 3,5 - 4 ore·Arabo, Cinese
4.7(134)
Tokyo: tour a Daikoku o Umihotaru (Silvia S15, GR86, 370Z)
Cancellazione gratuitaPrelievo in hotel inclusoCondivisione foto tramite AirDrop o email
Raduni auto a Tokyo: i luoghi e i ritrovi più famosi
Scopri dove si tengono i veri raduni d'auto a Tokyo, da Daikoku PA ai punti alternativi scelti dalla gente del posto. Raggiungili a bordo di una Skyline modificata, una Supra o un'EVO con un autista esperto della scena locale, passeggia tra le auto e scatta foto memorabili. Scegli un tour notturno e immergiti nell'atmosfera già questa settimana.
★★★★★
"Serata fantastica con auto pazzesche! La nostra guida ci ha persino concesso altri 15 minuti extra. Prenoterei di nuovo senza esitare."
YYounesse · FranciaTour: Tokyo: tour a Daikoku o Umihotaru (Silvia S15, GR86, 370Z)
Il tour per this guide
Luoghi dei raduni d'auto a confronto
Baia di Tokyo, lato Tokyo · Circa 10 auto in una serata normaleAkihabara UDX
Tatsumi PA sostituisce la folla di Daikoku con una tranquilla sosta sulla baia, con una decina di auto in una serata tipica.
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Isola artificiale, Baia di Tokyo · Weekend sera, sabato verso le 10:00Tatsumi PA
Umihotaru PA sorge al centro della baia sull'Aqua-Line, con parcheggio coperto, vista mare e una bella atmosfera nei fine settimana.
Leggi la guidaAomi, lungomare di Tokyo · Dalle 6:00 alle 10:00 nelle date in programmaUmihotaru PA
Il City Circuit Tokyo Bay è un circuito per kart elettrici che ospita raduni organizzati dalle 6:00 alle 10:00.
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Higashi-Osaka, Osaka · Quasi tutti i venerdì e sabato seraCity Circuit Tokyo Bay
L'area di servizio Higashi Osaka PA attira più di 250 auto nei suoi venerdì e sabato sera migliori, fino a notte fonda.
Leggi la guida
Ebisu, Fukushima · Circa 12 ore partendo da TokyoHigashi-Osaka
Il circuito di Ebisu è la soluzione legale ideale se vuoi provare il vero drift, con lezioni pratiche e giri in pista partendo da Tokyo.
Leggi la guidaGuida ai luoghi dei raduni d'auto
Cinque posti, cinque serate diverse. Ecco come si presenta ciascuno e a chi è più adatto.
Akihabara UDX
L'area di sosta più piccola e rilassata, dove nelle serate giuste si raduna una manciata di auto
Tatsumi Parking Area si trova sul lato di Tokyo della baia ed è un'alternativa più raccolta e tranquilla rispetto a Daikoku.
In una serata qualunque potresti trovare circa dieci auto, a differenza del centinaio o più che riempie Daikoku nei fine settimana; qui l'atmosfera è più rilassata, ideale per scambiare due chiacchiere con i proprietari piuttosto che perdersi nella folla.
Non ci sono accessi pedonali o con i mezzi pubblici, quindi puoi arrivarci solo in auto o partecipando a un tour notturno guidato.
I bagni a notte fonda non sono sempre accessibili, tienilo a mente in anticipo, e una serata asciutta regala un'esperienza decisamente migliore rispetto a una di pioggia. Chiedi sempre il permesso prima di fotografare i dettagli da vicino e non toccare né appoggiarti mai alle auto.
Leggi la guida su Akihabara UDX Si abbina bene con03Umihotaru PA04City Circuit Tokyo Bay
Tatsumi PA
Un'area di sosta coperta in mezzo al mare, dove il raduno non si ferma nemmeno con la pioggia
Ideale perSerate nel weekend e programmi per notti di pioggia
Umihotaru è una vera e propria area di servizio autostradale su un'isola a metà della Tokyo Wan Aqua-Line; il suo parcheggio è coperto, quindi il car spotting continua anche con la pioggia.
Le sere del weekend offrono le probabilità migliori, con il sabato intorno alle 10:00 come picco più frequente; calcola circa un'ora e mezza tra auto, panorami e servizi.
Ci arrivi in auto o con il bus autostradale dalla stazione di Kawasaki (corsia 22), quindi controlla gli orari di ritorno prima di partire. Le forti tempeste possono causare la chiusura dell'Aqua-Line, perciò verifica prima le condizioni meteo. Anche quando si vedono poche auto, la vista sulla baia e i ristoranti valgono comunque la sosta.
