Kan ik in Tokio een MX-5 huren en er zelf in rijden?

Een MX-5 in Tokio huren zonder begeleiding is lastig. De opties die het dichtst bij zelf rijden komen, werken anders. Tijdens de privé-driftles rijd je tijdens de les op een afgesloten circuit in een MX-5 Miata. De tour naar de Fuji en Hakone heeft ook een eenpersoonsoptie met een MX-5-cabriolet, waarmee je zelf op de openbare weg rijdt achter een gids aan.

Is een Miata huren in Tokio hetzelfde als een MX-5 huren?

Ja. De MX-5, Miata en Eunos Roadster zijn dezelfde auto, met een andere naam afhankelijk van de markt. Zoek je op een van deze namen, dan vind je dus dezelfde kleine selectie rijopties. In Tokio zijn de realistische mogelijkheden de auto tijdens de driftles en de MX-5 van de Hakone-tour. Bij beide is een instructeur of gids betrokken.

Waar kun je het beste met een MX-5 rijden in de buurt van Tokio?

Kies Hakone: de bergpassen met bochten en hoogteverschillen zijn veel geschikter voor een lichte roadster met bescheiden vermogen dan het stadsverkeer. Een kortere route loopt vanaf Rainbow Bridge in Odaiba via de Shuto Expressway richting Tokyo Bay en Yokohama. In het centrum van Tokio is het verkeer traag, met gemiddelde snelheden rond de 20 km/u.

Hoe is het verkeer in Tokio als je in een sportauto rijdt?

Langzaam. In de stad geldt een maximumsnelheid van 40 km/u, en in zijstraten 30 km/u. Zelfs vijf kilometer in de buitenwijken van Tokio kan 10 tot 25 minuten duren. Vroeg op zondagochtend zijn de straten in het centrum als enige moment rustig. Automobilisten zijn ordelijk en toeteren zelden, dus het is ontspannen rijden, maar niet snel.

Kan ik leren driften in een MX-5?

Ja. Beginners rijden tijdens de privé-driftles in een Mazda MX-5 Miata NB en leren in ongeveer drie uur oefenen een goede donut draaien en daarna een acht. Gevorderde bestuurders stappen over naar auto’s zoals de Nissan 350Z of RX-8. OG-driftpro’s leren je technieken met de handrem en schakelen in hogere versnellingen.

Wat is er inbegrepen bij de privé-driftles?

Het is een volledig privé-uitje van zes uur, met drie uur rijden, helmen en handschoenen, een deskundige instructeur en Engelstalige tolken en medewerkers. Ophalen en terugbrengen zijn inbegrepen. Je sluit af met een rit als passagier, waarbij je een ervaren drifter ziet rijden, gevolgd door een achtervolging met een nagemaakte politieauto.

Wat trek ik aan en wat neem ik mee voor een dag rijden?

Draag comfortabele kleding en schoenen waarin je goed kunt rijden. Voor de driftles zijn lange mouwen, een lange broek en dichte schoenen verplicht; sandalen zijn niet toegestaan. Een dun jasje is handig, want een deel van de dag vindt buiten plaats. Tijdens een nachtrit rond Tokyo Bay kan het bovendien flink afkoelen.

MAZDA MX-5 HUREN IN TOKIO - OPTIES VOOR DE MX-5 OF MIATA

Q: Welke documenten heb ik nodig om zelf te rijden in Tokio?

Je hebt een internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949 nodig, of een officiële Japanse vertaling van je rijbewijs als dat uit Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, België, Monaco of Taiwan komt, plus je paspoort. Voor de driftles heb je dit allemaal niet nodig, omdat die plaatsvindt op een privé-circuit waar geen rijbewijs vereist is.

Mazda MX-5 huren in Tokio opties voor de MX-5 of Miata

Rijd zelf in een MX-5 in Tokio. Dit biedt de site in plaats daarvan aan: een privé-driftles waarbij je een Miata krijgt toegewezen, en een Hakone-tour waarbij je zelf in een MX-5 rijdt. Kies de les met OG-driftpro’s als je zelf achter het stuur wilt zitten. Boek voordat de data vol zitten.

