Snel uitverkocht
Duur 3 uur - 4 dagen·Engels, Chinees
4.8(732)
Tokio: Night JDM Car Culture Cruise - Daikoku PA Experience
Gratis annulerenInclusief ophalen bij hotelIn Engels and Chinees
Gids voor de Daikoku Car Meet
Beleef de echte Daikoku PA car meet zonder gedoe met treinen, taxi's of onverwachte wegafsluitingen. Rijd ernaartoe in een getunede JDM-auto met een lokale gids, loop rond tussen het binnenrollende spektakel en laat iemand anders de snelweg trotseren. Check de beste avond, kies je droomauto en stap in.
★★★★★
"Een droomavond voor iedere autoliefhebber! 🔥 Daikoku PA is legendarisch: JDM-iconen onder het neonlicht, brullende motoren die weergalmen... pure magie. En daarna de underground meet bij A PIT AUTOBACS, ongekende sfeer."
TThanh · Verenigde StatenTour: Tokio: Night JDM Car Culture Cruise - Daikoku PA Experience
De tour voor this guide
Plan je bezoek aan de Daikoku car meet
Shinjuku, Tokio · 3 tot 4 uur van deur tot deurDaikoku Shinjuku Tour
Met een tour vanuit Shinjuku laat je de snelweg, het parkeren en de terugrit gewoon over aan een chauffeur.
Lees de gids
Daikoku PA, Yokohama · Ongeveer 1 uur ter plaatse, 3 tot 4 uur met een tourDaikoku tijden en planning
Er is geen vaste kalender voor de meets, dus de avond die je kiest bepaalt hoeveel er te zien is.
Lees de gids
Shuto Expressway, Baai van Tokio · Ongeveer 1 uur vanaf Tokyo Station met het ov, tot net voor de poortRoute naar Daikoku
Daikoku ligt ingeklemd in het snelwegnetwerk, dus treinen, bussen en taxi's stoppen allemaal vóór de poort.
Lees de gids
Daikoku PA, Yokohama · Zie het als een korte stopRegels voor Daikoku
De meeting is volkomen legaal om te bezoeken, zolang bezoekers zich aan de regels houden.
Lees de gids
Daikoku PA, Yokohama · 3,5 uurDaikoku Supra Tour
Een speciale avondtour neemt je mee in een getunede Toyota Supra Mk4 A80 naar het Daikoku-terrein.
Lees de gidsYokohama · 3 tot 6 uurDaikoku Porsche Tour
Er zijn geen tours met een Porsche Macan; de privétrip in een 911 GTS is het beste Porsche-alternatief.
Lees de gidsVeelgestelde vragen over de Daikoku car meet
Elke gids hieronder behandelt één keuze die je maakt voor een avond Daikoku, van het beste tijdstip tot de auto waarin je merijdt.
Daikoku Shinjuku Tour
Tours met ophaalservice vanaf je hotel die de snelwegrit voor je uit handen nemen
De rit van Shinjuku naar Daikoku duurt ongeveer een uur, en in de avondspits vaak langer. Het parkeerterrein is bovendien totaal niet bereikbaar met de trein of te voet.
Een begeleide nachtrit lost beide problemen op: je wordt opgehaald, scheurt over de Wangan in een handgeschakelde EVO, WRX STI of Skyline, krijgt ruim de tijd op de meeting zelf en wordt weer netjes bij je hotel afgezet.
Timing is hierbij essentieel. Vrijdag- en zaterdagavond zijn veruit het drukst bezocht, al heb je nooit garanties welke wagens er staan en gooit de politie de boel soms dicht. Wil je een chauffeur die de snelweg regelt en zeker weten dat je weer terugkomt, dan is dit veruit de eenvoudigste optie.
Lees de gids over Daikoku Shinjuku Tour Goed te combineren met02Daikoku tijden en planning03Route naar Daikoku
Daikoku tijden en planning
Op welke avond en welk tijdstip het parkeerterrein het volst staat
Op vrijdag- en zaterdagavond staat het parkeerterrein het volst. Rond 5 uur 's middags uur arriveren de eerste auto's, tegen 10 uur 's middags uur is het terrein op zaterdag bijna vol en de grootste drukte heerst tussen 9 uur 's middags en 1 am uur.
Het nadeel is dat de politie juist op die avonden de toegang het vroegst afsluit, soms al om 7 uur 's middags of 8 uur 's middags uur. Vroeg op de avond aankomen is dan ook slimmer dan laat aankomen.