Momento miglioreWeekend sera, sabato verso le 10:00
PioggiaParcheggio coperto, il raduno si tiene anche se piove
MezziBus autostradale dalla stazione di Kawasaki, corsia 22
Come si posizionarispetto agli altri raduni d'auto
AffluenzaBuono
AtmosferaMolto buono
AffidabilitàBuono
AccessibilitàBuono
Sceglilo seVuoi un bel panorama sulla baia e l'occasione di avvistare auto specialiLa tua visita coincide con una sera del weekend
Evitalo seCerchi un raduno d'auto al 100% garantitoNon hai la certezza di come tornare indietro
Tour per Tatsumi PA
Leggi la guida su Tatsumi PA Si abbina bene con05Higashi-Osaka
Umihotaru PA
Una serata organizzata con circa 50 auto selezionate, talk sui motori e karting
Ideale perFamiglie, principianti e chi cerca un programma ben definito
Il City Circuit Tokyo Bay è un circuito urbano dedicato esclusivamente ai go-kart elettrici e offre una serata più strutturata rispetto ai raduni informali in autostrada.
Nelle date in programma, l'evento si tiene dalle 6:00 alle 10:00 con circa 50 auto selezionate, talk sul motorsport e karting: sai esattamente cosa aspettarti prima di arrivare.
Raggiungerlo è facilissimo per gli standard di Tokyo: la stazione di Aomi sulla linea Yurikamome è proprio accanto al circuito, mentre Tokyo Teleport sulla linea Rinkai dista quattro minuti a piedi.
Il tracciato resta aperto con la pioggia ma può chiudere in caso di forte maltempo, e la gara settimanale viene annullata se piove. Per mangiare ci sono solo snack leggeri e chioschi, quindi conviene cenare prima.
OrariDalle 6:00 alle 10:00 nelle date in programma
AutoCirca 50 vetture selezionate
Stazione più vicinaAomi sulla Yurikamome, accanto al circuito
Come si posizionarispetto agli altri raduni d'auto
AffluenzaBuono
AtmosferaBuono
AffidabilitàIl migliore
AccessibilitàIl migliore
Sceglilo seCerchi un evento pianificato con auto, approfondimenti e kartingViaggi con bambini o in coppia
Evitalo seCerchi un raduno notturno informale e spontaneoVuoi fare una cena completa sul posto
Tour per Umihotaru PA
Durata: 3,5 ore · ★ 5.0 (62)Tokyo Drift a Daikoku: esperienza notturna JDM su Supra modificataDa €169 
Durata: 3 ore · ★ 4.9 (181)【R34】Tour privato a Daikoku PA - Esperienza notturna JDM a TokyoDa €395 /gruppo 
Durata: 3 - 4 ore · ★ 4.9 (183)Tour JDM privato a Daikoku e Tokyo su R34 GT-R da 700 CVDa €530 /gruppo 
Durata: 4 ore · ★ 4.8 (85)Tokyo: tour tra leggende JDM su auto modificata verso Daikoku PADa €96 Leggi la guida su Umihotaru PA Si abbina bene con02Tatsumi PA
City Circuit Tokyo Bay
La risposta di Osaka a Daikoku, con oltre 250 auto nei weekend più caldi
Higashi Osaka PA è considerata la risposta di Osaka a Daikoku: nelle serate migliori si anima con oltre 250 auto. I raduni si tengono quasi tutti i venerdì e sabato sera, con il momento clou tra le 10:00 e mezzanotte.
Si vede di tutto: dalle Skyline GT-R e Supra elaborate a Lamborghini, berline VIP rasoterra, lowrider e Nissan da drift.
L'incontro è del tutto spontaneo, quindi prendi ogni avvistamento come una piacevole sorpresa piuttosto che una certezza. Il ritrovo avviene sul lato in direzione sud verso Matsubara, dove c'è un 7-Eleven aperto 24 ore su 24, e si conclude con una rumorosa partenza di gruppo.
L'area si trova su un'autostrada a pedaggio ed è raggiungibile solo in auto, quindi organizzati con un noleggio o un tour notturno guidato.
Leggi la guida su City Circuit Tokyo Bay Si abbina bene con03Umihotaru PA
Higashi-Osaka
Il posto legale e sicuro dove ammirare e provare il vero drift giapponese, in una gita di un giorno a nord di Tokyo
Ideale perChiunque voglia vedere o provare il vero drift in tutta sicurezza
Fare drift su strade pubbliche è illegale in Giappone e i luoghi dei raduni clandestini non vengono rivelati a chi viene da fuori: per questo il circuito di Ebisu, a nord di Tokyo, è il posto ideale per vivere questo sport alla luce del sole.