Mazda MX-5 huren in Tokio - ontdek de driftles

Je zocht naar een Mazda MX-5 om te huren in Tokio. De optie die daar op deze pagina het dichtst bij komt, is een privéles waarbij je zelf in een JDM Mazda MX-5 Miata NB rijdt, met een pro van een driftteam uit Tokio en Chiba naast je.

De zelfrijles driften met een professionele instructeur van Tokyo Drift Experience is hier de enige optie waarbij je zelf achter het stuur van een MX-5 zit.

Het is een volledig privé-uitje van zes uur, met drie uur oefenen. Beginners leren eerst een goede donut draaien en gaan daarna over op een acht. Gevorderde bestuurders oefenen met de handrem en schakelen in hogere versnellingen.

Iedereen sluit af met een uitdagend parcours. Helmen en handschoenen zijn inbegrepen. Engelstalige tolken en medewerkers ondersteunen de OG-instructeurs, en ophalen en terugbrengen is gratis. Omdat de les op een privé-circuit plaatsvindt, heb je geen rijbewijs of internationaal rijbewijs nodig.

Weet goed wat je boekt. De les vindt plaats op een afgesloten circuit, dus rijden door de stad of over bergwegen zoals bij een huurauto in Tokio zit er niet bij.

In het weekend ligt de prijs hoger. De les is ideaal als je onder begeleiding zelf in een MX-5 wilt rijden. De minimumleeftijd is 18 jaar; jongeren onder de 18 moeten mee met een ouder of voogd.

Draag lange mouwen, een lange broek en sneakers. Je kunt tot 24 uur van tevoren annuleren en krijgt dan het volledige bedrag terug.

In één oogopslag

Duur: 6 uur5.0 uit 48 beoordelingenInclusief ophalen bij hotelGratis annuleren

Prijs

€620per persoon

Boek de driftles

Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring

De driftles boeken in plaats van een Mazda MX-5 huren

Kies je datum en tijd

Kies een datum voor de zelfrijles driften met een professionele instructeur van Tokyo Drift Experience, een privéboeking van 6 uur. Doordeweekse data zijn goedkoper dan weekenddata. Kun je schuiven met je planning, boek dan eerst een doordeweekse dag.

Data bekijken

Handige tipIn het weekend zijn de plekken het eerst vol, dus boek doordeweeks als dat kan

Veelgemaakte foutWachten met boeken tot je in Tokio bent, terwijl tours vaak al vol zitten

Kies je optie

Je boekt de les privé, alleen of met je eigen groep. Beginners starten in een MX-5 Miata, dus je rijdt alsnog in de auto waarvoor je kwam. Ervaren bestuurders stappen over in een 350Z, RX-8 van 180SX.

Handige tipVraag bij het boeken om de MX-5 als je daar graag in wilt rijden, en bevestig dit vóór betaling

BelangrijkJe hebt geen rijbewijs of internationaal rijbewijs nodig, want je rijdt op een privé-circuit

Betaal en houd je e-mail in de gaten

Na betaling kun je tot 24 uur van tevoren annuleren voor een volledige terugbetaling. De aanbieder stuurt binnen 48 uur een e-mail. Houd je inbox in de gaten, reageer en geef een WhatsApp- of Instagram-contact op voor updates.

BelangrijkZet WhatsApp-meldingen aan, want eventuele wijzigingen ontvang je vóór aanvang per bericht

Handige tipReageer snel op die eerste e-mail, zodat je ophaalgegevens op tijd vaststaan

Bereid je voor op de dag zelf

Ophalen en terugbrengen zijn inbegrepen; je wordt dus bij je hotel opgehaald. Draag lange mouwen, een lange broek en sneakers, want sandalen zijn niet toegestaan. Je krijgt drie uur om te oefenen, plus een rit als passagier met een professionele drifter.

