6.3kKies je datum en zoef na zonsondergang over de snelwegen van Tokio in een echte JDM-legende. Sluit je aan bij duizenden reizigers die over de Wangan naar Daikoku PA cruisen met gidsen die de scene door en door kennen, stop bij Tokyo Tower en wandel over een car meet waar GT-R's en Supra's elke nacht samenkomen. Kies je favoriete auto en leg je avond vast.
Elke JDM-nachttour hier eindigt op dezelfde plek: Daikoku PA, de parkeerplaats aan de baai waar de autocultuur van Tokio 's nachts tot leven komt. Het verschil zit hem in de auto waarin je rijdt en hoe de avond verloopt. Bij de ene stap je in een getunede Skyline of EVO, een andere kiest elke avond een verrassingsauto, en weer een andere verruilt de sportwagen voor een comfortabel busje.
Kies een tour met volledige terugbetaling of een alternatieve locatie zoals Umihotaru PA als Daikoku gesloten is, en houd je avondplanning flexibel.
De 'mystery box'-optie is voordeliger dan welke andere nachtrit hier ook, en een score van 4,8 uit 732 beoordelingen bewijst de kwaliteit.
Al meer dan 1.300 reizigers boekten deze rit in getunede auto's, met keuze uit een 3 uur durende baaitocht of een 4 uur durende filmlocatiesroute.
Slechts drie passagiers per auto en je wisselt bij elke stop, waardoor je tijdens één boeking in een Evo 9, R34 én RX-7 kunt zitten.
Een compacte ronde van 3 uur vanaf Shibuya Station met de langste stop bij Daikoku PA, plus een fotopauze bij Tokyo Tower.
De avond begint op de Shuto Expressway, in een getunede JDM-auto onder het licht van de tunnels, en eindigt met de car meet waar iedereen voor komt.
Je zit op de passagiersstoel van een handgeschakelde EVO, WRX STI of Skyline terwijl een lokale coureur stuurt, steekt de Rainbow Bridge over met uitzicht op de baai en stopt voor foto's onder Tokyo Tower.
Het hoogtepunt is Daikoku Parking Area, waar je ongeveer een uur rondloopt tussen GT-R's, Supra's en unieke custom builds die hier bijna elke avond samenkomen.
Een stop van 30 minuten bij A-PIT Autobacs geeft je de tijd om rond te neuzen in Japan's grootste auto-speciaalzaak. De complete tocht duurt zo'n vier uur vanaf het centrum van Tokio.
Groen markeert de laagste prijs. Prijzen per persoon.
Heb de tour van zaterdag om 10 uur 's middags uur geboekt en vond het fantastisch.
Echt een aanrader, deze JDM-tour! NTHANH TUNG was mooi op tijd en een spectaculaire chauffeur.
Anson was een geweldige chauffeur en gaf me een authentieke Tokyo Drift-ervaring. Hij was heel geduldig toen ik de ontmoetingsplek zocht.
Speciaal naar Tokio gevlogen voor de Daikoku-meet en deze tour was perfect. Zhan was supervriendelijk, reed veilig maar zorgde toch voor volop adrenaline.
Een dikke 10. Ery was aardig, professioneel en wist ontzettend veel over de Japanse tuningcultuur.
Max was vriendelijk en een zeer bekwame chauffeur; heerlijke ritten en ik voelde me geen moment onveilig. Zelfs zonder autokennis zorgde zijn enthousiasme ervoor dat we alles wisten te waarderen. Geweldig voor spanning én sightseeing in Tokio. Bedankt voor de rit!
Echt een fantastische ervaring. Al mijn hele leven gek van auto's en racegames, en om dit nu in het echt mee te maken met Kai was geweldig. Gezellig, leuk, maar veilig; mijn familie vond het geweldig.