Un'escursione guidata in giornata con partenza dalla stazione di Shinagawa ti porta dritto sul posto per fare pratica di drift e salire a bordo come passeggero su un'auto JDM, per un tour completo di 12 ore da Tokyo.
Se preferisci fare da spettatore, organizza il viaggio in concomitanza con il D1 Grand Prix, che fa tappa a Osaka a settembre e a Tokyo a ottobre, con la finale che si tiene solitamente a Odaiba a novembre.
Anche il Mobara Circuit e il Nikko Circuit, vicino a Tokyo, ospitano moltissimi eventi di drift. Per il circuito in sé, ti conviene prenotare con largo anticipo: tieni presente che la polizza assicurativa NOC è inclusa in una delle formule, ma non in quella base.
DurataCirca 12 ore partendo da Tokyo
Punto d'incontroStazione di Shinagawa, trasferimento condiviso in auto
AssicurazioneCopertura NOC inclusa solo in uno dei pacchetti, non nel piano base
Come si posizionarispetto agli altri raduni d'auto
AffluenzaDiscreto
AtmosferaIl migliore
AffidabilitàIl migliore
AccessibilitàDiscreto
Sceglilo seVuoi guidare o salire come passeggero su una vera auto da drift in pistaHai una giornata intera libera da Tokyo
Evitalo seHai solo una serata a disposizionePreferisci non allontanarti da Tokyo per l'intera durata del viaggio
Il tour per Higashi-Osaka
Leggi la guida su Higashi-Osaka Si abbina bene con04City Circuit Tokyo Bay02Tatsumi PA
Raduni d'auto nei dintorni di Tokyo e altre esperienze da non perdere
Una serata a un raduno occupa solo poche ore del viaggio. Il drift in pista, i musei storici e gli angoli della città da esplorare a piedi riempiono il resto di una perfetta settimana a tema motori a Tokyo: ecco come combinare ogni tappa.
Se devi ricordare solo cinque cose
- 1
Il drifting su strade pubbliche è illegale in Giappone; l'unica opzione legale è una giornata in pista, e l'Ebisu Circuit a nord di Tokyo è la meta più famosa.
- 2
Il D1 Grand Prix organizza gare a Osaka a settembre e a Tokyo a ottobre, con la tappa finale che si tiene solitamente a Odaiba a novembre.
- 3
La collezione Nissan Zama Heritage richiede una prenotazione con circa due mesi di anticipo, e il sito per prenotare è interamente in giapponese.
- 4
I parcheggi sotterranei di Shibuya e Akihabara sono gratuiti, raggiungibili a piedi e danno il meglio il venerdì e il sabato sera.
- 5
Molti raduni giapponesi pubblicano i dettagli solo un mese prima: controlla a ridosso del viaggio e tieni pronto un piano alternativo.
chiusuraLa polizia può chiudere Daikoku PA senza preavviso e, con i recenti controlli più severi sui raduni, le chiusure sono sempre più frequenti.
Scegli un tour che preveda un piano B: se Daikoku chiude, la maggior parte delle guide ripiega su Umihotaru PA o Tatsumi PA, salvando comunque la serata tra i motori. Non provare mai a entrare a Daikoku a piedi: oltre a essere vietato, attira immediatamente i controlli della polizia.
Dove fare drifting legalmente vicino a Tokyo
Il drifting sulle strade pubbliche è illegale in Giappone e non esistono eventi del genere aperti ai turisti.
Consiglio utileIn Giappone i luoghi del drift clandestino vengono tenuti segreti e, a meno di non stringere amicizia con qualcuno del posto, è praticamente impossibile ricevere un invito per assistervi.
La soluzione legale si trova a nord di Tokyo: l'Ebisu Circuit propone una giornata guidata con sessioni di pratica e giri da passeggero, comprensiva di transfer dalla città, istruttore e un adrenalinico giro a tutta velocità; l'esperienza occupa gran parte della giornata.
Se invece preferisci stringere il volante tra le mani, i corsi di drifting con istruttore professionista ti insegneranno le basi, compresi donut e figure a otto.
Se vuoi ammirare questo sport a livello agonistico, organizza il viaggio in concomitanza con il D1 Grand Prix. Le tappe si tengono a Osaka a settembre e a Tokyo a ottobre, con la finale che di solito approda a Odaiba a novembre.
Più vicini alla città, il Mobara Circuit e il Nikko Circuit ospitano un fitto calendario di eventi di drifting durante tutto l'anno.