AanbevolenNeem een dun jasje mee, want een deel van de activiteit vindt buiten plaats

Veelgemaakte foutIn korte broek of sandalen komen, want dan mag je niet meedoen

Een Mazda MX-5 huren in Tokio of kiezen voor een begeleide rit

Als je maar drie dingen onthoudt

1
Regel je documenten voordat je vliegt: een internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949, of een gecertificeerde JAF-vertaling voor Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, België, Monaco en Taiwan.
2
Reken op langzaam rijden: de gemiddelde snelheid op de wegen van Tokio ligt rond de 20 km/u. De mooiste routes vind je richting Hakone.
3
Boek in oktober of november voor een rit met open dak: die maanden tellen respectievelijk 19 en 23 droge dagen. Reserveer in het hoogseizoen enkele weken vooruit.

Een Mazda MX-5 huren in Tokio of kiezen voor een begeleide rit

In Tokio vraagt een huurauto meer van je dan een begeleide rit. Eerst moet je het papierwerk regelen: een internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949 of een officieel gecertificeerde Japanse vertaling van je rijbewijs, plus je paspoort.

En dan is er de weg zelf: links rijden, het stuur rechts, afritten van de snelweg, tol en parkeren. Dat moet je allemaal zelf regelen. Met een begeleide JDM-tour heb je daar bijna geen omkijken naar.

Je reist als passagier en de gids regelt de route, de tol en de juiste toegang tot Daikoku PA, dat niet vanaf gewone straten bereikbaar is.

Het voordeel van een huurauto is de vrijheid. Je kiest zelf waar je stopt en welke route je neemt, en je kunt er een hele dag op uit naar Hakone of de Fuji.

Een tour is geschikt voor een enkele avond, maar biedt niet genoeg om een hele dag mee te vullen. Met een huurauto weet je bovendien zeker in welke auto je rijdt; bij een tour hangt de auto af van het gekozen aanbod.

Bij een begeleide tour zijn de kosten overzichtelijk: één prijs dekt de auto en de gids, en je hoeft geen borg te betalen voor eventuele schade.

Een goede middenweg is een begeleide rit met een voorrijauto. Je rijdt dan in je eigen huurauto achter een gids aan. Zo houd je zelf het stuur in handen, maar heb je nog steeds dezelfde rijdocumenten nodig.

Huurauto of begeleide rit

	Huurauto: internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949 of een JAF-vertaling, plus je paspoort	Begeleide tour: niet nodig, je reist als passagier
Zelf rijden	Huurauto: je rijdt de hele tijd zelf	Begeleide tour: je reist als passagier of rijdt bij sommige opties achter een gids aan
Route en stops	Huurauto: alle vrijheid, ook naar Hakone of de Fuji	Begeleide tour: een vaste route met geselecteerde stops
Kosten op de dag zelf	Huurauto: tol, parkeren, kilometerlimieten, borg en aansprakelijkheid voor schade	Begeleide tour: geen van deze kosten
Stress	Huurauto: links rijden, het stuur rechts, Japanse verkeersborden en ingewikkelde kruispunten	Begeleide tour: een Engelstalige gids regelt alles

Huurauto: internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949 of een JAF-vertaling, plus je paspoort

Zelf rijden: Huurauto: je rijdt de hele tijd zelf
Route en stops: Huurauto: alle vrijheid, ook naar Hakone of de Fuji
Kosten op de dag zelf: Huurauto: tol, parkeren, kilometerlimieten, borg en aansprakelijkheid voor schade
Stress: Huurauto: links rijden, het stuur rechts, Japanse verkeersborden en ingewikkelde kruispunten

Begeleide tour: niet nodig, je reist als passagier

Zelf rijden: Begeleide tour: je reist als passagier of rijdt bij sommige opties achter een gids aan
Route en stops: Begeleide tour: een vaste route met geselecteerde stops
Kosten op de dag zelf: Begeleide tour: geen van deze kosten
Stress: Begeleide tour: een Engelstalige gids regelt alles

Lees eerst de rijbewijsregel: dat is het enige punt dat je huurauto al vóór vertrek kan tegenhouden. De rest draait om de vrijheid op de weg en de kosten die je op de dag zelf maakt.