Zondagochtend is het rustige alternatief: minder publiek, alle ruimte voor foto's en vaste bezoekers raden dit moment aan om op je gemak naar de auto's te kijken. Doordeweekse avonden zijn kalmer, maar zelden leeg. In de gids worden alle tijdstippen naast elkaar gezet, zodat je precies kiest wat bij jouw plannen past.
Lees de gids over Daikoku tijden en planning Goed te combineren met01Daikoku Shinjuku Tour03Route naar Daikoku
Route naar Daikoku
De enige manier om er te komen is met een voertuig via de snelweg
Het eerste wat je moet weten over Daikoku PA is de ligging: midden op de Shuto Expressway, hermetisch afgesloten van lokale straten, zonder voetgangersingang, taxistandplaats of bushalte.
Met het openbaar vervoer kom je vanuit Tokyo Station in ongeveer een uur een heel eind in de buurt, maar daar houdt het op. Het laatste stuk lukt alleen in een auto die al op de snelweg rijdt.
Als je zelf rijdt, heb je een internationaal rijbewijs nodig volgens het Verdrag van Genève van 1949 (of voor sommige landen een officiële Japanse vertaling van je rijbewijs), en de oprit bevindt zich bij een speciale afslag vlak voor Daikoku Junction.
De gids legt de route uit, welke borden je moet volgen en hoe je er weer veilig wegkomt.
Lees de gids over Route naar Daikoku Goed te combineren met01Daikoku Shinjuku Tour04Regels voor Daikoku
Regels voor Daikoku
Wat mag wel, waardoor wordt de meet gesloten en hoe gedraag je je
Daikoku PA is een openbare verzorgingsplaats die 24 uur per dag open is, en parkeren is er gratis en legaal.
Je hebt geen tour nodig om er rond te kijken, maar je hebt wél een auto nodig: over het hek klimmen levert je een fikse boete of erger op. De politie grijpt alleen in bij wangedrag: toeren jagen, burn-outs, harde muziek, rijstroken blokkeren of andermans auto's aanraken.
De ongeschreven regels zijn simpel. Vraag eerst toestemming voordat je een auto van dichtbij fotografeert, ga er nooit op zitten, praat niet te luid en neem je afval mee.
Als de politie het terrein ontruimt en iedereen vertrekt, ga dan mee, zeker als je zelf geen vervoer hebt. Met een gids weet je zeker dat je nergens mee in de problemen komt.
Lees de gids over Regels voor Daikoku Goed te combineren met03Route naar Daikoku02Daikoku tijden en planning
Daikoku Supra Tour
Een avondrit in een getunede Mk4 Supra met pick-up bij je hotel
Ideaal voorLiefhebbers die specifiek voor de Supra komen
Bij deze Supra-avondrit draait alles om één auto: een getunede Toyota Mk4 Supra A80 met een Engelstalige lokale gids, inclusief ophaal- en terugbrengservice bij je hotel, met Daikoku Parking Area als eindbestemming. De rit duurt ongeveer drie en een half uur, wat perfect aansluit op een diner in de stad.
Boek deze tour als het je echt om de Supra te doen is. Sta je open voor andere wagens? De bredere Daikoku-tours wisselen af met Skylines, EVO's en Silvia's, en bij sommige kun je bij elke stop van auto ruilen.
Wat er op de car meet zelf te zien is blijft altijd een verrassing, dus geniet vooral ook van de rit ernaartoe.
Duur3,5 uur
Beste avondenAvondritten, het drukst in het weekend
De autoGetunede Toyota Supra Mk4 A80
Ophaalservice hotelInbegrepen
Zo scoort hetvergeleken met de andere gidsen
BereikbaarheidBeste
Zekerheid van de meetGoed
BoekingsgemakZeer goed
AutokeuzeBeste
Kies het alsJe de Supra als absolute hoofdrolspeler van de avond wiltJe de voorkeur geeft aan een kleinschalige rit boven een groot konvooi
Sla over alsJe op één avond meerdere verschillende JDM-auto's wilt ervarenJe overdag wilt gaan
De tour voor Daikoku Supra Tour
Lees de gids over Daikoku Supra Tour Goed te combineren met01Daikoku Shinjuku Tour02Daikoku tijden en planning
Daikoku Porsche Tour
Geen Macan te boeken, maar een privérit in een Porsche 911 GTS komt heel dichtbij
Ideaal voorLiefhebbers die specifiek voor een Porsche gaan in plaats van een JDM-auto
Als je zocht naar een Daikoku-tour in een Porsche Macan, moeten we eerlijk zijn: er worden geen tours aangeboden met een Macan. Het beste alternatief is een privétrip in een Porsche 911 GTS.