Kies eerst een datum en denk daarna pas na over de specifieke avond. Vrijdag en zaterdag trekken de grootste menigten naar Daikoku PA. Vanaf ongeveer 5 uur 's middags uur stroomt het parkeerterrein vol, met de absolute piek tussen 9 uur 's middags en 1 am uur. Doordeweekse avonden verlopen een stuk rustiger, maar zijn zelden verlaten.
De meeste tours bieden verschillende opties qua auto, route en duur. Een gedeelde nachtrit in een EVO of WRX is heel anders dan een privétour in een GT-R, en bij middernachttours sla je tussenstops overdag (zoals Autobacs) over omdat de winkels dicht zijn. Kies dus bewust de auto en stops die je echt wilt zien.
Betaal via het boekingsplatform en je ontvangt direct een bevestiging per e-mail. De gids of aanbieder stuurt je binnen 48 uur een bericht en vraagt om een reactie, dus houd ook je spambox in de gaten. Geef een contactoptie door, zoals WhatsApp of Instagram, zodra ze daarnaar vragen.
Je ontvangt een voucher met een QR-code op je telefoon; printen is niet nodig. Veel nachttours halen je op bij je hotel in hartje Tokio, terwijl andere met een vast trefpunt werken. Kijk goed welke optie jij hebt geboekt en let op de starttijd: die varieert van de late namiddag tot nachtritten rond 22.00 uur.
Neem je paspoort of ID-kaart mee, kleed je warm aan voor een avond in de buitenlucht en houd rekening met een late terugkomst. Trek comfortabele schoenen aan om over het terrein te wandelen en neem zelfs in warmere maanden een dunne jas mee; 's winters kan het kwik in Tokio richting het vriespunt zakken.
Je rijdt mee als passagier met een lokale chauffeur achter het stuur; je rijdt zelf dus niet. Bij sommige tours kun je de auto kiezen, van een Evo of WRX STI tot een Skyline R34 of GT-R, terwijl andere toewijzen wat er die avond klaarstaat. Vraag naar specifieke modellen als je een duidelijke voorkeur hebt.
De meeste ritten zijn gedeeld, waardoor je de auto deelt met andere JDM-fans uit de hele wereld. Sommige aanbieders hanteren maximaal drie passagiers per auto voor een echte sportwagenervaring, en er zijn privétours als je de wagen voor jezelf wilt.
Tours zijn doorgaans inclusief chauffeur en gids, tolwegen, brandstof en parkeerkosten. Sommige zijn inclusief terugbrengservice naar je hotel, fotostops of een bezoek aan een tuningshop. Eten, drinken en souvenirs betaal je zelf.
De politie kan Daikoku PA plotseling afsluiten, en één aanbieder vermeldt dat de parkeerplaats op vrijdag- en zaterdagavond standaard dicht is tussen 19.30 en 02.00 uur. Een stop kan korter duren of worden vervangen, dus houd een reserveavond vrij in je planning.
De tours duren ongeveer drie tot vier uur, variërend van vertrek in de late namiddag tot nachtritten die rond 22.00 uur beginnen. Daikoku trekt in het weekend het meeste publiek, en je brengt er meestal zo'n uur door: de langste stop van de avond.
Boek een paar dagen vooruit, en nog eerder voor weekenden wanneer de vraag het grootst is. Beantwoord na het boeken de bevestigingsmail en deel je WhatsApp of Instagram, want updates over het verkeer of eventuele sluitingen ontvang je per chat.
Je kunt bij deze tours tot 24 uur van tevoren gratis annuleren. Als de politie Daikoku PA die avond sluit, wijken de gidsen uit naar een andere autospot zoals Umihotaru PA of krijg je je geld terug; bij sommige tours mag je zelf kiezen.
Eten, drinken en roken zijn verboden in de auto's, en huisdieren kunnen niet mee. Draag comfortabele kleding en schoenen om 's avonds over het parkeerterrein te lopen, en neem zelfs in de warmere maanden een dun jasje mee.