Tour hiervoor

Vanuit Tokyo: Privétour in JDM/sportwagen naar Mt Fuji & Hakone5.0★ (19) · Duur: 10 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annuleren

Vanaf€280Data bekijken

Waar je in Tokio goed rijdt met een Mazda MX-5

Rijden in Tokio klinkt als een film: de C1, de Bayshore Route en de Dinosaur Bridge. De C1 is de Inner Circular Route van de Shuto Expressway: een gesloten ringweg van ongeveer 14,8 km rond het centrum van Tokio, zonder verkeerslichten en met krappe tunnels en lange bochten langs Ginza en het Keizerlijk Paleis.

Je kunt de route zo vaak rijden als je wilt. De Bayshore Route van Toyosu naar Ariake en Wakasu Seaside Park is breed en open. De Tokyo Gate Bridge, bijgenaamd de Dinosaur Bridge, voelt alsof je over de oceaan vliegt.

Het deel van de Bayshore Route met uitzicht op de skyline is de beste keuze voor je eerste nachtrit.

Ook het tempo is belangrijk. De gemiddelde snelheid op de nationale wegen van Tokio ligt rond de 20 km/u. In de buitenwijken kan 5 km 10 tot 25 minuten duren.

Op de snelweg geldt een maximumsnelheid van 60 km/u en kom je veel bochten tegen, omdat de weg door dichtbebouwd gebied loopt. In de stad is de maximumsnelheid 40 km/u, en in zijstraten 30 km/u.

Tokio’s automobilisten rijden ordelijk en rustig; ze houden afstand en toeteren zelden. Vroeg op zondagochtend zijn de straten in het centrum leeg en kom je makkelijk de snelweg op.

Voor een mooie rit moet je niet in het centrum van Tokio zijn. De wegen richting Kanagawa of Hakone bieden de bochten waar je naar zoekt.

Op de Shuto Expressway betaal je tol op basis van de afstand. Om zelf de C1 te rijden, heb je een geldig rijbewijs of een door JAF vertaalde vergunning nodig, en een huurauto met ETC-apparatuur.

Tour hiervoor

Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring5.0★ (48) · Duur: 6 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annuleren

Vanaf€620Data bekijken

Waar je in Tokio goed rijdt met een Mazda MX-5 — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Alternatief voor een Mazda MX-5 huren: een privé-driftles

De optie die het dichtst bij zelf de sleutels krijgen komt, is een privé-driftles op een afgesloten circuit. Je hebt geen internationaal rijbewijs nodig, want het circuit is privé. De les is geschikt voor complete beginners: je begint met eenvoudige cirkels rond pionnen en bouwt je vaardigheden geleidelijk op.

De privéles duurt ongeveer zes uur, met drie uur oefenen. In die tijd kan een beginner leren een donut te draaien. Je rijdt in een JDM-driftauto, met een legendarische OG-pro naast je. Helmen, handschoenen en mondkapjes zijn inbegrepen.

De minimumleeftijd is 18 jaar; jongere deelnemers moeten begeleid worden door een ouder of voogd. Lange mouwen, een lange broek en sneakers zijn verplicht. Sandalen zijn niet toegestaan. Je mag bovendien geen medische beperkingen hebben die veilig rijden in de weg staan.

De auto maakt verschil. Een lichte auto met achterwielaandrijving is ideaal om mee te leren, omdat je de auto langzaam genoeg in een slip kunt brengen om die te corrigeren.

Laat je het rijden liever aan een pro over, kies dan voor een begeleide nachttour naar Daikoku PA. Je zit dan die avond als passagier in een aangepaste JDM-auto. Wil je zelf driften, dan is de privéles de beste keuze.

Zo verloopt de lesdag

1
Veiligheidsinstructies en uitrusting
De les begint met een uitleg. Je krijgt een helm en handschoenen en bekijkt de auto’s
2
Oefenen in stappen
Een OG-pro leert je de basis van autobeheersing en daarna eenvoudige cirkels rond pionnen rijden
3
Donut of acht
Na drie uur oefenen kan een beginner een donut of acht draaien. Gevorderden leren meer technieken

Drie uur oefenen bepaalt hoe de dag verloopt: het maakt van je eerste donut iets waar je op kunt rekenen in plaats van alleen op kunt hopen. De hele les past bovendien in één dag in Tokio.