Tour consigliato
TOKYO DRIFT 5.0: Autentica Esperienza Fast & Furious4.9★ (132) · Durata: 3 - 4 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€424Verifica date
Imparare a driftare in prima persona
Una lezione privata di drifting vicino a Tokyo ti mette a bordo con un istruttore professionista per una sessione guidata passo dopo passo di circa tre ore, con interpreti e staff di supporto in lingua inglese.
Consiglio utileTieniti libera l'intera giornata per la lezione di drifting: tra viaggio di andata, sessione in pista e ritorno ci vorranno circa sei ore.
L'intera escursione, compreso il prelievo, dura circa sei ore, con la possibilità di scegliere il fine settimana se i tuoi giorni feriali sono già occupati. È un'esperienza completamente privata, quindi sarai tu a dettare il ritmo.
Se sogni di ripartire dal Giappone avendo guidato una vera auto da drift, con le mani sempre sul volante, questa è la scelta perfetta. Richiede un'intera giornata ed è l'attività più costosa tra quelle proposte, ma è l'unica che ti insegna davvero la tecnica.
Tour consigliato
Lezione privata di drift con piloti professionisti a Tokyo5.0★ (48) · Durata: 6 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€620Verifica date
Gita di un giorno a Gunma sulle tracce di Initial D
I fan dell'anime possono viaggiare a bordo di un'auto JDM da Tokyo fino a Gunma per scoprire i luoghi reali della serie: il Monte Haruna (la celebre Akina dell'anime), il lago Haruna e le terme di Ikaho Onsen, con spettacolari salite e discese lungo i passi touge.
Errore comuneGuidare su un touge di Gunma in inverno senza gomme termiche, quando l'intera prefettura è sommersa dalla neve.
Un itinerario più esteso include anche il Monte Akagi, il Monte Myogi e il Passo di Usui, accompagnati alla guida da un esperto del settore motorsport.
Due accortezze fondamentali quando sei sulla montagna: fai molta attenzione ai dossi rallentatori sul touge di Haruna, perché la segnaletica sfugge facilmente se non conosci bene l'auto, e affronta la prima discesa a velocità moderata, dato che basta sfiorare l'acceleratore per prendere velocità senza accorgersene.
Anche a soli 40-50 km/h resta una strada straordinaria da percorrere. In inverno la prefettura è praticamente coperta di neve, quindi guidare qui richiede per forza pneumatici invernali su un'auto a trazione anteriore o 4WD.
Tour consigliato
Tokyo: Tour Notturno JDM Daikoku Fast & Furious - EVO, WRX e Altro4.9★ (534) · Durata: 4 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€96Verifica date
Altre attività nei dintorni di Kisarazu
Date e prezzi in tempo reale
Musei per veri appassionati
I veri appassionati di Nissan dovrebbero programmare una visita alla Nissan Zama Heritage Collection, dove l'intera storia del marchio è custodita sotto lo stesso tetto.
Errore comunePresentarsi alla Nissan Zama Heritage Collection senza aver prenotato con circa due mesi di anticipo.
Prenota con circa due mesi di anticipo e tieni presente che il sito per le prenotazioni è solo in giapponese. Un'altra tappa imperdibile per i fedelissimi del brand è il quartier generale Nismo.
Te la senti di allontanarti da Tokyo per un giorno? Il Fuji Speedway Museum e la Honda Collection Hall al Twin Ring Motegi valgono assolutamente il viaggio; per entrambi ti servirà un'auto a noleggio partendo dalla città.
Sono mete ideali per i viaggiatori che danno più valore all'ingegneria e alla storia delle corse che all'atmosfera dei raduni nei parcheggi, e si combinano alla perfezione con una serata al Daikoku prima o dopo la gita.
Tour consigliato
Tokyo: Corsa Notturna JDM a Daikoku in EVO, WRX e Skyline4.9★ (996) · Durata: 3 - 4 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€113Verifica date
I punti migliori per il car spotting a piedi
Scoprire questa scena non costa nulla. La zona di Shibuya vicino all'incrocio si anima al tramonto, mentre davanti alla stazione di Akihabara gli appassionati iniziano a radunarsi col calare del buio.
Consiglio utileI parcheggi sotterranei di Shibuya e Akihabara sono gratuiti il venerdì e il sabato sera: il modo più facile per scoprire la scena senza tour o auto a noleggio.
Il parcheggio sotterraneo dell'Akihabara UDX è accessibile gratuitamente prendendo l'ascensore vicino alla stazione: al piano B2F troverai vetture wrappate, spesso itasha decorate con grafiche anime. Il venerdì e il sabato sera sono i momenti ideali per andarci.
Una sola avvertenza: fermarsi a fotografare le auto può spingere la sicurezza a farti allontanare, e visite insistenti rischiano di attirare la polizia con relative multe.
