Suele agotarse
Duración: 12 horas·Inglés, Japonés
4.9(72)
Ebisu Circuit: práctica guiada de drift JDM y copiloto
Cancelación gratuitaRecogida en el hotel incluidaExperiencia de drift en Ebisu Circuit
Ver carreras de drift en Tokio dónde disfrutar del drifting
Vive el drifting de verdad, bien cerca y de lado. Súbete de copiloto con pilotos profesionales en Ebisu Circuit, la meca del drift en Japón, en una excursión guiada de un día entero desde Tokio con transporte, clase y vuelta a fondo incluidas. Reserva tu plaza antes de que se agote.
★★★★★
"Una experiencia perfecta. Conocí a Nori, Shouta y Marc: tíos majísimos y auténticos cracks al volante. Hice la "Lonely session" con un coche para mí solo. ¡Una pasada! Dudé por el precio, pero ahora volvería a viajar solo para repetir."
AAntoine · FranciaTour: Ebisu Circuit: práctica guiada de drift JDM y copiloto
El tour para this guide
Tu primera noche viendo carreras de drift en Tokio, paso a paso
El drift callejero en Tokio es ilegal, está muy perseguido y resulta invisible para los visitantes; por eso, la auténtica acción se vive en circuitos cerrados y en un fin de semana de carreras en noviembre. Lo que te ofrezca tu viaje dependerá del papel que elijas: espectador, copiloto o piloto.
Si solo te quedas con cinco cosas
- 1
Hacer drift en la calle es ilegal en Japón y no existen eventos en vías públicas para turistas; el drifting legal se practica en circuitos cerrados.
- 2
Daikoku PA es una zona de aparcamiento, no un circuito de carreras; derrapar allí supondría la intervención inmediata de la policía.
- 3
La final del D1 Grand Prix se celebra en un trazado temporal en Odaiba a mediados de noviembre: es la única competición oficial de drift que puedes ver dentro de Tokio.
- 4
El circuito de Ebisu en Fukushima, a unas doce horas de viaje de ida y vuelta desde Tokio, es la meca del drift para ver a profesionales y rodar de copiloto a fondo.
- 5
Elige la experiencia de copiloto si quieres sentir la adrenalina sin conducir, o la clase práctica si quieres tomar el volante; en ambos casos, lleva pantalones largos.
importanteEl drift en carreteras públicas es ilegal en Japón, por lo que no existen eventos de drift callejero abiertos a los turistas en Tokio.
Disfruta del drift donde corresponde: en un circuito cerrado. El circuito de Ebisu, al norte de Tokio, es la mejor opción legal, mientras que la final del D1 Grand Prix en Odaiba llena la ciudad de drift profesional cada noviembre.
¿De verdad se puede ver drift en las calles de Tokio?
A altas horas de la noche en una autopista de Tokio, el sonido que esperas oír (neumáticos chirriando de lado en una curva) casi nunca llega.
Error comúnPlanear toda una noche para intentar ver drift callejero. En su lugar, organiza tu viaje en torno a los circuitos y la final de Odaiba.
El drift callejero es ilegal en Japón, la policía intensifica los controles los fines de semana y correr en grupo por la vía pública se castiga según el artículo 68 de la Ley de Tráfico, con penas de hasta dos años de cárcel. No hay eventos públicos de drift en carretera abierta para turistas.
Daikoku PA es lo que más confunde a la gente. Es un área de servicio de autopista donde los coches modificados se reúnen de forma informal, sobre todo los fines de semana, y ponerse a derrapar allí atraería a la policía en cuestión de minutos.
En Daikoku PA no se puede ver drift. Lo que encontrarás es una concentración nocturna de coches que, en sí misma, merece mucho la pena.
La única excepción está al alcance de todos: la final del D1 Grand Prix en Odaiba cada mes de noviembre. Eso sí es competición real de drift, con tandas puntuadas y batallas en tándem, dentro de Tokio.
Mitos y realidades
MitoEn las calles de Tokio aún hay sesiones de drift al estilo Fast & Furious que puedes ir a ver
Realidad
El drift legal solo se celebra en circuitos cerrados, y los puntos callejeros se mantienen en secreto para los de fuera
MitoDaikoku PA es una pista de drift
Realidad
Es un aparcamiento donde se reúnen aficionados al motor; derrapar allí atrae a la policía
MitoEs fácil ver touge drift en las montañas cerca de Tokio
Realidad
Sigue existiendo, pero necesitas conocer a la gente adecuada para que te inviten
Por tanto, la búsqueda termina donde este deporte vive de verdad: en los circuitos cerrados y durante un fin de semana de noviembre. Todo lo que viene a continuación te ayudará a elegir la mejor opción para tu viaje.
Tour para esto
Experiencia de drift de copiloto y persecución policial réplica cerca de Tokio5.0★ (11) · Duración: 4 horas · Cancelación gratuitaDesde€309Consultar fechas
Un día entero viendo a los profesionales en Ebisu Circuit, la meca del drift
Ebisu Circuit se encuentra en las montañas de la ciudad de Nihonmatsu, en Fukushima, y los amantes de este deporte lo consideran la cuna del drift.
Consejo proDedica el día entero a Ebisu. Solo el trayecto puede llevar tres horas y media con tráfico.
Cuenta con cinco trazados específicos, pilotos profesionales en pista y olor a goma quemada durante todo el día. Por eso, la experiencia de drift en Ebisu Circuit tiene fama de ser la opción prémium para los espectadores.