Tour hiervoor

Tokyo Drift: zelf rijden met professionele instructeur5.0★ (3) · Duur: 3 - 5 uur · Gratis annuleren

Vanaf€480Data bekijken

Alternatief voor een Mazda MX-5 huren: een privé-driftles — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Waarom de weg naar Hakone beter is dan een MX-5 huren in Tokio

Wil je vooral de openbare weg op, kies dan voor een rit naar Hakone. De bergwegen gaan voortdurend op en neer. Je hebt geen enorme hoeveelheid vermogen nodig om ervan te genieten, waardoor een MX-5 er goed tot zijn recht komt.

De privétour van Tokio naar de Fuji en Hakone duurt ongeveer 10 uur en omvat een privé-sportauto, ophalen en terugbrengen bij je hotel, mooie routes, panoramische uitzichten op de Fuji en Hakone, en een Japanse maaltijd.

De gids stemt de dag op je af, zodat jij het tempo en de stops bepaalt.

In het centrum van Tokio kun je beter rustig rondrijden: de straten zijn recht, druk en beperkt tot 40 km/u, of 30 km/u in zijstraten. Als je weinig tijd hebt, is de Tokyo Bay-route via Wangan richting Yokohama een kortere JDM-rit. In Hakone is de weg zelf de bestemming.

Tour hiervoor

Tokyo Drift: zelf rijden met professionele instructeur5.0★ (3) · Duur: 3 - 5 uur · Gratis annuleren

Vanaf€480Data bekijken

Waarom de weg naar Hakone beter is dan een MX-5 huren in Tokio — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Het rijbewijs dat je driftles nodig heeft, niet een Mazda MX-5-huurauto

Je papierwerk bepaalt al vóór aankomst of je een auto kunt huren. Om in Japan een auto te huren en te rijden, heb je een internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949 nodig, plus je paspoort.

Voor rijbewijzen uit Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, België, Monaco en Taiwan is geen internationaal rijbewijs nodig. Je moet wel vóór vertrek online via JAF een gecertificeerde Japanse vertaling van je rijbewijs regelen. Met een internationaal rijbewijs mag je maximaal één jaar in Japan rijden.

Controleer dit vandaag nog. Je kunt het rijbewijs niet in Japan aanvragen. Bezoekers uit de VS moeten het vóór aankomst regelen via AAA of AATA. Kom je zonder het juiste document aan, dan geeft geen enkele autoverhuurder je de sleutels.

De wettelijke minimumleeftijd om te rijden is 18 jaar. Iedereen moet een gordel dragen en je moet het rijbewijs dat je voor de huur hebt gebruikt tijdens het rijden bij je hebben.

AanbevolenHet document waarmee je op weg kunt: Bezoekers uit de VS Regel vóór vertrek een internationaal rijbewijs via AAA of AATA; je kunt het niet bij aankomst aanvragen Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, België, Monaco of Taiwan Geen internationaal rijbewijs nodig; regel vóór vertrek online een gecertificeerde JAF-vertaling van je rijbewijs Iedereen Neem je rijbewijs of vertaling en je paspoort mee naar de autoverhuurder

Regel vandaag nog je documenten, dan staat de weg naar een huurauto open. Bezoekers uit de VS vragen thuis een internationaal rijbewijs aan via AAA of AATA; bestuurders uit de zes landen waarvoor een vertaling geldt, regelen die online via JAF.

Tour hiervoor

Vanuit Tokyo: Privétour in JDM/sportwagen naar Mt Fuji & Hakone5.0★ (19) · Duur: 10 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annuleren

Vanaf€280Data bekijken

Het rijbewijs dat je driftles nodig heeft, niet een Mazda MX-5-huurauto — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Waar je in Tokio een Mazda MX-5 kunt huren

Autoverhuurders met JDM-auto’s zitten in vier clusters. Vlak bij Haneda Airport, in Ota, en in Adachi in het noorden verhuurt één specialist JDM-auto’s vanuit twee vestigingen. In de buurt van Shibuya geeft één aanbieder sportauto’s mee vanaf drie ophaalpunten, en een andere zit bij station Shibuya.