Sommige organisatoren hanteren leeftijdsgrenzen (vaak zijn ouderen en baby's onder de 1 jaar uitgesloten) en raden deelname af bij zwangerschap. Wagenziekte kan bovendien een rol spelen op de snelwegen. Controleer deze voorwaarden voor je boekt.
Veel JDM-nachttours halen je op bij je hotel in het centrum van Tokio, en sommige bieden transfers door de hele stad. Andere vertrekken vanaf een vast trefpunt zoals Shibuya of Akihabara. Kijk dus goed wat voor jouw boeking geldt.
Daikoku PA ligt aan de Shuto Expressway en is niet bereikbaar per trein, bus, taxi of te voet. Je komt er uitsluitend via de tolweg, en daarom regelt elke tour het vervoer vanuit het centrum van Tokio.
Neem je paspoort of ID-kaart mee, hier wordt door organisatoren om gevraagd. Foto's maken mag volop tijdens de meet, en gidsen helpen je graag met mooie invalshoeken. Raak bij Daikoku nooit zomaar een auto aan en stap niet in zonder toestemming; de locals letten scherp op het gedrag van bezoekers.
Daikoku PA heeft geen treinstation, geen bushalte en geen voetgangersingang, dus vervoer regelen is essentieel. Hoe je er komt, je kledingkeuze voor een avond in de buitenlucht en de juiste etiquette bepalen hoe geslaagd je avond wordt.
Daikoku PA ligt midden op de Shuto Expressway en heeft geen voetgangersingang; je komt er alleen per auto, huurauto of tour, erheen lopen is onmogelijk.
De politie kan de meet bij Daikoku van donderdag- tot zaterdagavond al rond 8:30 uur 's middags uur sluiten, dus check vooraf naar welke uitwijklocatie je tour gaat.
Driften op de openbare weg is verboden in Japan; echt driften gebeurt op circuits zoals Ebisu, op zo'n twee uur rijden van Tokio.
De meeste JDM-avonden verlopen volgens een vast patroon. Een chauffeur ontmoet je in het centrum van Tokio, meestal in Shibuya, of haalt je op bij je hotel. Vanaf daar duurt het programma drie tot vier uur.
De route voert doorgaans over de Shuto Expressway, langs een fotostop bij Tokyo Tower en natuurlijk naar de car meet zelf bij Daikoku PA, met onderweg uitzicht op de Rainbow Bridge en de baai.
In het overzicht hieronder zie je hoe het programma is opgebouwd, zodat je precies weet wat je kunt verwachten voordat je een starttijd kiest.
Ophalen bij hotel in een getunede JDM-wagen, gevolgd door een rit over de snelweg richting de baai. Vertrek je in het weekend om 4:30 uur 's middags uur, dan tref je de drukste car meets.
Het klassieke tijdslot: cruisen over de expressway en daarna Daikoku PA op zijn allerdrukst, met ongeveer een uur tussen de GT-R's, Supra's en unieke custom builds.
Geweldige sfeer onder het neonlicht, maar op vrijdag- en weekendavonden kan de politie Daikoku vanaf 7:30 uur 's middags uur sluiten; gidsen wijken dan uit naar Umihot…
Ook tijdens late tours van 10.00 tot 22.30 uur zijn er nog volop auto’s te zien. Is Daikoku gesloten, dan wordt de stop vervangen door Umihotaru of Tatsumi. De tour eindigt met Tokyo Towe…
Als je weet hoe de avond verloopt, kies je makkelijker de juiste dag, kleed je je naar het weer en houd je rekening met een late terugkomst.
De avondtemperaturen in Tokio variëren sterk door het jaar heen, van zo'n 0,5°C in januari tot een zwoele 19,6 tot 25,4°C van juni tot en met september. Tijdens de meet sta je voortdurend buiten. Het overzicht hieronder laat zien hoe elk seizoen na zonsondergang aanvoelt.
April: 5 van 5 for verwachte drukte. De drukste maand van het jaar voor deze tours, met aangename dagen van 20°C, maar met 10,7 uur duisternis wel de kortste nachten van het hoogseizoen.