La jornada guiada comienza en un punto de encuentro en Tokio y termina de vuelta en los 23 distritos de la capital, unas doce horas de puerta a puerta.
Disfrutarás de unos 30 minutos al volante con un instructor y después de una vuelta rápida de infarto como copiloto de un profesional, a bordo de un Nissan Silvia S15 si eliges el formato de solo copiloto.
A pie de pista, los espectadores disfrutan del espectáculo completo: el rugido de los motores, alta velocidad, neumáticos chirriando y nubes de humo.
La época del año es clave. Finales de primavera (abril y mayo) y otoño (de septiembre a noviembre) son los meses más agradables.
De diciembre a marzo nieva y algunas pistas (o todas) cierran por la nieve, así que comprueba que el trazado esté abierto antes de reservar, y ten en cuenta que el circuito ha sufrido daños por terremotos en el pasado.
El tour que lo incluye todo es el Ebisu Circuit: Guided JDM Drift Practice & Ride-Along, con transporte, entrada, clases y un recuerdo incluidos.
Tour para esto
Ebisu Circuit: práctica guiada de drift JDM y copiloto4.9★ (72) · Duración: 12 horas · Recogida en el hotel · Cancelación gratuitaDesde€621/grupoConsultar fechas
En la grada, de copiloto o al volante: qué experiencia de drift va más contigo
Tres formatos, tres experiencias distintas. En Ebisu ves a los mejores pilotos del país y luego te pones al volante, además de disfrutar de una vuelta rápida.
Consejo proDecide primero qué papel quieres tener (espectador, copiloto o piloto) y el tour ideal saldrá solo.
En la experiencia de copiloto cerca de Tokio vas en el asiento del pasajero mientras auténticos veteranos del drift hacen derrapar un coche preparado en trompos, ochos y giros con freno de mano. En la clase de conducción, el instructor te enseña y el coche es todo tuyo.
Lo que realmente los diferencia es muy sencillo. El nivel de los pilotos es altísimo en todas partes, pero los coches de la persecución policial los conducen pilotos de equipos de drift de primer nivel de Tokio y Chiba.
La legalidad está garantizada en las tres opciones: circuitos cerrados y manos expertas. Lo que cambia es tu rol y cuánto te sumerges en la cultura JDM.
Comparativa de experiencias de drift en Tokio
| Nivel del piloto | Tu papel | Seguridad y legalidad | Cultura JDM | Mejores meses | |
|---|---|---|---|---|---|
| Circuito de Ebisu | no disponible | Conducción y vueltas rápidas de copiloto | Circuito cerrado legal | La meca del drift, Silvia S15 | De abr a may, de sep a nov |
| Copiloto y persecución policial | Pilotos de drift expertos de la vieja escuela | Copiloto, tres tandas y persecución | Circuito cerrado, piloto experto | Conoce a pilotos locales de la vieja escuela | Abril y octubre son los más concurridos |
| Clase de conducción | Instrucción con piloto profesional | Conduces tú, aprox. 1,5 horas | Circuito cerrado, sin carné obligatorio | Aprende trompos y ochos | De mar a may, de sep a nov |
Circuito de Ebisu
- Tu papel
- Conducción y vueltas rápidas de copiloto
- Seguridad y legalidad
- Circuito cerrado legal
- Cultura JDM
- La meca del drift, Silvia S15
- Mejores meses
- De abr a may, de sep a nov
Copiloto y persecución policial
- Nivel del piloto
- Pilotos de drift expertos de la vieja escuela
- Tu papel
- Copiloto, tres tandas y persecución
- Seguridad y legalidad
- Circuito cerrado, piloto experto
- Cultura JDM
- Conoce a pilotos locales de la vieja escuela
- Mejores meses
- Abril y octubre son los más concurridos
Clase de conducción
- Nivel del piloto
- Instrucción con piloto profesional
- Tu papel
- Conduces tú, aprox. 1,5 horas
- Seguridad y legalidad
- Circuito cerrado, sin carné obligatorio
- Cultura JDM
- Aprende trompos y ochos
- Mejores meses
- De mar a may, de sep a nov
Compara la tabla con tus planes de viaje. Un día libre y auténtica pasión por este deporte apuntan a Ebisu. Una estancia corta sin renunciar a la adrenalina apunta a la persecución.
La curiosidad por aprender la técnica apunta a la clase de conducción. Ninguno de los formatos como copiloto requiere carné de conducir; para el taxi drift de Ebisu solo se exige una altura mínima de 140 cm, casco y seguro.
Tour para esto
Experiencia Tokyo Drift al volante con instructor profesional5.0★ (3) · Duración: 3 - 5 horas · Cancelación gratuitaDesde€480Consultar fechas
Más opciones cerca de Fukushima
Fechas y precios en tiempo real
Copiloto con pilotos expertos de drift: persecución policial
El camino más directo para sentir el drift en primera persona pasa por el asiento del copiloto, viviendo una auténtica persecución policial simulada cerca de Tokio.
Consejo proReserva el papel en la persecución que no olvidarás jamás. Ser el perseguido es de lo que todo el mundo habla después.
Empezarás con tres tandas de intensidad creciente: trompos (donuts), ochos y curvas a alta velocidad tirando de freno de mano, todo ejecutado por un piloto experto mientras tú te agarras fuerte.
La última tanda es la que todo el mundo acaba contando. Tú eliges de qué lado estar en la persecución: como copiloto en el coche de drift perseguido por un vehículo policial camuflado, o dentro del coche patrulla dando caza a una máquina JDM derrapando.