In Chiba vind je de meest bijzondere auto’s: net buiten Tokio, in Matsudo, zit een GT-R- en performanceautobedrijf. Een andere verhuurder heeft een R34 GT-R op het hoofdkantoor in Noda, in Chiba. Asakusabashi, Toranomon, Denenchofu, Nihonbashi, Akasaka en Okusawa maken de lijst compleet.

Houd naast de dagprijs ook rekening met andere kosten. De tol op snelwegen loopt snel op en bij pech met de auto geldt een hoog eigen risico. Boek vroeg: een maand vooruit reserveren is aan te raden, en twee tot vier weken van tevoren is nog beter, omdat het aanbod beperkt is.

Wat mensen die er voor het eerst komen vaak niet weten

Parkeren

Betaalbaar parkeren bestaat nauwelijks in het centrum van Tokio. Daarom vind je de autoshowscene op aangeplempt land en net buiten de stad

JDM-aanbod

De beste JDM-huurauto’s staan vaak net buiten de stad in Chiba. De auto’s kunnen dus dichter bij je ophaalpunt staan dan bij een hotel in het centrum

Osaka

De lus langs de baai van Osaka is de andere belangrijke plek voor autoliefhebbers. Zeker het bekijken waard als je plannen flexibel zijn

Kortom: de ritten die de moeite waard zijn, beginnen buiten het centrum. Vanaf de ophaalpunten bij Shibuya en Haneda ben je dichtbij genoeg om er te komen zonder er een hele extra reis van te maken.

Zelf rijden

Huur een auto in TokioVergelijk huurauto's van verschillende aanbieders in één zoekopdracht en kies de beste.

Vergelijk auto's

Waar je in Tokio een Mazda MX-5 kunt huren — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Wanneer boek je een Mazda MX-5 voor een rit met open dak?

Oktober en november zijn de beste maanden. In oktober zijn er 19 droge dagen en is het weer een goede mix van warmte en droogte. November telt 23 droge dagen en is koeler.

In deze maanden is het het prettigst om open te rijden. April is ook geschikt, met middagen van 19,6°C en ongeveer 18 droge dagen.

Juni en juli zijn het regenseizoen: reken op ongeveer 14 natte dagen en 190 mm regen per maand. In augustus is het met 32,6°C en veel zon heet, waardoor de kap vaak dicht blijft.

Drukte is net zo belangrijk als het weer. April is de drukste maand voor deze JDM-tours, gevolgd door oktober en september. Ook maart en november zijn drukker dan gemiddeld.

Boek in die maanden enkele weken van tevoren. Juni, februari en december zijn het rustigst. Reizigers die dan gaan, boeken vaak laat, soms zelfs op de dag zelf of enkele dagen van tevoren.

Het weer in Tokyo en rijden in een MX-5 van maand tot maand

April: 5 van 5 for drukteverwachting. De drukste maand met zachte middagen, al betekent een gemiddelde van 12 regendagen wel dat je het weerbericht moet checken voordat de kap opengaat.

HoogsteMrt to Apr, Sep to Okt

GemiddeldJan, Mei, Aug, Nov

LaagsteFeb, Jun to Jul, Dec

Donkerder: hogere score voor drukteverwachting, van de 5

Tik op een maand om te bekijken.

Bekijk de laatste twee rijen samen: oktober en november combineren de minste wind met de beste omstandigheden om open te rijden. Daarom zijn het fijne maanden om te gaan, maar moet je wel vroeg boeken.

Wanneer boek je een Mazda MX-5 voor een rit met open dak? — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Wat neem je mee op een dag met een Mazda MX-5?

Je hoeft niet veel mee te nemen, maar wat je inpakt is wel belangrijk. Je stopt ’s avonds buiten, aan het water. Draag daarom comfortabele kleding en schoenen waarop je goed kunt staan, en neem een dun jasje mee, ook in de warmere maanden.