Tik op een maand om te bekijken.
November: 14 uur duisternis. Frisse avonden van 17°C, 14 uur duisternis en 15,7 heldere nachten zorgen voor geweldige nachtelijke ritten, terwijl de vraag hoog blijft.
Tik op een maand om te bekijken.
Januari: 18.3 heldere, donkere nachten. Koude avonden rond het vriespunt, maar wel de langste, helderste nachten van het jaar met 13,8 uur duisternis en een rustige tourkalender.
Tik op een maand om te bekijken.
Januari: 26.4 droge dagen. Koude avonden rond het vriespunt, maar wel de langste, helderste nachten van het jaar met 13,8 uur duisternis en een rustige tourkalender.
Tik op een maand om te bekijken.
Elke maand heeft zijn charme, dus kies vooral op basis van comfort: in de winter heb je een warme jas nodig, in de zomer luchtige kleding en een goede tolerantie voor een hoge luchtvochtigheid, en in het voor- en najaar volstaat een tussenjas.
Daikoku PA ligt op het kunstmatige eiland Daikoku-futo in Yokohama, midden in het knooppunt Daikoku Junction waar de Bayshore Route van de Shuto Expressway samenkomt met de K5 Daikoku-lijn.
Er is geen voetgangerstoegang, geen bushalte en geen taxistandplaats; je kunt er dus alleen komen met een voertuig dat al op de snelweg rijdt. Parkeren is gratis en er is volop plek, met 335 reguliere parkeervakken, 58 plaatsen voor grote voertuigen en 5 mindervalidenplekken.
Je kunt er ook zelf met een huurauto naartoe. Je hebt dan een internationaal rijbewijs nodig volgens het Verdrag van Genève van 1949. Komt je rijbewijs uit België, Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, Monaco of Taiwan, dan heb je een officiële Japanse vertaling nodig die je vooraf regelt, plus je paspoort.
Bestuurders uit sommige landen mogen helemaal niet met een internationaal rijbewijs in Japan rijden en moeten vooraf online een officiële JAF-vertaling aanvragen. Bepaalde exclusieve JDM-huurauto's worden bovendien pas verhuurd aan bestuurders vanaf 28 jaar.
De afweging is eenvoudig. Met een huurauto bepaal je zelf hoelang je blijft; bij een tour zit je vast aan een vast tijdslot. Een verhuurbedrijf in de buurt van Narita verhuurt legendarische JDM-wagens en is een populair alternatief voor tours.
Zie je op tegen links rijden in een onbekende metropool? Dan is meerijden met een gids die het verkeersdoolhof van Tokio op zijn duimpje kent een uitstekende reden om voor een tour te kiezen.
Het overzicht hieronder vergelijkt de routes vanaf Haneda, Tokyo Station en Shibuya, inclusief reistijden en wat elk vertrekpunt je biedt.
Welke optie je ook kiest, het laatste stuk gaat altijd over de expressway. Een gids die deze route wekelijks rijdt, neemt je dus het meest uitdagende deel van de rit uit handen.
De meeste tours vertrekken vanaf een ontmoetingspunt in Shibuya, en veel aanbieders bieden ook ophaalservice vanaf je hotel in het centrum van Tokio. Daarmee hoef je je na afloop geen zorgen te maken over de laatste metro naar huis. Het overzicht hieronder vergelijkt de opties vanaf Haneda, Tokyo Station en Shibuya.
Verblijf je in de buurt van Shibuya, dan is een centraal ontmoetingspunt lekker makkelijk. Slaap je verder weg, dan is hotel pickup zeker het overwegen waard bij het boeken.
Daikoku PA trekt elke avond autoliefhebbers, met de grootste opkomst in het weekend. De bijeenkomsten zijn informeel: mensen komen spontaan op willekeurige tijden samen, zonder vooraf aangekondigd programma. Het overzicht hieronder laat de verschillen per avond zien.