Los pilotos son auténticas leyendas de las carreras callejeras y miembros de equipos de drift de élite de Tokio y Chiba, y conocerlos en persona es parte de la experiencia.
Quienes se suben describen la conducción como apasionante pero milimétricamente controlada, sintiéndose siempre en manos seguras con estos auténticos maestros del volante. Esa es la tranquilidad que marca la diferencia: la adrenalina nace de deslizarse a toda velocidad en las curvas sabiendo que el piloto tiene el control absoluto en cada derrape.
Te facilitarán casco y guantes, el traslado de ida y vuelta desde la estación de Tokio está incluido y toda la actividad dura unas cuatro horas.
Si quieres vivir la sensación extrema del drift sin necesidad de tocar el volante, esta es la experiencia que debes reservar.
Tour para esto
Experiencia de drift de copiloto y persecución policial réplica cerca de Tokio5.0★ (11) · Duración: 4 horas · Cancelación gratuitaDesde€309Consultar fechas
Clases de drift para principiantes: ponte al volante
Pasar de mero espectador a ponerte al volante es más fácil de lo que parece. La experiencia de pilotaje de drift se desarrolla en un circuito cerrado en la prefectura de Chiba, por lo que no se necesita carné de conducir, y un servicio de traslado gratuito te lleva directamente desde Tokio.
Error comúnEsperar seis horas enteras de derrapes. La conducción real de drift es de aproximadamente una hora y media, tiempo más que suficiente para aprender a clavar un buen donut.
El coche es un Toyota Altezza, una máquina de tracción trasera hecha y derecha para derrapar.
El instructor se dedica profesionalmente al drift callejero japonés y la clase parte desde cero: giros en círculo alrededor de conos, después donuts y, para quienes avancen más rápido, ochos.
La mayoría de los novatos consiguen mantener un círculo perfecto al final de la jornada, y además te subirás de copiloto junto a drifters veteranos para vivir una persecución muy de cerca desde dentro del habitáculo.
La clase en sí dura tres horas dentro de una jornada total de unas seis; el tiempo real de pilotaje al volante ronda la hora y media, dedicándose el resto a la teoría, demostraciones y desplazamientos.
Si buscas un entrenamiento más exhaustivo, la página de clases privadas de drift detalla el formato de tres horas con pilotos profesionales de la vieja escuela.
Elijas lo que elijas, viste pantalón largo, manga larga y zapatillas deportivas (deja las chanclas en el hotel); allí te proporcionarán cascos, guantes y coches con barras antivuelco. El tour «Tokyo Drift Self-Drive Experience with Pro Instructor» lo incluye todo de principio a fin.
Tour para esto
Experiencia Tokyo Drift al volante con instructor profesional5.0★ (3) · Duración: 3 - 5 horas · Cancelación gratuitaDesde€480Consultar fechas
Cuándo planificar tu viaje de drift a Tokio
Las fechas marcan el viaje mucho más de lo que la mayoría cree.
Consejo proSi tu meta es la gran final de Odaiba, asegura primero esas fechas de noviembre y organiza el resto del viaje en torno a ellas.
El D1 Grand Prix visita Tokio solo una vez al año: la gran final de la temporada, bautizada oficialmente como 2026 TOKYO DRIFT, se celebra en el recinto especial de Odaiba el sábado 14 y domingo 15 de noviembre de 2026.
El resto del campeonato se disputa en otros trazados, con citas en Ebisu a finales de septiembre y Tsukuba a finales de junio, además de una exhibición en enero en Makuhari Messe, a las afueras de Tokio.
Los circuitos y las clases funcionan todo el año, pero sus mejores temporadas coinciden: finales de primavera y otoño. Abril es el mes con más demanda para estos tours, seguido muy de cerca por octubre y septiembre, así que reserva con bastante antelación para esas semanas.
El invierno plantea ciertos inconvenientes en Ebisu, donde la nieve llega a cerrar varias pistas o el complejo entero entre diciembre y marzo.
Mejores meses para ir
Circuito de Ebisu Mejor de abril a mayo y de septiembre a noviembre; la nieve obliga a cerrar las pistas en invierno
Copiloto y persecución policial Disponible todo el año; abril y octubre son los meses con mayor afluencia
Clase de conducción Mejor de marzo a mayo y de septiembre a noviembre; disponible durante todo el año
En su mejor momentoEnTemporada baja
La tabla mensual permite ver claramente las mejores épocas: abril, mayo, septiembre, octubre y noviembre aparecen en verde en las tres opciones, motivo por el cual esas semanas se agotan antes.
Afluencia mes a mes
Abril: 5 de 5 for nivel de afluencia.
MáximoMar to Abr, Sep to Oct
IntermedioEne, May, Ago, Nov
MínimoFeb, Jun to Jul, Dic
Más oscuro: mayor puntuación de nivel de afluencia, sobre 5
Toca un mes para verlo.
Este patrón se repite en el gráfico de afluencia, y tiene su doble filo. Abril y octubre implican calendarios llenos y tours completos, así que conviene reservar esas fechas con tiempo; junio, febrero y diciembre son los meses más tranquilos, ideales para quienes prefieren reservar con solo unos días de margen.
La lluvia es la última variable a tener en cuenta. Rara vez obliga a cancelar un tour, pero desluce las concentraciones de coches, y hay operadores que no contemplan reembolsos si el mal tiempo reduce la asistencia.
Junio es el mes más lluvioso, por lo que si una quedada automovilística forma parte de tus planes, disfrutarás más en las temporadas intermedias, mucho más secas.