Je wordt opgehaald bij je hotel in Ueno, rond Tokyo Station of in Ginza, cruiset langs Tokyo Tower en over de Rainbow Bridge, en bezoekt Daikoku via een route die je zelf kunt aanpassen.
De tour duurt drie tot zes uur, dus je kunt hem precies afstemmen op je avond. Maakt het merk je minder uit dan de car meet zelf? Met de JDM-tours stap je in een Evo, Skyline of GT-R, wat eigenlijk toch veel beter bij deze plek past.
Duur3 tot 6 uur
Beste avondenFlexibel, in het weekend het drukst
De autoPorsche 911 GTS, privé
Ophaalservice hotelInbegrepen
Zo scoort hetvergeleken met de andere gidsen
BereikbaarheidBeste
Zekerheid van de meetGoed
BoekingsgemakGoed
Keuze uit auto'sGoed
Kies het alsJe een exclusieve privétour in een Porsche wilt inclusief DaikokuJe liever een route op maat hebt dan een vaste JDM-groepstour
Sla over alsJe per se in een Macan wilt rijdenJe een voordelige groepstour zoekt
Tours voor Daikoku Porsche Tour
Duur 3 - 6 uur · ★ 5.0 (6)Tokio: Privé JDM-stadstour naar Daikoku in een Porsche 911 GTSVanaf €253 /groep Duur: 3,5 uur · ★ 4.9 (872)Daikoku: Ervaar Tokio's autocultuur in iconische JDM-auto'sVanaf €104 Duur 3 uur - 4 dagen · ★ 4.8 (732)Tokio: Night JDM Car Culture Cruise - Daikoku PA ExperienceVanaf €85
Duur: 3,5 uur · ★ 4.9 (872)Daikoku: Ervaar Tokio's autocultuur in iconische JDM-auto'sVanaf €104 Duur 3 uur - 4 dagen · ★ 4.8 (732)Tokio: Night JDM Car Culture Cruise - Daikoku PA ExperienceVanaf €85 Lees de gids over Daikoku Porsche Tour Goed te combineren met05Daikoku Supra Tour01Daikoku Shinjuku Tour
Daikoku PA car meet - handig om te weten voor je gaat
Daikoku PA is een gratis openbare verzorgingsplaats op een industrieel eiland in Yokohama en dé beroemdste informele ontmoetingsplek in de Japanse autocultuur. Deze gids helpt je bij het kiezen van de juiste avond, hoe je er komt en wat je moet doen als de politie opduikt.
Als je maar vijf dingen onthoudt
- 1
Daikoku is een informele 'cars and coffee'-bijeenkomst op een drukke verzorgingsplaats langs de tolweg, geen officieel evenement, en de toegang is gratis.
- 2
Parkeren is volkomen legaal; waar de politie op ingrijpt is overlast: revven, burn-outs, harde muziek, het blokkeren van rijstroken of te voet proberen binnen te komen.
- 3
Vrijdag- en zaterdagavond zijn het drukst, maar de politie sluit op die avonden de oprit vaak al rond 8:30 uur 's middags uur af, dus kom op tijd.
- 4
Er is geen voetgangersingang, bushalte of taxistandplaats: de enige manier om er te komen is in een voertuig dat al op de Shuto Expressway rijdt.
- 5
Zorg dat je een plan B hebt, want sluitingen worden pas ter plekke besloten; tours wijken in dat geval meestal uit naar Umihotaru of Tatsumi PA.
sluitingDe politie en de snelwegbeheerder sluiten de toegang tot de parkeerplaats van Daikoku PA regelmatig onaangekondigd af, meestal op vrijdag- en zaterdagavond vanaf een uur of 8:30 uur 's middags. Een gepland bezoek kan daardoor vroegtijdig eindigen of helemaal niet doorgaan.
Boek een tour die de ophaaltijd op vrijdag en zaterdag vervroegt naar de late namiddag, vóór de sluitingen beginnen. Kies er eentje die uitwijkt naar een alternatieve parkeerplaats zoals Umihotaru of Tatsumi PA zodra Daikoku dichtgaat. Wil je liever omboeken of je geld terug in plaats van een alternatief, check dan vooraf de annuleringsvoorwaarden.