In het weekend tref je de volste parkeerplaatsen en de grootste mensenmassa's aan, maar is het risico op een politiesluiting ook het grootst. Doordeweekse avonden zijn iets minder massaal, maar leveren wel een rustigere en meer zekere ervaring op.
Gedeelde tours rijden met getunede JDM-iconen zoals de Lancer EVO, Subaru WRX STI, Skyline R34, Silvia, Supra en GT-R R35. Verschillende aanbieders garanderen uitsluitend Japanse sportwagens, zonder alledaagse sedans of busjes in het wagenpark.
Sommige tours hanteren een verrassingsconcept waarbij je auto voor die avond willekeurig wordt toegewezen, wat de instapprijs laag houdt. Met een privé-upgrade reserveer je een exclusieve auto voor je eigen gezelschap, en bij enkele aanbieders kun je onderweg zelfs van auto wisselen, afhankelijk van de boekingen die dag.
De auto bepaalt de sfeer van de avond: een rally-icoon als de EVO voelt heel anders aan dan een GT-R met 700 pk. Kies dus eerst de wagen en kijk dan pas naar de prijs.
Max was vriendelijk en een zeer bekwame chauffeur; heerlijke ritten en ik voelde me geen moment onveilig. Zelfs zonder autokennis zorgde zijn enthousiasme ervoor dat we alles wisten te waarderen. Geweldig voor spanning én sightseeing in Tokio. Bedankt voor de rit!
Een georganiseerde JDM-avondtour naar Daikoku PA is de meest praktische manier om er te komen: de parkeerplaats is niet te voet bereikbaar, en een gids die de weg weet in het doolhof van tolwegen én de etiquette van de meet kent, is goud waard.
Boek voordat je landt, houd WhatsApp in de gaten, en als de politie het terrein afsluit, volg je gewoon de omleiding naar Umihotaru of Tatsumi om de avond voort te zetten.
Duidelijke antwoorden op vragen die reizigers stellen voordat ze een JDM-nachttour in Tokio boeken.
Ja. Daikoku PA is een openbare verzorgingsplaats langs de snelweg die 24 uur per dag open is, en parkeren is er gratis. De bijeenkomst is informeel, dus er simpelweg zijn is niet tegen de regels. Wat wél verboden is, is het wangedrag eromheen: revven, burn-outs, rijstroken blokkeren en straatracen.
Niet per trein, bus, taxi of te voet. Het ligt ingeklemd in de Shuto Expressway zonder voetgangerspoort of bushalte, dus je komt er alleen in een voertuig dat al op de snelweg rijdt. Daarom vertrekt elke JDM-nachttour vanuit het centrum van Tokio en word je erheen gereden.
Er is geen vaste agenda om te checken. Auto's duiken op elke avond van de week op; de vraag is vooral hoe druk het wordt. Vrijdag- en zaterdagavond trekken het meeste publiek, met de grootste opkomst tussen 9 uur 's middags en 1 am uur. Zondagochtend is het klassieke moment voor oldtimers en exclusieve sportwagens.
De politie kan het terrein onaangekondigd sluiten zodra het volstroomt of te onrustig wordt. Eén touroperator meldt zelfs dat het op vrijdag- en zaterdagavond standaard dicht is van 7:30 uur 's middags tot 2 am uur.
De meeste organisatoren wijken dan uit naar een andere plek, zoals Umihotaru PA in de Baai van Tokio, of laten je omboeken of annuleren.
Raak nooit een auto aan, ga er niet op zitten en leun er niet tegenaan zonder het eerst aan de eigenaar te vragen, en blijf van de rijbanen af. De lokale community let scherp op het gedrag van bezoekers, en respectloze fotomomenten zijn een van de redenen waarom sommige eigenaren Daikoku tegenwoordig mijden.
Nee. Driften op de openbare weg is verboden in Japan, dus geen enkele tour zal dit aanbieden. Legaal driften gebeurt op afgesloten circuits; de dichtstbijzijnde circuits bij Tokio zijn Minami Chiba of Mobara in de prefectuur Chiba, op ongeveer anderhalf uur rijden.