Más opciones cerca de Fukushima
Fechas y precios en tiempo real
Cómo llegar y qué llevar esa noche
Cada plan arranca con un traslado, y las distancias varían bastante. Ebisu es el trayecto más largo: el viaje en coche puede alargarse tres horas y media según el tráfico, razón por la cual la excursión guiada se encarga del transporte en ambos sentidos.
Error comúnDepender solo del correo electrónico para contactar con una escuela de drift. Ha habido viajeros que han esperado semanas una respuesta, así que confirma siempre a través de la plataforma de reserva oficial.
El circuito de Chiba y la experiencia de persecución quedan más cerca, con un autobús lanzadera gratuito y recogida en la estación de Tokio. Todas estas actividades de drift se reparten por los alrededores de Tokio y Chiba, distribuidas en diferentes bases.
Dónde encontrar las opciones de drift
- 1Circuito de EbisuConducción y vueltas rápidas de copilotoCómo llegar
- 2Copiloto y persecución policialPilotos de drift expertos de la vieja escuelaCómo llegar
- 3Clase de conducciónInstrucción con piloto profesionalCómo llegar
El equipaje imprescindible es idéntico elijas la opción que elijas. Calzado cómodo y ropa con la que no te importe estar de pie un buen rato, cámara o móvil bien cargado para fotos nocturnas y una chaqueta ligera si refresca al aire libre.
Cena y lleva agua con antelación, ya que la mayoría de los tours no incluyen comida. Deja las maletas grandes en el hotel, pues los deportivos apenas tienen maletero.
Activa las notificaciones de tu app de mensajería, ya que los organizadores envían avisos de última hora antes de salir, y no olvides responder al correo de confirmación que llega en un plazo de 48 horas.
Qué llevar a una noche de drifting en Tokio
- Ropa y calzado cómodosPasarás tiempo caminando y de pie en las quedadas, y todas las agencias piden llevar ropa cómoda adecuada al clima.
- De dic a feb: abrigo grueso y varias capasLas noches de invierno rondan mínimas de 0 a 2,5 °C, y gran parte de la velada transcurre al aire libre en el aparcamiento.
- De jun a ago: prendas ligeras y transpirablesLas noches de verano son calurosas y húmedas, con máximas que superan los 30 °C y mínimas sobre los 25 °C.
- Chaqueta ligera para entretiempoLas agencias la recomiendan porque parte de la actividad es al aire libre y las noches de primavera y otoño refrescan hasta los 8-14 °C.
- Cámara o móvil bien cargadoLa fotografía nocturna es el gran atractivo del plan; las empresas piden llevar cámara y asegurarse de tener batería en el móvil.
- Cena y agua antes de salirLa mayoría de los tours no incluyen comida ni bebida, así que conviene cenar antes de acudir y llevar una botella de agua.
- Notificaciones activadas en el móvilLos organizadores envían mensajes antes de empezar; activa las notificaciones de tu app y consulta el pronóstico del tiempo ese día.
- Sin maletas grandes; carné físico si vas a conducirLos deportivos tienen muy poco maletero; si vas a ponerte al volante, lleva tus documentos físicos originales y tarjeta para el R34.
Si vas a ponerte al volante, añade un detalle clave: los documentos originales en formato físico, tanto tu carné de conducir como el permiso internacional, el mismo día de la actividad.
Quedadas de coches y cultura JDM más allá de la pista en Tokio
Un viaje centrado en el drift deja margen para empaparse de la escena del motor al completo, y su epicentro es Daikoku PA en Yokohama: la quedada informal de coches más famosa de los alrededores de Tokio.
Consejo proEn cualquier quedada, rompe el hielo elogiando de forma sincera la preparación del coche, jamás preguntando cuánto ha costado.
Hay aficionados cada noche, con concentraciones aún mayores los fines de semana. Está ubicada en plena autopista Shuto y solo se puede acceder en coche: no hay accesos peatonales ni paradas de autobús, y un taxi te puede dejar allí pero no podrá recogerte.
Contratar un tour guiado de JDM con recogida en el hotel es la forma más práctica de ir; además, si el aparcamiento cierra, los tours se desvían a Umihotaru PA o te ofrecen un reembolso.
Para completar el plan, hay sitios a los que puedes llegar a pie: el parking subterráneo de Akihabara UDX y Shibuya los viernes y sábados por la noche, ambos gratuitos, además de la explanada de Autobacs Shinonome.
La educación es clave para que todos sigan siendo bienvenidos. Nunca toques un coche, te apoyes en él ni te sientes dentro sin pedir permiso; pregunta antes de sacar fotos de cerca, habla en un tono bajo y jamás aceleres en vacío ni hagas derrapes.
El comportamiento ruidoso de los conductores jóvenes es precisamente lo que molesta a los lugareños y lo que provoca que la policía clausure estas quedadas.