Wat je echt aantreft bij Daikoku en of het de moeite waard is
Het eerste wat je moet bijstellen, is het beeld in je hoofd. Daikoku PA is geen filmset van Fast & Furious.
Handige tipHet is donker op de parkeerplaats, waardoor foto's maken lastiger is dan je denkt. Loop rustig over het terrein en laat je ogen even wennen.
Het is een rustplaats langs de tolweg onder een knooppunt in Yokohama, waar liefhebbers spontaan samenkomen, net als bij een cars-and-coffee-meeting, maar dan 's avonds. Er is geen organisatie, geen starttijd en geen gegarandeerde opkomst.
Op een goede avond zie je supercars, kei-cars en Amerikaanse muscle cars zij aan zij geparkeerd staan. De eigenaren vertellen graag over hun creaties en de kronkelende viaducten rond het terrein vormen een geweldig decor voor foto's.
Het meest spectaculaire moment is vaak het massale vertrek, wanneer een hele lading getunede wagens tegelijk de snelweg op draait.
Stel je verwachtingen bij en je hebt een topavond. Reizigers die rekenden op een meet van YouTube-formaat dropen vaak teleurgesteld af; wie kwam voor een paar toffe wagens, een praatje met een eigenaar en de sfeer, noemde het juist een hoogtepunt van de reis.
De auto's verschillen per avond: veel wagens zijn van bezoekers, afgewisseld met vaste lokale gezichten.
Voor je vertrekt, is het handig om een paar hardnekkige mythes uit de wereld te helpen.
Mythe vs. werkelijkheid
MytheHet is een filmlocatie van Tokyo Drift
Werkelijkheid
Daikoku is de echte scene waarop de film is gebaseerd; er is nooit bewezen dat er gefilmd is
MytheHet is definitief gesloten
Werkelijkheid
Het is gewoon open, al kan de politie de bijeenkomst op een specifieke avond ontbinden
MytheJe hebt een kaartje of toegangsbewijs nodig
Werkelijkheid
Het is een gratis openbare parkeerplaats; bij een tour betaal je enkel voor de rit erheen
Of het de moeite waard is, hangt dus helemaal van jezelf af. Klinkt een handvol gave auto's, een goed gesprek en het gebrul van vertrekkende bolides als een geslaagde avond? Dan stelt Daikoku niet teleur. Zoek je een strak georganiseerde show, kijk dan liever naar officiële evenementen.
Tour hiervoor
Tokio: Fast & Furious Daikoku JDM-nachttour - EVO, WRX en meer4.9★ (534) · Duur: 4 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annulerenVanaf€96Data bekijken
Is een bezoek legaal en waarom grijpt de politie in?
Parkeren bij Daikoku PA is volkomen legaal. Het is een openbare verzorgingsplaats langs de snelweg die dag en nacht geopend is, en parkeren is gratis.
Veelgemaakte foutBlijven hangen op de parkeerplaats nadat de politie iedereen heeft weggestuurd. Volg de aanwijzingen rustig op en vertrek; zo blijft de meeting voor iedereen bestaan.
Je hebt geen tour nodig om er te komen, maar wél een auto: over het hek klimmen is illegaal en juist dát soort toeristengedrag heeft de bijeenkomsten negatief in het lokale nieuws gebracht.
De politie grijpt in bij overlast: revven, burn-outs, driften, harde muziek, rijstroken blokkeren en instructies van het personeel negeren zorgen ervoor dat je weggestuurd wordt. Op onrustige avonden gaat de hele parkeerplaats dicht.
De ongeschreven regels zijn simpel: vraag toestemming voor je een auto van dichtbij fotografeert, raak nooit iets aan, ga er niet op zitten, houd je volume laag en neem je afval mee.
De verzorgingsplaats is bedoeld voor gewone weggebruikers, en urenlang rondhangen is precies wat controles uitlokt. De politie voert er bovendien voertuiginspecties uit, vooral in het weekend; getunede auto's die niet aan de eisen voldoen, krijgen ter plekke een boete.
Als de politie de boel sluit en iedereen vertrekt, ga dan gewoon mee, zeker als je geen eigen vervoer hebt. Alle regels en etiquette vind je op de pagina met bezoekersregels.
Tour hiervoor
Tokyo Drift met GTR35-R 700 PK Fast & Furious-ervaring4.8★ (184) · Duur: 3 - 3,5 uur · Gratis annulerenVanaf€144Data bekijken
Welke avond staat het parkeerterrein het volst?