Anche il piazzale dell'Autobacs Shinonome è un ottimo punto di avvistamento, e il negozio stesso organizza regolarmente eventi motoristici. Troverai splendide supercar anche lungo il Meiji Jingu Gaien. Nei dintorni dei punti di partenza dei tour, inoltre, c'è tantissimo da fare raggiungibile a piedi:
Raggiungibili a piedi
- 1Santuario Hanazonotempio, santuario o chiesa7 min a piediCome arrivare
- 2Sompo Museum of Artmuseo9 min a piediCome arrivare
- 3Shinjuku Gyoenparco o giardino10 min a piediCome arrivare
Mostra tutti i 7 luoghi
- 4Parco centrale di Shinjukuparco o giardino15 min a piediCome arrivare
- 5Santuario Kumano di Junisotempio, santuario o chiesa16 min a piediCome arrivare
- 6Museo della spada giapponesemuseo17 min a piediCome arrivare
- 7Santuario Meijitempio, santuario o chiesa18 min a piediCome arrivare
Vale il viaggio
- 1Santuario Tōgōtempio, santuario o chiesa8 min in autoCome arrivare
- 2Sainen-jitempio, santuario o chiesa9 min in autoCome arrivare
- 3Museo d'Arte Memoriale Ōta per l'Ukiyo-emuseo9 min in autoCome arrivare
- 4Watari Museum of Contemporary Artmuseo10 min in autoCome arrivare
- 5Stadio Nazionale Yoyogiparco o giardino12 min in autoCome arrivare
- 6Statua di Hachikōluogo storico13 min in autoCome arrivare
Queste tappe sono perfette per ingannare l'attesa prima del raduno, dato che quasi tutti i tour partono nel tardo pomeriggio o in serata. Un santuario, un museo e una cena presto vicino al punto di ritrovo trasformeranno un pomeriggio qualunque in una splendida giornata a Tokyo.
In auto per conto proprio
Noleggia un'auto a TokyoConfronta le auto a noleggio in un'unica ricerca, poi scegli la tua.
Tour consigliato
Tokyo: Giro su Auto JDM Elaborata Stile Fast & Furious Drift III4.9★ (533) · Durata: da 3 ore a 1 giorno · Cancellazione gratuitaDa€95Verifica date
I grandi eventi unici per cui vale la pena organizzarsi
Se le date coincidono, un grande evento speciale è mille volte meglio di un parcheggio affidato al caso. Tra i raduni più imponenti ci sono stati un ritrovo di 1000 itasha a Odaiba e un salone di auto d'epoca al centro congressi Pacifico Yokohama.
Consiglio utileSegui ts.japan.tours su Instagram per accedere al foglio Google con gli eventi d'auto in programma in Giappone, e ricontrollalo la settimana della partenza.
I raduni programmati fuori città, con cento o più auto, ti garantiscono una presenza massiccia, mentre una serata improvvisata rischia di farti trovare un parcheggio semivuoto.
Il tempismo fa la differenza. Molti raduni giapponesi pubblicano i dettagli solo un mese prima dell'evento, quindi controlla bene a ridosso del viaggio. Le autorizzazioni possono essere revocate con pochissimo preavviso: capita che un evento in programma salti, o che certi raduni perdano i permessi e non vengano più riproposti.
Tieni sempre pronto un piano B. La pagina Instagram ts.japan.tours aggiorna un foglio Google con i raduni in programma in tutto il Giappone, e l'app Discover JDM è un ottimo strumento per scovarne altri.
Tour consigliato
Tokyo Night Drive: Wangan Expressway, Daikoku e Tokyo Tower5.0★ (1) · Durata: 3 ore · Cancellazione gratuitaDa€76Verifica date
Altre attività nei dintorni di Kisarazu
Date e prezzi in tempo reale
Una giornata in auto sportiva tra il Monte Fuji e Hakone
Se preferisci metterti al volante e goderti i panorami invece di stare fermo in un parcheggio, questo tour privato in auto sportiva da Tokyo al Monte Fuji e Hakone dura circa dieci ore con prelievo in hotel.
Consiglio utileLa versione cabrio è una due posti secca, ideale per chi viaggia da solo o in coppia.
L'auto la scegli tu: Toyota GR 86, Subaru WRX S4, Mazda MX-5 oppure una MX-5 cabriolet a due posti per chi viaggia da solo. La guida modella la giornata su misura per te, inserendo magari una sosta in un onsen e qualche ottima tappa gastronomica lungo il percorso.