Lugares que merecen el paseo
- 1Tōzen-jitemplo, santuario o iglesia10 min a pieCómo llegar
- 2Koyasan Tokyo Betsuintemplo, santuario o iglesia12 min a pieCómo llegar
- 3Museo de Arte Contemporáneo Haramuseo13 min a pieCómo llegar
Mostrar los 9 lugares
- 4Isla de Tennōzulugar de interés13 min a pieCómo llegar
- 5Sengaku-jitemplo, santuario o iglesia14 min a pieCómo llegar
- 6MoN Takanawamuseo15 min a pieCómo llegar
- 7Shōman-jitemplo, santuario o iglesia16 min a pieCómo llegar
- 8Museo Conmemorativo de Bellas Artes Hatakeyamamuseo17 min a pieCómo llegar
- 9Parque Kamezukaparque o jardín20 min a pieCómo llegar
Merece la pena el trayecto
- 1Santuario Fushimi Sanpō Inaritemplo, santuario o iglesia13 min en cocheCómo llegar
- 2Jardín Kyū Shiba Rikyūparque o jardín13 min en cocheCómo llegar
- 3Museo Histórico de los Coreanos en Japónmuseo14 min en cocheCómo llegar
- 4Shiba Tōshō-gūtemplo, santuario o iglesia14 min en cocheCómo llegar
- 5Parque Shibaparque o jardín15 min en cocheCómo llegar
- 6Torre de Tokiomirador16 min en cocheCómo llegar
La historia del lugar explica esta necesidad de respeto. El drifting nació en las carreteras de montaña o touge, con pioneros como Kunimitsu Takahashi e impulsado por Keiichi Tsuchiya. Para los aficionados japoneses, conducir por los puertos de montaña forma una parte tan intrínseca de su cultura tradicional como el propio teatro kabuki.
Más opciones cerca de Fukushima
Fechas y precios en tiempo real
Vale la pena, si eliges bien tu rol
Ver drifting de verdad en Tokio requiere elegir bien el formato, porque en las calles no lo vas a encontrar.
Ebisu Circuit es la mejor opción de día completo para los espectadores que buscan la meca del drift; la persecución policial recreada ofrece cuatro horas de pura adrenalina; y la clase de conducción te pone al volante sin necesidad de carné.
Organízalo para finales de primavera u otoño, o planea tu viaje en torno a la final de Odaiba en noviembre, y reserva con tiempo para abril y octubre.
Ideal siElígela si tienes un día libre entero y quieres conocer la meca del drift, ver a profesionales en pista y dar una vuelta rápida en EbisuElígela si buscas la descarga de adrenalina del drift sin conducir y puedes dedicar cuatro horas a vivir la persecuciónElígela si viajas a mediados de noviembre, coincidiendo con la final del D1 Grand Prix en Odaiba
Evítalo siDescarta Ebisu si tienes la agenda muy apretada, ya que la excursión dura unas doce horas de puerta a puertaDescarta la clase de conducción si solo sientes curiosidad, ya que merece la pena sobre todo para auténticos fans del JDMDescarta Ebisu en invierno si los cierres por nieve te estropearían los planes
Nuestra opción recomendada
Ebisu Circuit: práctica guiada de drift JDM y copiloto4.9★ (72) · Duración: 12 horas · Recogida en el hotel · Cancelación gratuitaDesde€621/grupoConsultar fechas
Ver carreras de drift en Tokio
Ebisu Circuit, Fukushima · Unas 2 horas en coche, o en Shinkansen pasando por KoriyamaExperiencias de drift en Ebisu
Una excursión guiada al circuito de drift más famoso de Japón, con clases prácticas, vuelta de copiloto a fondo y transporte desde Tokio.
Leer la guíaCerca de Tokio, en la zona de Chiba · A las afueras de Tokio, con recogida en la estación de TokioTours de drift
Tres tandas de copiloto en un auténtico coche de drift, rematadas con una persecución policial simulada. Unas cuatro horas.
Leer la guía
Circuito en Chiba · Circuito en Chiba, traslado gratuito incluidoConducir drift
Traslado desde Tokio a un circuito de Chiba, donde un instructor experto te enseñará a hacer drift tú mismo en un coche JDM.
Leer la guíaCircuito privado cerca de Tokio · Unas 1,5 horas por trayecto, recogida incluidaClases de drift
Formación totalmente privada en circuito cerrado, con recogida en el hotel, traductores y hora y media al volante practicando drift.
Leer la guíaDónde ver carreras de drift en Tokio
Cuatro formas de ver drift de verdad, desde un día entero en circuito hasta una vuelta de copiloto a pocos minutos de la ciudad.
Experiencias de drift en Ebisu
La meca del drift: un día completo desde Tokio con pilotos profesionales en pista
Ideal paraEspectadores que buscan la experiencia auténtica y tienen un día entero libre
Ebisu Circuit se esconde entre las montañas de la ciudad de Nihonmatsu, y para los amantes del drifting es el auténtico templo de este deporte.
En esta excursión guiada tendrás tiempo al volante con un instructor y después te subirás de copiloto con un profesional para una vuelta cargada de adrenalina. Todo el plan incluye transporte de ida y vuelta desde un punto de encuentro en Tokio hasta los 23 distritos de la ciudad.
Es una jornada larga, de unas doce horas de puerta a puerta, y las nevadas de invierno pueden obligar a cerrar algunas pistas, por lo que finales de primavera y otoño son las mejores épocas para ir.
Si tu gran objetivo del viaje es ver a pilotos de élite dándolo todo en un circuito de verdad, este es el plan alrededor del cual debes organizar tu ruta.
Distancia desde TokioUnas 2 horas en coche, o en Shinkansen pasando por Koriyama
Tiempo necesarioDía completo, unas 12 horas
Tu papelConduce con un instructor y vive una vuelta de copiloto profesional
EntornoCircuito exclusivo de drift en plena montaña
Cómo puntúafrente al resto de experiencias de drift
Nivel de los pilotosEl mejor
Experiencia visualEl mejor
Seguridad y legalidadEl mejor
Inmersión culturalEl mejor
Elígelo siBuscas el drift más auténtico en circuito y puedes dedicarle un día entero
Evítalo siSolo tienes una tarde libre en el centro de Tokio
El tour para Experiencias de drift en Ebisu
Lee la guía de Experiencias de drift en Ebisu Combina bien con04Clases de drift
Tours de drift
Súbete con pilotos de drift veteranos en una persecución al más puro estilo cinematográfico
Ideal paraViajeros que buscan la adrenalina del drift sin tener que conducir
Los coches son auténticas preparaciones de drift y los pilotos son corredores callejeros veteranos y miembros de los mejores equipos de drift de Tokio y Chiba.