Er is geen programma om te checken, want de car meet heeft geen organisator. Auto's duiken elke avond van de week op, dus de vraag is niet óf het gebeurt, maar hoe groot het wordt en of het terrein open blijft.
Handige tipEen volle parkeerplaats is een waarschuwing, geen goed teken. Drukte leidt juist tot sluiting, dus vroeg aankomen op een drukke avond is de slimste zet.
Vrijdag- en zaterdagavond trekken het meeste publiek: vanaf een uur of 5 uur 's middags stroomt het vol en tussen 9 uur 's middags en 1 am is het op z'n drukst. Dat zijn ook de avonden waarop de politie de oprit het vroegst afsluit, in drukke weekenden soms al om 7 uur 's middags of 8 uur 's middags uur.
Vroeg op de avond arriveren werkt dus stukken beter dan laat komen. Een bezoeker kwam eens om 9:30 uur 's middags aan en trof slechts één politieauto aan, en geen enkele meet.
Zondagochtend is de rustige aanrader: klassiekers en exoten bij daglicht, minder mensen, relaxed foto's maken en veel minder kans op een vroege sluiting. Doordeweekse avonden zijn rustiger maar zelden leeg, en zelfs een maandagavond levert geregeld een aardige opkomst op.
Sluitingen worden ter plekke bepaald door de snelwegbeheerder en de politie; je kunt dit dus niet vooraf opzoeken. Check voor vertrek recente berichten en houd de rest van je avond flexibel. In de tijdschema-gids lopen we elk tijdslot stap voor stap door.
Tour hiervoor
Tokio: JDM-nachtrit in EVO, WRX & Skyline naar Daikoku4.9★ (996) · Duur 3 - 4 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annulerenVanaf€113Data bekijken
Meer te boeken rond Yokohama
Actuele data en prijzen
Het bereikbaarheidsprobleem: waarom je er niet zomaar binnenwandelt
Daikoku PA ligt ingesloten aan de Shuto Expressway, op het kunstmatige eiland Daikoku-futo in Yokohama, hermetisch afgesloten van de gewone straten. Er is geen voetgangerspoort, geen bushalte en geen taxistandplaats. De enige manier om er te komen, is in een voertuig dat al op de snelweg rijdt, waardoor elk bezoek begint met vervoer regelen.
Veelgemaakte foutMet een taxi naar Daikoku gaan zonder plan voor de terugweg. Als de app geen taxi's bij de verzorgingsplaats toont, sta je gestrand op een eiland langs de snelweg.
Dan blijven er eigenlijk drie opties over. Een tour met gids haalt je op in het centrum van Tokio en regelt de complete rit. Zelf rijden is een optie als je de juiste papieren hebt en links rijden geen probleem vindt.
Een taxi kan je afzetten, dat mag gewoon, maar de terugweg is het knelpunt: sommige bezoekers melden dat er taxi's wachten en dat ze via een app een ritje konden regelen, terwijl anderen waarschuwen dat het een enorme gok is.
Hoe kom je bij Daikoku PA?
Naar Yokohama
Regel je terugreis vóórdat je vertrekt, niet pas wanneer de meet rond middernacht leegloopt. Zonder openbaar vervoer en zonder toegang te voet stranden mensen simpelweg bij gebrek aan een alternatief. De routebeschrijving brengt de snelweg en de juiste afritten helder in kaart.
Tour hiervoor
Tokio: GTR VIP Daikoku Car Meet Tour bij Nacht5.0★ (15) · Duur: 3 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annulerenVanaf€254Data bekijken
Zelf rijden: rijbewijs, tol en de Wangan bij nacht
Zelfstandig met een huurauto naar Daikoku gaan is absoluut mogelijk, en een reiziger noemde het een fantastische ervaring.
Handige tipRegel je internationale rijbewijs ruim voor vertrek. Na aankomst in Japan kun je dit niet meer aanvragen, en zonder sta je met lege handen als je zelf wilt rijden.
Het papierwerk komt echter eerst, en dat regel je thuis al: je hebt een internationaal rijbewijs nodig volgens het Verdrag van Genève van 1949, of, voor rijbewijzen uit bijvoorbeeld België, Duitsland, Frankrijk of Zwitserland, een officiële Japanse vertaling van je rijbewijs die je vóór vertrek regelt. Neem ook altijd je paspoort mee.
Op de weg blijf je links rijden. De eerste dag zijn bochten vaak even wennen: zorg bewust dat je direct in de juiste rijstrook uitkomt.