Tijdens een nacht bij Daikoku PA kan het rond de 1°C zijn in de winter en meer dan 25°C in hartje zomer. Eet voor vertrek en neem water mee; bij de meeste tours zijn eten en drinken niet inbegrepen.

Een camera of volledig opgeladen smartphone komt van pas voor nachtfoto’s. Laat grote koffers achter, want in een sportauto is weinig ruimte. Zet meldingen voor je berichtenapp aan en geef na het boeken een contactmogelijkheid door, zoals WhatsApp of Instagram.

De aanbieder mailt je binnen 48 uur en stuurt vóór vertrek een bericht als er iets verandert.

Wat neem je mee voor je JDM-autotour in Tokyo?

Comfortabele kledingBij de stops tijdens de tours ben je vaak buiten, dus stem je kleding af op het actuele weerbericht.
Fijne schoenenTijdens sommige activiteiten moet je stukjes lopen; comfortabele schoenen zijn daarom aanbevolen.
Lichte jasDelen van de ervaring vinden in de open lucht plaats, waardoor een dun jack of vest prettig is.
Camera of smartphoneWe raden je aan een camera mee te nemen voor eigen foto's en het vastleggen van de ervaring.

Alles op de lijst past in één kleine tas. Laat je koffer dus in het hotel en neem alleen je avondtas mee.

Wat neem je mee op een dag met een Mazda MX-5? — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Regen en wijzigingen van plannen voor de driftles, niet voor een Mazda MX-5-huurauto

Door regen gaat de dag zelden niet door. Bezoekers die in april bij Daikoku waren, zagen ondanks de regen volop mooie auto’s. De lessen gaan door op afgesloten circuits, ongeacht het weer. Bij hevige regen of politieactiviteit kan de parkeerplaats dichtgaan.

In dat geval wijken aanbieders uit naar een andere plek om auto’s te spotten. Een begeleide tour kan ook andere autolocaties aandoen, zodat jij niets zelf hoeft uit te zoeken. Controleer het weer voordat je vertrekt.

Wat gebeurt er als de plannen veranderen?

Als dit gebeurt	Wat er dan gebeurt
Als het weer omslaat	De les en de rit gaan met eventuele aanpassingen gewoon door. Door regen gaat de meet zelden niet door; bezoekers hebben ook met regen volop mooie auto’s gezien
Als de aanbieder de plannen moet wijzigen	Je krijgt vóór aanvang een bericht via WhatsApp of e-mail. Zet meldingen aan en reageer na het boeken
Als Daikoku PA dichtgaat	Aanbieders wijken uit naar een andere plek om auto’s te spotten. Een begeleide tour kan ook andere autolocaties aandoen

Veranderingen worden geregeld voordat je vertrekt: laat meldingen aanstaan, lees het bericht en je kunt nog steeds genieten van auto’s en een meet.

Regen en wijzigingen van plannen voor de driftles, niet voor een Mazda MX-5-huurauto — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Wat je rond het driftcircuit ziet, niet langs een route met een Mazda MX-5-huurauto

Na de rit maak je van je boeking een hele dag autoplezier aan de waterkant van Odaiba. Mega Web, het enorme autothematische park van Toyota, ligt op ongeveer zes minuten lopen van het ontmoetingspunt in Aomi dat verschillende drifttours gebruiken.

Joypolis ligt er pal naast. De tabel hieronder meet vanaf een vertrekpunt dichter bij de bezienswaardigheden in de wijk. Daarom staat er vier minuten lopen naar Mega Web.

A-PIT Super AUTOBACS Shinonome, de beroemde Japanse winkel voor auto’s, lifestyle en tuning, is een stop op verschillende tours. De parkeerplaats van Autobacs Shinonome is een populaire plek om auto’s te spotten en er worden auto-evenementen gehouden.

Ook Tokyo Tower ligt op de route en is een mooie stop voor JDM-foto’s. Rond Shinjuku en Tokyo Station zijn geen bezienswaardigheden rond auto’s op loopafstand, dus bezoek die wijken voor de gewone toeristische attracties.