Empezarás haciendo trompos, ochos y giros con freno de mano a alta velocidad desde el asiento del copiloto, y luego elegirás tu bando en la persecución: ser la presa en el coche de drift o el cazador desde la réplica camuflada de la policía.
Incluye recogida y regreso en la estación de Tokio, así que encaja a la perfección si vas con el tiempo justo.
Quienes lo prueban destacan lo emocionante y controlado que resulta todo, y tanto el casco como los guantes están incluidos. Si lo que quieres es sentir el drift desde dentro, esta es la forma más directa de conseguirlo.
Distancia desde TokioA las afueras de Tokio, con recogida en la estación de Tokio
Tiempo necesarioUnas 4 horas
Tu papelSolo copiloto, en tres tandas de intensidad creciente
EntornoCircuito cerrado con auténticos coches de drift
Cómo puntúafrente al resto de experiencias de drift
Nivel de los pilotosEl mejor
Experiencia visualMuy bueno
Seguridad y legalidadEl mejor
Inmersión culturalMuy bueno
Elígelo siBuscas sentir la emoción del drift desde el asiento del copiloto en una escapada corta
Evítalo siQuieres ponerte tú al volante
Tours para Tours de drift
Duración: 4 horas · ★ 5.0 (11)Experiencia de drift de copiloto y persecución policial réplica cerca de TokioDesde €309 Duración: 3 - 5 horas · ★ 5.0 (3)Experiencia Tokyo Drift al volante con instructor profesionalDesde €480 Duración: 6 horas · ★ 5.0 (48)Clase de drift al volante con la experiencia Tokyo Drift ProDesde €620 Duración: 12 horas · ★ 4.9 (72)Ebisu Circuit: práctica guiada de drift JDM y copilotoDesde €621 /grupo Lee la guía de Tours de drift Combina bien con03Conducir drift
Conducir drift
Conduce un Toyota Altezza en circuito, sin necesidad de carné
Ideal paraPrincipiantes que quieren probar el drift por primera vez al volante
El circuito está en la prefectura de Chiba y cuenta con un traslado gratuito de ida y vuelta desde Tokio. Al tratarse de un trazado cerrado, no necesitas carné de conducir, así que cualquiera puede participar, incluso si jamás ha cogido un coche.
El instructor se dedica profesionalmente al drift callejero japonés y la gran mayoría de los participantes termina el día dominando los derrapes en círculo continuo.
Además, podrás subirte de copiloto junto a drifters experimentados y vivir de cerca una persecución cuerpo a cuerpo desde dentro del coche: la emoción como espectador está más que asegurada. Lleva pantalón largo y calzado cerrado, deja las sandalias en el hotel y calcula entre tres y cinco horas de principio a fin.
Distancia desde TokioCircuito en Chiba, traslado gratuito incluido
Tiempo necesarioDe 3 a 5 horas
Tu papelTú conduces con un instructor a tu lado
EntornoCircuito cerrado, sin necesidad de carné
Cómo puntúafrente al resto de experiencias de drift
Habilidad al volanteMuy bueno
Experiencia visualBueno
Seguridad y legalidadEl mejor
Inmersión culturalBueno
Elígelo siQuieres aprender a hacer drift tú mismo con la ayuda de un profesional
Evítalo siPrefieres quedarte solo como espectador todo el tiempo
Tours para Conducir drift
Lee la guía de Conducir drift Combina bien con02Tours de drift
Clases de drift
Clase privada de 3 horas con auténticos profesionales: de los donuts a los ochos
Esta es la opción perfecta si quieres aprender la técnica como es debido. Incluye una clase privada de tres horas en circuito dentro de una jornada de unas seis horas en total, con aproximadamente hora y media de trayecto de ida y vuelta desde Tokio.
Los profesores son pilotos legendarios de la vieja escuela y tendrás el apoyo continuo de traductores y personal en inglés.
Casi todo el mundo progresa a buen ritmo: cerca de cuatro de cada cinco participantes logran hacer trompos completos (donuts) y algunos se animan con los ochos.
Te facilitarán casco y guantes; solo necesitas traer manga larga, pantalón largo y zapatillas. Si buscas un curso de drift de verdad y no un mero espectáculo, esta es tu mejor opción.
Distancia desde TokioUnas 1,5 horas por trayecto, recogida incluida
Tiempo necesarioUnas 6 horas en total, con 3 horas de clase
Tu papelTú conduces bajo la supervisión de un instructor
EntornoCircuito privado cerrado
Cómo puntúafrente al resto de experiencias de drift
Nivel de los pilotosEl mejor
Experiencia visualBueno
Seguridad y legalidadEl mejor
Inmersión culturalMuy bueno
Elígelo siBuscas formación real y tiempo suficiente para practicar paso a paso
Evítalo siTienes menos de medio día disponible
Tours para Clases de drift
Duración: 3 - 5 horas · ★ 5.0 (3)Experiencia Tokyo Drift al volante con instructor profesionalDesde €480 Duración: 6 horas · ★ 5.0 (48)Clase de drift al volante con la experiencia Tokyo Drift ProDesde €620 Duración: 12 horas · ★ 4.9 (72)Ebisu Circuit: práctica guiada de drift JDM y copilotoDesde €621 /grupo Lee la guía de Clases de drift Combina bien con01Experiencias de drift en Ebisu
Ver drift más allá de esta página
Experiencias de drift
Experiencias de drift
Si quieres ver drifting cerca de Tokio o dar el paso de espectador a protagonista, en la página de experiencias de drift encontrarás todas las alternativas.