Het verkeer in Tokio rijdt overigens ordelijk en uiterst hoffelijk, en de Wangan-snelweg en de C1-ring zijn geweldige routes op zich, absoluut de moeite waard om in je avond in te plannen.
Houd rekening met de tolwegen: een reiziger rekende op zo'n dertig dollar voor de snelwegrit, bovenop het overigens gratis parkeren bij Daikoku. Verkeerd parkeren wordt in Japan streng bestraft, dus gebruik officiële vakken en stop nooit op een oversteekplaats.
Voel je je 's avonds niet prettig achter het stuur in Japan? Bedenk dan eerst hoe je er legaal komt en weer weggaat voordat je je trip eromheen plant.
Zelf rijden
Huur een auto in TokioVergelijk huurauto's van verschillende aanbieders in één zoekopdracht en kies de beste.
Tour hiervoor
Tokio: JDM-nachtrit naar Daikoku PA in Skyline R34 of Evo X4.9★ (179) · Duur 3 - 4 uur · Gratis annulerenVanaf€133Data bekijken
Zo ziet een georganiseerde avondtour naar de Daikoku-automeet eruit
Een typische avond verloopt zo: eind van de middag ophalen in het centrum van Tokio, de verlichte snelweglus over de Rainbow Bridge, een tussenstop bij A PIT Autobacs zolang de winkel open is, dan ongeveer een uur op Daikoku PA wanneer de meet op z'n hoogtepunt is, en op de terugweg een fotostop bij Tokyo Tower.
Handige tipZorg dat je er vroeg bij bent en claim de voorstoel. Achterin een sportwagen zit je krap, met nauwelijks zicht op de wegen waar je speciaal voor kwam.
Rond middernacht word je weer afgezet.
De privéchauffeur doet veel meer dan alleen sturen. De gids vertelt over de auto's, vertaalt gesprekken met eigenaren, helpt toestemming vragen voor detailfoto's en beantwoordt al je vragen, dus je hoeft zelf geen Japans te spreken. Bij een tour ben je puur passagier: je hebt dus helemaal geen rijbewijs nodig.
- 1Eind van de middagOphalen in het centrum van Tokio
Hotel pick-up bij veel tours, of een centraal trefpunt zoals Shibuya
- 2Begin van de avondSnelweglus en de Rainbow Bridge
De Wangan- en C1-routes met uitzicht op de skyline van de stad
- 3AvondTussenstop bij A PIT Autobacs
Een beroemde tuningshop voor liefhebbers (gesloten bij latere ritten)
- 4NachtOngeveer een uur op Daikoku PA
Wandel rond, maak foto's en praat met autobezitters
- 5Late avondFotostop bij Tokyo Tower en terugbrengen
Rond middernacht weer terug in het centrum van Tokio
Boeken doe je online in het Engels, waarna je via WhatsApp een bevestiging krijgt met het nummer van je chauffeur. Zet notificaties voor WhatsApp aan: gidsen sturen vooraf een bericht als er iets verandert.
Mocht Daikoku onverhoopt sluiten, dan legt het team het alternatieve plan uit en wijken jullie uit. Driften is nergens onderdeel van; dit zijn legale ritten op de openbare weg met normale snelheden. Bekijk voor een complete rit van deur tot deur de tour met vertrek vanuit Shinjuku.
Tour hiervoor
Tokio: JDM Sportwagentour met Stop bij Daikoku5.0★ (509) · Duur: 3 uur · Gratis annulerenVanaf€109Data bekijken
Meer te boeken rond Yokohama
Actuele data en prijzen
Zelf gaan of een tour - wat past bij jou?
Met beide opties kom je op dezelfde parkeerplaats terecht, dus de keuze hangt vooral af van hoeveel je zelf wilt regelen.
Veelgemaakte foutErvan uitgaand dat een gesloten Daikoku betekent dat je je geld terugkrijgt. Controleer het beleid van de aanbieder over alternatieve locaties voordat je betaalt.
Zelf gaan kost niets aan entree en je bent flexibel qua tijd, maar je moet wel zelf je rijbewijspapieren, tol, navigatie en het risico op een wegafsluiting regelen.
Een georganiseerde tour kost geld voor een bezoek aan een parkeerplaats, zoals sommige reizigers het verwoorden, maar je krijgt er wel een rit in een JDM-auto voor terug, een gids die contact legt met eigenaren en helpt met foto's, én een plan B als Daikoku dichtgaat.