Autocultuur en bezienswaardigheden rond het rijgebied in Odaiba

1
Joypolispark of tuin
4 min. lopenRoutebeschrijving
2
Mega Webpark of tuin
4 min. lopenRoutebeschrijving
3
Odaibabezienswaardigheid
6 min. lopenRoutebeschrijving

Toon alle 5 plekken

4
Shiokaze Parkpark of tuin
10 min. lopenRoutebeschrijving
5
Museum of Maritime Sciencemuseum
11 min. lopenRoutebeschrijving

De rit waard

1
Ariake Gymnastics Centremuseum
7 min. rijdenRoutebeschrijving
2
Central Breakwaterbezienswaardigheid
11 min. rijdenRoutebeschrijving
3
Fushimi Sanpō Inari Shrinetempel, heiligdom of kerk
11 min. rijdenRoutebeschrijving
4
KidZania Tokyopark of tuin
12 min. rijdenRoutebeschrijving
5
Italiëparkpark of tuin
12 min. rijdenRoutebeschrijving
6
Shiba Tōshō-gūtempel, heiligdom of kerk
12 min. rijdenRoutebeschrijving

Huur een auto in Tokio

De afstanden zijn gemeten vanaf punten in de wijk Odaiba. Een verschil van een paar minuten met de tekst is dus normaal. Alle plekken in beide lijstjes liggen op korte loop- of rijafstand van het water.

Wat je rond het driftcircuit ziet, niet langs een route met een Mazda MX-5-huurauto — Photo: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

De driftles of een Mazda MX-5 huren: de opties op een rij

De privé-driftles is de beste keuze als je zelf wilt rijden: drie uur oefenen op een afgesloten circuit met een OG-pro, zonder dat je een internationaal rijbewijs nodig hebt.

Kies de Hakone-tour als je vooral de openbare weg op wilt, met een privé-sportauto en een gids die de dag op je afstemt. De begeleide avondtours naar Daikoku zijn ideaal als je naar een automeet wilt: je reist als passagier.

Een huurauto vraagt om een internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949 of een JAF-vertaling, rijden aan de linkerkant van de weg, tol, parkeerkosten en een flinke borg.

In ruil daarvoor bepaal je zelf waar je stopt. Regel eerst je documenten, plan een rit buiten het centrum en boek in drukke maanden enkele weken van tevoren.

Meer te boeken rondom Tokio

Actuele data en prijzen

Opmerking van een reiziger

ALS JE VAN AUTO’S HOUDT, IS MATENRO DRIFT RACING EEN MUST! Ik kan niet genoeg zeggen over deze ervaring en de hilarische, fantastische instructeurs. Ik driftte gewoon in Tokio met geweldige mensen. Een absolute aanrader!

SSamantha-Lee, AustraliëTour: Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring ↗

Huur een auto als de documenten en het rijden zelf voor jou centraal staan

Een Mazda MX-5 huren in Tokio is een goede optie als je vóór vertrek je documenten regelt, langzaam stadsverkeer en een flinke borg geen probleem vindt en een rit naar Hakone of een vroege zondagochtend op de snelweg plant.

Wil je de auto ervaren zonder het papierwerk, dan biedt de privé-driftles je drie uur achter het stuur en heb je geen internationaal rijbewijs nodig. Wil je de openbare weg op, kies dan de Hakone-tour.

Kies dit alsJe hebt al een geldig internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van 1949 of een JAF-vertaling en wilt zelf bepalen waar je stoptJe wilt een hele dag rijden, bijvoorbeeld richting Hakone of de FujiJe voelt je op je gemak met links rijdend verkeer, het stuur rechts en tol op de snelweg

Sla over alsJe hebt geen internationaal rijbewijs of JAF-vertaling en kunt er voor aankomst geen regelenJe wilt driften: met de privéles zit je drie uur achter het stuur en heb je geen internationaal rijbewijs nodigJe wilt een avond naar een automeet zonder zelf je route, tol en parkeren te regelen

Onze aanrader om te boeken

Zelf driften met een pro Tokyo Drift-ervaring5.0★ (48) · Duur: 6 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annuleren

Vanaf€620Data bekijken