È la scelta ideale se hai già vissuto l'atmosfera di un raduno serale e ora vuoi goderti l'asfalto vero, tra i curvoni veloci di Hakone e panorami mozzafiato che nessun parcheggio potrà mai offrirti.
Tour consigliato
【R34】Tour privato a Daikoku PA - Esperienza notturna JDM a Tokyo4.9★ (181) · Durata: 3 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€395/gruppoVerifica date
Come organizzare le giornate prima di un raduno serale
I raduni si tengono di notte, quindi le escursioni diurne si incastrano alla perfezione. Puoi dedicare le ore di luce a una sessione di drift o alla visita di un museo, per poi tuffarti tra officine e parcheggi all'imbrunire.
Errore comuneRidursi a cercare un passaggio solo una volta arrivati a Tokyo, quando le serate migliori sono già tutte esaurite e non resta che chiedere disperatamente un posto a qualche sconosciuto.
L'unica cosa da organizzare con largo anticipo è il trasporto: i tour vanno a ruba, e arrivare a Tokyo sperando di trovare un posto libero all'ultimo minuto significa dover elemosinare un passaggio dagli sconosciuti.
Anche la stagione ha il suo peso, e il trend è chiaro a colpo d'occhio:
Affluenza mese per mese: i periodi di punta
Aprile: 5 su 5 for livello di affluenza.
Più altaMar to Apr, Set to Ott
IntermediaGen, Mag, Nov
Più bassaFeb, Giu to Ago, Dic
Più scuro: punteggio di livello di affluenza più alto, su 5
Tocca un mese per visualizzarlo.
Aprile è il mese più gettonato per questi tour a tema JDM, seguito da ottobre e settembre, con marzo e novembre anch'essi sopra la media: per questi periodi conviene prenotare con diverse settimane d'anticipo.
Giugno, febbraio e dicembre sono invece i mesi più tranquilli; chi viaggia in queste date riesce spesso a prenotare il giorno stesso o pochi giorni prima, talvolta persino a ridosso della partenza.
Tour consigliato
Tokyo: R34 e GT-R al Daikoku PA di notte, raduno Tokyo Drift4.5★ (16) · Durata: 2 - 3 ore · Cancellazione gratuitaDa€196Verifica date
Altre attività nei dintorni di Kisarazu
Date e prezzi in tempo reale
Quale tour scegliere in base al tuo stile di viaggio
Scegli l'esperienza perfetta in base a ciò che cerchi dal viaggio. Vuoi fare drift sul serio e in totale sicurezza, con un istruttore al tuo fianco? Una giornata al Circuito di Ebisu o una lezione privata fanno al caso tuo.
Consiglio utileSe vuoi andare a colpo sicuro su un grande raduno, scegli un evento organizzato fuori città con almeno cento vetture.
Sei qui per gli anime? Il tour di Initial D nella prefettura di Gunma ti porterà sui veri passi montani, i leggendari touge. Vivi di pane e Nissan? La collezione di Zama, il quartier generale Nismo e il Fuji Speedway Museum valgono da soli il viaggio.
Budget ridotto all'osso e niente auto a noleggio? I parcheggi sotterranei di Shibuya e Akihabara sono gratuiti e si animano il venerdì e il sabato sera.
Lo stesso vale per i raduni veri e propri: ogni posto ha la sua anima ben definita:
Dove si tengono i raduni d'auto
- 1Akihabara UDXAtmosfera rilassata e tranquilla, ideale per scovare le itashaCome arrivare
- 2Tatsumi PACaotico, la polizia chiude verso le 10:00 to 11:00Come arrivare
- 3Umihotaru PAParcheggio al coperto, attivo anche con la pioggiaCome arrivare
Mostra tutti i 5 luoghi
- 4City Circuit Tokyo BaySerate organizzate e illuminate dai neonCome arrivare
- 5Higashi Osaka PAVivace, oltre 250 auto, presenza della poliziaCome arrivare
Usa questa mappa per pianificare le tue tappe: se piove punta dritto al coperto di Umihotaru; se vuoi un primo assaggio soft della scena scegli l'UDX di Akihabara; se cerchi una serata esplosiva fai un salto a Higashi Osaka con oltre 250 bolidi.
E se per te conta soprattutto vedere tantissime auto, punta a un raduno programmato fuori città con più di cento veicoli, oppure organizza il viaggio in concomitanza con una tappa del D1 Grand Prix.
Tour consigliato
Tokyo Drift a Daikoku: raduno con GT-R 35, R34, R33, Silvia, GT86 e Supra4.9★ (65) · Durata: 3,5 ore · Cancellazione gratuitaDa€80Verifica date
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Il raduno dura una sera, il resto del viaggio puoi crearlo tu
Una serata a un raduno dura poche ore in un'area di sosta: il resto del viaggio a tema motori lo costruisci attorno a questo appuntamento. Una giornata di drift al circuito di Ebisu o una lezione privata ti mettono al volante.