Daikoku Car Meet: op eigen houtje of met een tour?
| Wetgeving en veiligheid | Beschikbaarheid en beste tijdstip | Prijs-kwaliteitverhouding | Sfeer | |
|---|---|---|---|---|
| Op eigen houtje | Legaal, maar politie sluit meets soms | Geen vast schema; vr-za het drukst | Gratis, maar opkomst wisselt | Ontspannen 'cars and coffee'-avond |
| Met een gids | Legaal; plan B bij sluiting | Sluitingen rond 8:30 uur 's middags uur in het weekend | ~60 min. ter plaatse, met gids | Ontspannen 'cars and coffee'-avond |
Op eigen houtje
- Wetgeving en veiligheid
- Legaal, maar politie sluit meets soms
- Beschikbaarheid en beste tijdstip
- Geen vast schema; vr-za het drukst
- Prijs-kwaliteitverhouding
- Gratis, maar opkomst wisselt
- Sfeer
- Ontspannen 'cars and coffee'-avond
Met een gids
- Wetgeving en veiligheid
- Legaal; plan B bij sluiting
- Beschikbaarheid en beste tijdstip
- Sluitingen rond 8:30 uur 's middags uur in het weekend
- Prijs-kwaliteitverhouding
- ~60 min. ter plaatse, met gids
- Sfeer
- Ontspannen 'cars and coffee'-avond
Wat de kosten betreft: één reiziger noemde een avondvullende convooitour met R34 en R35 GT-R's, Evo's en Silvia's voor tweehonderd dollar per persoon, terwijl anderen een huurauto als voordeliger alternatief zagen. Als een autoliefhebbende vriend met eigen vervoer je meeneemt, kost het uitstapje vrijwel niets.
Sluit Daikoku de deuren? Weet dan waar je aan toe bent vóór je boekt. Verschillende tours bieden het volledige aankoopbedrag terug als je het alternatieve parkeerterrein afslaat.
Anders is een gesloten verzorgingsplaats meestal geen reden voor restitutie, en wijken de meeste tours simpelweg uit naar Umihotaru of Tatsumi. Lees de annuleringsvoorwaarden goed door voordat je bevestigt, en bepaal vooraf of je vrede hebt met een uitwijklocatie.
Tour hiervoor
Tokyo Drift Daikoku: JDM-avondrit in een getunede Supra5.0★ (62) · Duur: 3,5 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annulerenVanaf€169Data bekijken
Kun je driften zien bij Daikoku?
Nee. Daikoku is een parkeerplaats, en als je daar gaat driften staat de politie binnen een paar minuten voor je neus.
Handige tipPlan je reis rond de finale van de D1 Grand Prix in Odaiba in november en je ziet professioneel driftwerk midden in de stad.
Driften op de openbare weg is verboden in Japan, en de filmscènes uit Tokyo Drift zijn grotendeels in Los Angeles opgenomen omdat er geen vergunning werd verleend voor de Japanse openbare weg. Elke tour met een Tokyo Drift-thema is een meerijdervaring op legale snelheid, waarbij absoluut niet wordt gedrift.
Het dwarsgaan waar je voor komt, vind je op andere plekken, en het is zeker de moeite waard om je reis daarop af te stemmen.
De D1 Grand Prix strijkt in september neer in Osaka en in oktober in Tokio, met de seizoensfinale meestal in november in Odaiba. Dichter bij Tokio organiseren circuits als Mobara en Nikko het hele jaar door allerlei driftevenementen.
Wil je zelf achter het stuur kruipen? Dan is Ebisu Circuit ten noorden van Tokio dé legale bestemming: een complete dag drifttraining met instructie, baantijd en meerijden met een pro wordt door velen omschreven als een absolute topervaring.
Beginners starten op speciale oefenbanen en leren donuts en achtjes draaien onder begeleiding van geduldige instructeurs. De échte straatdriftspots worden angstvallig geheimgehouden voor buitenstaanders; vrienden worden met een local is realistisch gezien de enige manier om daar tussen te komen.
Op de pagina over driften in Tokio vind je alle opties om te kijken en zelf te rijden.
Tour hiervoor
Tokyo Drift Ⅲ: Snelle rit naar Daikoku PA in getunede JDM-auto's4.7★ (1,358) · Duur 3 - 4 uur · Ophalen bij hotel · Gratis annulerenVanaf€98Data bekijken
Naast Daikoku: alternatieve spots en de rest van de autoscene
Zodra de toerit van Daikoku wordt afgesloten, steekt het publiek de baai van Tokio over en stroomt Umihotaru PA later op de avond vol.