Clases de drift
¿Quieres aprender la técnica tú mismo? En la sección de clases de drift tienes los cursos organizados, desde hacer tus primeros trompos hasta trazar ochos.
Conducir drift
Si prefieres ponerte al volante en una pista cerrada, la página de conducción propia detalla las experiencias de circuito que puedes reservar desde Tokio.
Tours de drift
¿Prefieres disfrutar de la velocidad desde el asiento del copiloto? La página de tours de drift compara las rutas guiadas y las tandas con pilotos profesionales.
Experiencias de drift en Ebisu
¿Tienes claro que quieres visitar el mítico trazado de Fukushima? La página de Ebisu te explica la jornada de Tokio al circuito al detalle, desde el transporte hasta el tiempo de pista.
Puntos de encuentro de coches
Puntos de encuentro de coches
Las concentraciones de coches son la otra gran cara del motor nipón. En la página de ubicaciones verás en un mapa los puntos clave y qué esperar en cada uno cada noche.
Akihabara UDX
Si buscas coches decorados con personajes de anime en un aparcamiento subterráneo gratuito cerca de la estación, en la página de Akihabara UDX tienes toda la información sobre la ubicación y el estacionamiento.
Área de servicio de Tatsumi
Tatsumi PA, el legendario punto de encuentro del Midnight Club, tiene un ambiente único. La página de Tatsumi te ayuda a organizar tu visita con total tranquilidad.
Área de servicio de Umihotaru
Umihotaru se encuentra en medio de la bahía, en la Aqua-Line. La página de Umihotaru te explica los accesos, los peajes y cómo es la quedada allí.
City Circuit Tokyo Bay
La página de City Circuit Tokyo Bay te ofrece información práctica sobre el recinto: desde las alturas mínimas para los karts hasta el funcionamiento de la carrera semanal.
Higashi-Osaka
¿Viajas a Kansai? La página de Higashi-Osaka te explica dónde se celebra la quedada en esta área de servicio y cuándo conviene ir.
Daikoku PA
Daikoku PA
Daikoku es la más famosa de todas; nuestra guía detalla cómo consultar el ambiente en tiempo real, cómo llegar y las normas que debes seguir.
Horarios de Daikoku
¿Dudas sobre qué noche ir? La página de horarios de Daikoku compara días y horas, desde los domingos por la mañana hasta las horas punta del fin de semana.
Cómo llegar a Daikoku
Daikoku no tiene acceso peatonal. La página con las indicaciones te aclara las rutas de transporte y cómo entrar de verdad al aparcamiento.
Normas para visitantes en Daikoku
¿Te preocupan la legalidad o los desalojos policiales? La página de normas para visitantes te explica qué puedes y qué no puedes hacer en Daikoku si vas por primera vez.
Tour a Daikoku en Supra
¿Quieres vivir la quedada desde un Supra? La página del tour en Supra te presenta esta experiencia nocturna a bordo de un Mk4 modificado y te explica cómo reservarla.
Tour a Daikoku en Porsche
Si prefieres ver la concentración desde un Porsche Macan, en esa página te dejamos bien claro qué incluye y qué no incluye el trayecto.
Tours JDM
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¿No tienes claro qué experiencia JDM va más contigo? La página de tours JDM compara las distintas opciones para que elijas y reserves la tuya.
Tour nocturno de quedadas de coches
La página del tour nocturno te muestra cómo las excursiones disponibles te sumergen en lo esencial: el trayecto, el aparcamiento y el ambiente local.
Tour nocturno JDM
Si buscas el Tokio del motor al caer la noche, la página del tour nocturno JDM desglosa las opciones para recorrer Daikoku y el tiempo que requiere cada una.
Ruta en coche por la Wangan
¿Quieres recorrer la mítica Bayshore Route? La página de la ruta por la Wangan te enseña qué paseos guiados incluyen este recorrido y en qué se diferencian.
Tours de alquiler JDM
Si prefieres conducir tú mismo en vez de ir de copiloto, la página de tours de alquiler JDM distingue las rutas guiadas de las experiencias por libre.
Tour privado JDM
¿Tienes claro que quieres un viaje privado a Daikoku? La página del tour privado afina las opciones para grupos que buscan el coche en exclusiva.
Alquiler de deportivos JDM
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¿Decidido a conducir un deportivo JDM? La página de alquileres te ayuda a dar el paso práctico, tanto si ya tienes un modelo en mente como si no.
Alquiler de AE86
Si buscas el AE86 en concreto, la página de alquiler te dice si puedes reservarlo en Tokio y cuáles son las alternativas más cercanas.
Alquiler de Supra
La página de alquiler del Supra te informa sin rodeos sobre su disponibilidad en Tokio y te ayuda a elegir fácilmente la mejor forma de disfrutarlo.
Alquiler de Nissan GT-R R32
¿Buscando un GT-R R32? En esa página distinguimos entre alquilarlo para conducirlo tú o ir de copiloto, y te indicamos las opciones más cercanas.
Alquiler de Nissan GT-R R34
La página de alquiler del R34 te ayuda a elegir entre ponerte tú al volante del Skyline o sumarte a una ruta guiada como acompañante.