I musei svelano la storia del settore, a patto di prenotare in anticipo. I garage raggiungibili a piedi non costano nulla e riempiono una serata libera. Scegline uno o due, prenota prima di partire e lascia le notti ai raduni.
Sceglilo seVuoi fare drift legalmente con un istruttore e hai un'intera giornata liberaSei fan di Nissan o del motorsport e puoi prenotare la visita al museo due mesi primaCerchi un'idea serale gratuita senza tour guidati né auto a noleggio
Evitalo seHai solo una sera a Tokyo e punti dritto al raduno più celebrePensi di assistere al drift clandestino per strada, pratica del tutto illegale in GiapponeCerchi un'attività breve, dato che la giornata di drift e le gite ai musei richiedono quasi un giorno intero ciascuna
La nostra scelta da prenotare
Tokyo: tour a Daikoku o Umihotaru (Silvia S15, GR86, 370Z)4.7★ (134) · Durata: 3,5 - 4 ore · Prelievo in hotel · Cancellazione gratuitaDa€190Verifica date
Dove trovare i raduni d'auto a Tokyo e dintorni: le prossime tappe
Daikoku PA
Daikoku PA
La guida completa per visitare Daikoku PA: come verificare se c'è il raduno, come entrare e le regole per non farlo chiudere.
Orari e giorni a Daikoku
Quali serate e fasce orarie attirano più auto a Daikoku, e come pianificare al meglio la tua visita.
Come arrivare a Daikoku
Indicazioni passo passo per raggiungere un'area di sosta in autostrada inaccessibile a piedi, con i mezzi di trasporto più efficaci.
Regole per i visitatori a Daikoku
È la tua prima volta a Daikoku? Ecco cosa comportano i controlli della polizia, le leggi locali e il galateo del raduno.
Tour a Daikoku in Supra
Vuoi vivere il raduno a bordo di una Supra? Scopri come funziona il tour notturno a Daikoku su una Mk4 modificata e cosa prenotare.
Tour a Daikoku in Porsche
Un'alternativa più tranquilla: vivi il raduno di Daikoku a bordo di una Porsche Macan, lontano dall'hype del mondo JDM.
Esperienze di drift
Esperienze di drift
Dall'assistere a bordo pista al driftare in prima persona: le differenze tra guardare, fare da passeggero o prendere lezioni.
Gare di drift dal vivo
Dove si svolgono le vere gare di drift vicino a Tokyo e come far coincidere il viaggio con una competizione ufficiale.
Lezioni di drift
Vuoi imparare a driftare? Come si svolge una vera lezione di guida e da dove iniziano i principianti.
Driftare in pista in prima persona
Pronto a metterti al volante? Come funzionano le giornate di drift in pista in autonomia, dalla prenotazione ai giri sul circuito.
Tour ed esperienze di drift
I tour guidati da passeggero e le sessioni in pista a confronto, per aiutarti a scegliere l'esperienza perfetta per il tuo viaggio.
Esperienze di drift all'Ebisu Circuit
L'escursione in giornata all'Ebisu Circuit da Tokyo: il viaggio, il circuito e cosa comprende un'esperienza di drift.
Tour JDM
Tour JDM
Non sai quale esperienza JDM scegliere? Un confronto chiaro tra tour guidati, raduni e giornate in pista.
Tour notturno dei raduni
Come si svolge un tour notturno guidato tra i raduni e quali vantaggi offre rispetto ad andarci da soli.
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I migliori tour notturni per Daikoku PA a confronto: percorsi, tappe e come si articola di solito la serata.
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Car meet a Tokyo, dove trovarli: le risposte alle tue domande
Risposte rapide alle domande più frequenti prima di andare a un raduno d'auto a Tokyo.
Dove si trovano i raduni d'auto a Tokyo?
I punti di ritrovo principali sono le aree di sosta della Shuto Expressway, con alternative serali comodamente raggiungibili a piedi vicino a Shibuya e Akihabara.
Non esiste un calendario ufficiale: la scena è spontanea, quindi consultare elenchi curati in lingua inglese o app dedicate agli eventi automobilistici giapponesi aggiornate quotidianamente è il modo più pratico per scoprire cosa c'è in programma durante il viaggio.
Qual è il raduno d'auto più famoso di Tokyo?