De D1 Grand Prix organiseert rondes in Osaka in september en Tokio in oktober, met de seizoensfinale meestal op een tijdelijk circuit op Odaiba in november. Wil je zelf het driften ervaren? Op het Ebisu Circuit in Fukushima, op zo'n twee uur van Tokio, kun je meerijden met professionele D1-coureurs of privédriftlessen volgen.
Niet als je alleen meerijdt. Een professionele chauffeur zit de hele avond achter het stuur en jij bent passagier, dus je hebt geen rijbewijs nodig. Alleen voor self-drive tours is een rijbewijs verplicht; chauffeurs moeten dan minimaal 23 jaar oud zijn en de juiste documenten bij zich hebben.
Kleed je erop dat je 's avonds lang buiten stilstaat. De temperatuur op de parkeerplaats schommelt van circa 1°C in de winter tot ruim 25°C op het hoogtepunt van de zomer.
Omdat de meet in de openlucht plaatsvindt, is een lichte jas zelfs in de warmere maanden aan te raden. Comfortabele schoenen zijn ook een must.
De meeste tours duren zo'n drie tot vier uur. Je wordt aan het eind van de middag of begin van de avond opgehaald, cruist over de expressways, brengt ongeveer een uur door op Daikoku PA en sluit vaak af met een fotomoment bij de Tokyo Tower.
Nachtelijke ritten vertrekken rond 10 uur 's middags uur en brengen je pas diep in de nacht terug.
Op weekendavonden stroomt het terrein vol met honderden getunede auto's, terwijl je op zondagochtend vooral klassiekers en exclusieve exoten ziet. Doordeweekse avonden zijn veel rustiger maar zelden helemaal leeg, dus zelfs op dinsdag valt er meestal genoeg moois te spotten.
Een verzorgingsplaats langs een tolweg aan de noordkant van Yokohama, op ongeveer 30 minuten rijden van hartje Tokio, waar autoliefhebbers elke avond spontaan samenkomen. Zie het als Cars and Coffee, maar dan 's nachts. Welke auto's er staan verschilt per avond, en dat is precies de charme.
Twijfel je welke JDM-ervaring het beste bij je past? Vergelijk het complete aanbod van Tokio-tours op één plek en boek met een gerust hart.
Klaar voor de nachtelijke car meet-scene? Ontdek hoe de nachttours naar Daikoku PA in zijn werk gaan en kies de rit die perfect aansluit op jouw plannen.
Zin om over de Wangan en de Bayshore Route te scheuren in het donker? Bekijk welke tours over de snelweg cruisen en waar ze onderweg nog meer stoppen.
Wil je liever zelf achter het stuur kruipen? Vergelijk JDM-tours met huurauto's en check direct welke documenten en leeftijdsgrenzen gelden.
Liever je eigen auto inclusief privéchauffeur? Ontdek het verschil tussen een privétrip naar Daikoku PA en een gedeelde rit, en zie of de upgrade de moeite waard is.
Benieuwd hoe het is om zelf naar Daikoku te rijden? Lees wat er allemaal komt kijken bij een self-drive avond, van rijbewijzen tot de route in colonne.
Geen idee waar de meets precies worden gehouden? Bekijk het overzicht van de populairste carspot-locaties in Tokio en kies jouw favoriet.
Gehoord over de gewrapte itasha-auto's onder Akihabara? Ontdek waar je de ondergrondse UDX-parkeergarage vindt, wanneer je er moet zijn en hoe het werkt.
Staat Tatsumi PA hoog op je lijstje? Vind alle locatiegegevens, de beste tijden en wat je mag verwachten van deze legendarische plek aan de baai.
Benieuwd naar de drijvende verzorgingsplaats midden in de Baai van Tokio? Lees waar Umihotaru PA precies ligt en wanneer autoliefhebbers er samenkomen.