Alquiler de Nissan GT-R R35
En el caso del R35, la página de alquiler cubre todos los detalles del coche y las formas que tienes de probar el GT-R actual de Nissan en Tokio.
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Quedadas de coches en Kioto
El ambiente del motor en Kioto funciona de forma muy distinta al de Tokio. La página de Kioto te aclara qué esperar y cómo encajarlo en tu viaje.
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Preguntas sobre ver carreras de drift en Tokio
Respuestas rápidas a las dudas que surgen antes de planear un viaje para ver drift en Tokio.
¿Se puede ver drifting en Tokio?
Sí, pero las opciones son limitadas. El único drift que se celebra dentro de Tokio es la final del D1 Grand Prix, en un trazado provisional en Odaiba cada mes de noviembre.
Para todo lo demás, hay que salir a circuitos fuera de la ciudad. El drift callejero es ilegal en Japón, así que no es algo que puedas presenciar en la vía pública.
¿Dónde puedo ver carreras de drift en Tokio?
La final del D1 Grand Prix en Odaiba es el único evento que se celebra dentro de la ciudad.
Cerca de allí, el Mobara Circuit y el Nikko Circuit (en Chiba) acogen numerosos eventos de drift, y Fuji Speedway, a unos 90 minutos de Tokio, organiza competiciones profesionales y tandas libres durante todo el año. Ebisu Circuit, en Fukushima y a unas dos horas, es la auténtica meca del drift.
¿Se hace drift en Tokio como en las películas de Fast and Furious?
La escena real es bastante más discreta que la de las películas. El drift callejero existe, pero es ilegal y los puntos de encuentro se mantienen en secreto frente a los desconocidos.
Lo que sí puedes ver de forma legal es el drift de competición en el D1 Grand Prix o las tandas en circuito, donde los pilotos demuestran un nivel igual de impresionante.
¿Hay drift en la quedada de Daikoku PA?
No. Daikoku PA es un área de descanso donde se concentran coches preparados, y derrapar allí atraería a la policía de inmediato.
A Daikoku se va para contemplar de cerca joyas como los GT-R, los Supra o preparaciones para drift, no para ver a nadie cruzando el coche. Si quieres verlos derrapar, tu sitio son los circuitos.
¿Cuándo se celebra el D1 Grand Prix en Tokio?
Una vez al año. La final de la temporada se celebra en el recinto especial de Odaiba a mediados de noviembre; las fechas para 2026 son el sábado 14 y el domingo 15 de noviembre.
En 2025 tuvo lugar el 15 y 16 de noviembre, así que planifica tu viaje a Tokio en torno a ese fin de semana si no te quieres perder el campeonato.
¿En qué otros lugares se celebran pruebas del D1 Grand Prix?
El resto de la temporada transcurre fuera de Tokio: hay pruebas en el Aichi Sky Expo en mayo, en el Tsukuba Circuit (Ibaraki) a finales de junio, en el Ebisu Circuit (Fukushima) a finales de septiembre y en Autopolis (Oita) a finales de octubre.
Además, en enero se celebra la exhibición Kick Off Drift en el recinto Makuhari Messe de Chiba, a tiro de piedra de Tokio.
¿Se puede ver drifting en Ebisu Circuit?
Sí. Ebisu Circuit, en Fukushima, cuenta con cinco trazados específicos de drift y se considera la gran meca de esta disciplina.
Con una excursión guiada de un día desde Tokio podrás plantarte en el circuito para ver los entrenamientos y subirte de copiloto, disfrutando de cerca del rugido de los motores, el chirrido de los neumáticos y el humo del asfalto.
¿Puedo subirme a un coche de drift en vez de solo mirar?
Sí. En Ebisu Circuit puedes subirte a un drift taxi con pilotos profesionales del D1, y hay un tour guiado desde Tokio que incluye una emocionante vuelta como copiloto además de tu propio tiempo al volante.
Cerca de Tokio, una experiencia de copiloto te coloca en el asiento del pasajero de un coche de drift para hacer trompos, ochos y derrapes a toda velocidad tirando de freno de mano.
¿Dónde podría ver drifting callejero por casualidad cerca de Tokio?
Yokohama es tu mejor opción, sobre todo la zona de los muelles y el embarcadero de Oi.
Dicho esto, el drifting callejero es ilegal y los lugares se mantienen en secreto, así que hacer amistad con alguien de allí es prácticamente la única forma de que te inviten a verlo. Considéralo un golpe de suerte si te cruzas con uno, nunca un plan fijo.
¿Cómo llego a Ebisu Circuit desde Tokio?
Por tu cuenta, coge el Tohoku Shinkansen hasta Koriyama, luego la línea Tohoku hasta Nihonmatsu y un autobús hasta Safari Park-mae. Si prefieres no complicarte, un tour guiado se encarga de todo el trayecto, con transporte desde Tokio y regreso a los 23 distritos de la ciudad.
¿Necesito carnet de conducir para ver o subirme a un coche de drift?
No. Para ver el D1 Grand Prix o asistir a un circuito no necesitas carnet, y para el drift taxi de Ebisu Circuit tampoco: solo una altura mínima de 140 cm y casco. Únicamente te hará falta un carnet de conducir válido si quieres ponerte tú al volante de un coche de drift.
Ver drifting en Ebisu Circuit, la meca del drift
Un día completo desde Tokio: practica drift en un coche JDM, sube de copiloto con un pro y regresa a la ciudad, con cancelación gratuita hasta 24 horas antes.
¡Siente la adrenalina en la meca del drift! Suele agotarse rápido