Daikoku Parking Area, un'area di sosta sulla Bayshore Route a Yokohama, ospita il raduno informale in stile «cars and coffee» più famoso del Giappone. Gli appassionati si ritrovano lì ogni sera, con affluenze record nei weekend; l'accesso è libero per chiunque, senza inviti né biglietti.
Si può andare a un raduno d'auto a Tokyo senza macchina?
Le aree di sosta dell'autostrada si raggiungono solo in auto: non ci sono treni, autobus o accessi pedonali, né posteggi di taxi per il ritorno.
Il modo più pratico per andare è un tour guidato JDM con prelievo in hotel, dove un driver locale ti accompagna lungo la tangenziale, a circa un'ora dal centro di Tokyo.
Ci sono raduni raggiungibili a piedi vicino a Tokyo?
Sì. I garage sotterranei di Shibuya e Akihabara sono gratuiti e visitabili a piedi il venerdì e il sabato sera; inoltre, il piazzale dell'Autobacs Shinonome attira molti appassionati e ospita eventi a tema. Anche lungo il viale dei ginkgo al Meiji Jingu Gaien si vedono spesso sfilare supercar ed esemplari rari.
Qual è il raduno d'auto più grande del Giappone?
Daikoku PA è considerato uno dei raduni più famosi al mondo: attira appassionati ogni sera, con picchi straordinari nelle serate del weekend e la domenica mattina se il meteo è bello. Anche Osaka vanta una scena vivace alla Higashi Osaka PA, che il venerdì e il sabato sera raduna regolarmente più di 250 auto.
A che ora si tengono i car meet a Tokyo?
I raduni sono incontri informali, di solito a tarda sera o di notte, senza orari fissi. Il weekend richiama la folla più numerosa, mentre le sere infrasettimanali sono più tranquille ed è più difficile che vengano interrotte dalla polizia. A Daikoku, la gente del posto consiglia la domenica mattina se il meteo è bello.
C'è la certezza di trovare un car meet quando arrivo?
No. Si tratta di aree pubbliche in cui gli appassionati si incontrano a orari insoliti, quindi l'affluenza varia a seconda del giorno, dell'ora, del meteo e delle circostanze.
La pioggia battente o i controlli della polizia possono portare alla chiusura di un parcheggio; in tal caso, i tour ripiegano su mete alternative come l'Umihotaru PA, che dispone di posti auto coperti.
Cosa fare se la Daikoku PA è chiusa?
I tour si adattano raggiungendo un altro punto di ritrovo, il più delle volte l'Umihotaru PA nella baia di Tokyo o la Tatsumi PA. Funzionano bene anche le alternative raggiungibili a piedi: i garage sotterranei di Shibuya e Akihabara il venerdì e il sabato sera, oppure il parcheggio dell'Autobacs Shinonome.
Quali regole di comportamento devo seguire a un car meet a Tokyo?
Non toccare né sederti mai sull'auto di qualcuno e non salire a bordo senza il permesso del proprietario; tieni la voce bassa, evita sgasate o sgommate nel parcheggio, non gettare rifiuti e chiedi sempre prima di scattare foto da vicino.
La polizia sorveglia queste zone e interviene in caso di segnalazioni, e i comportamenti irrispettosi hanno spinto alcuni residenti a non portare più le proprie auto.
Cosa conviene indossare e portare a un car meet?
Vestiti e scarpe comodi per stare in piedi all'aperto di notte, oltre a una fotocamera.
Nelle aree di sosta le notti di Tokyo vanno da circa 1 °C in inverno a oltre 25 °C in piena estate, quindi una giacca leggera è utile anche nei mesi più caldi. Possono servire anche uno smartphone carico e un po' d'acqua.
Con quanto anticipo vengono annunciati i car meet?
Molti car meet giapponesi pubblicano i dettagli solo con circa un mese di anticipo, quindi controlla a ridosso delle date del tuo viaggio. Inoltre, le autorizzazioni per gli eventi possono essere revocate con scarso preavviso: tieni a mente un'alternativa e consulta le liste aggiornate proprio il giorno in cui pensi di andare.
Che tipo di auto vedrò a un car meet a Tokyo?
Un mix davvero vario: Skyline, GT-R, Supra, RX-7, Silvia, Lancer Evolution, WRX STI, kei car, supercar ed elaborazioni estreme. In un raduno tipico è più facile incrociare vetture elaborate e vistose rispetto a modelli leggendari immacolati, e le presenze cambiano ogni notte.
Tour notturno a Daikoku o Umihotaru: i luoghi dei car meet a Tokyo
Vivi fino a un'ora e mezza nel vivo dei leggendari raduni di Tokyo, con transfer dal tuo hotel e un autista che ti porterà nel punto caldo in cui si concentrano le auto quella sera.
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