Plannen voor City Circuit Tokyo Bay? Krijg praktische antwoorden over de locatie, bereikbaarheid en hoe een avondje karten eruitziet.
Reis je ook door naar Osaka? Ontdek wanneer de bekende meet bij Higashi Osaka PA plaatsvindt, meestal op vrijdag- en zaterdagavond.
Plan je je eerste bezoek aan Daikoku? Lees de complete gids: van meet-statussen checken en bereikbaarheid tot de gedragsregels ter plaatse.
Op zoek naar de beste avond voor een bezoek? Ontdek op welke dagen en tijdstippen de opkomst bij Daikoku het grootst is en plan je trip slim.
Bang dat je de weg kwijtraakt naar deze verzorgingsplaats? Krijg een heldere routebeschrijving en bekijk alle vervoersopties vanuit hartje Tokio naar Daikoku PA.
Voor het eerst naar een Japanse car meet? Lees de huisregels, ontdek hoe je omgaat met politiecontroles en weet hoe je je ter plekke gedraagt.
Droom je ervan om in een Supra naar de meet te rijden? Ontdek deze nachtelijke rit in een getunede Mk4 naar Daikoku en wat er allemaal is inbegrepen.
Benieuwd hoe het is om Daikoku te ontdekken vanuit een Porsche Macan? Lees wat deze tour inhoudt en of het de juiste keuze is voor jouw avond.
Wil je het driften met eigen ogen zien of zelf ervaren? Ontdek het verschil tussen toekijken, meerijden en zelf les krijgen in de buurt van Tokio.
Op zoek naar plekken waar je échte driftwedstrijden kunt zien? Vind direct de juiste evenementen en circuits, van D1-rondes tot banen in Chiba.
Wil je zelf leren driften? Bekijk de beste lesmogelijkheden, waaronder de driftschool op Ebisu Circuit, en ontdek wat je tijdens zo'n les leert.
Klaar om zelf een auto dwars te gooien? Lees hoe een professionele circuitdag werkt en kies een direct te boeken self-drive driftervaring.
Geïnspireerd door The Fast and the Furious? Vergelijk begeleide driftritten en circuitervaringen en boek de ultieme rit die bij je past.
Heb je je zinnen gezet op Ebisu Circuit? Lees alles over de reis vanuit Tokio, de befaamde drift-taxi en de verschillende circuitervaringen.
Vastbesloten om zelf in een JDM-sportwagen te rijden? Vergelijk verhuurders in Tokio en vind direct de perfecte auto en handigste ophaallocatie.
Op zoek naar de legendarische AE86 uit Initial D? Lees of je er een kunt huren in Tokio en wat de beste alternatieven zijn.
Wil je een dag lang rondrijden in een Toyota Supra? Ontdek of je er een kunt huren in Tokio en hoe je eenvoudig de beste deal kiest.
Op jacht naar een R32 GT-R? Bekijk de verschillen tussen zelf rijden via autoverhuur of meegaan met een gids, en vind de beste optie.
Staat de R34 bovenaan je verlanglijstje? Vergelijk zelf achter het stuur stappen met een begeleide rit als passagier, en kies wat bij je past.
Helemaal gek van de R35 GT-R? Lees alle ins en outs over de auto, hoe je hem kunt ervaren in Tokio en boek eenvoudig jouw rit.
Bezoek je ook Kyoto? Ontdek hier hoe de lokale car meet-scene eruitziet en hoe je dit makkelijk inpast in je reis.
Het nachtleven van Osaka verkennen? Ontdek de beste meet-locaties en parkeerplaatsen en bepaal waar je je avond doorbrengt.
Wielen nodig in Osaka? Vergelijk de verhuurders van JDM-sportwagens en kijk of zelf rijden iets voor jou is.
Rijd als passagier mee in een EVO of WRX STI naar de car meet bij Daikoku PA, inclusief Tokyo Tower en de Rainbow Bridge onderweg. Gratis annuleren tot 24 uur van tevoren.