Handige tipHang nooit je hele avond op aan één parkeerplaats. Een goed alternatief achter de hand hebben maakt het verschil tussen een geslaagde autotrip en een verloren avond.
Umihotaru is een vijf verdiepingen tellend verzorgingseiland in de vorm van een cruiseschip, compleet met overdekt parkeerdek zodat de meet ook bij regen gewoon doorgaat, panoramisch uitzicht over de baai en zicht op Mount Fuji bij helder weer.
De bijeenkomsten zijn er minder regelmatig dan op Daikoku, maar de rit over de Aqua-Line is al een belevenis op zich. Tatsumi PA is het andere veelgekozen alternatief.
Ook op loopafstand valt er genoeg te spotten: de ondergrondse parkeergarage Akihabara UDX op vrijdag- en zaterdagavond (gratis toegankelijk en vol zogeheten itasha-auto's met anime-wraps), de omgeving rond het kruispunt in Shibuya 's avonds, en het parkeerterrein bij Autobacs Shinonome, waar in het weekend geregeld getunede wagens verzamelen.
De drukte per maand bekeken
April: 5 van 5 for verwachte drukte.
HoogsteMrt to Apr, Sep to Okt
GemiddeldJan, Mei, Nov
LaagsteFeb, Jun to Aug, Dec
Donkerder: hogere score voor verwachte drukte, van de 5
Tik op een maand om te bekijken.
Voor een bredere planning doe je er goed aan om kort voor vertrek een evenementenkalender te raadplegen. Japanse meets worden vaak pas een maand van tevoren aangekondigd en vergunningen kunnen op het laatste moment worden ingetrokken.
Het Instagram-account ts.japan.tours deelt een Google Sheet met geplande bijeenkomsten en ook in de Discover JDM-app vind je actuele meets. Overdag kun je terecht in diverse musea: het Toyota-museum in Nagoya, het Mazda-museum in Hiroshima, het Fuji Motorsport Museum en de showroom van Tom's in Odaiba.
De wandeling waard
- 1Kanda-schrijntempel, schrijn of kerk9 min. lopenRoutebeschrijving
- 2Yushima Seidōtempel, schrijn of kerk10 min. lopenRoutebeschrijving
- 3Kathedraal van de Heilige Verrijzenistempel, schrijn of kerk10 min. lopenRoutebeschrijving
Toon alle 10 plekken
- 4Meiji University Museummuseum14 min. lopenRoutebeschrijving
- 5Yushima Tenmangūtempel, schrijn of kerk15 min. lopenRoutebeschrijving
- 6Tokyo Waterworks Historical Museummuseum17 min. lopenRoutebeschrijving
- 7Valutamuseum van de Bank van Japanmuseum18 min. lopenRoutebeschrijving
- 8Kyū-Iwasaki-tei-tuinhistorische plek18 min. lopenRoutebeschrijving
- 9Shinobazu-vijverpark of tuin19 min. lopenRoutebeschrijving
- 10Uenoparkpark of tuin20 min. lopenRoutebeschrijving
De rit waard
- 1Artizon Museummuseum9 min. rijdenRoutebeschrijving
- 2Genkū-jitempel, schrijn of kerk11 min. rijdenRoutebeschrijving
- 3Nationaal Showa-herdenkingsmuseummuseum11 min. rijdenRoutebeschrijving
- 4Matsu no Ōrōkahistorische plek11 min. rijdenRoutebeschrijving
- 5Koishikawa-Kōrakuenpark of tuin11 min. rijdenRoutebeschrijving
- 6Tokyo Daijingutempel, schrijn of kerk12 min. rijdenRoutebeschrijving
Een gouden tip om te onthouden: pin je nooit vast op één enkele locatie. Met een plan B, een gecheckte evenementenkalender en geregeld vervoer ligt de rest van de autocultuur in Tokio altijd binnen handbereik, wat Daikoku die avond ook doet.
Tour hiervoor
Fast and Furious: Tokyo Drift Experience & Daikoku Car Meet4.9★ (368) · Ophalen bij hotel · Gratis annulerenVanaf€96Data bekijken
Meer te boeken rond Yokohama
Actuele data en prijzen
Zeker de moeite waard, mits goed getimed
Daikoku PA stelt reizigers met de juiste verwachtingen op het juiste moment zelden teleur. Het is een gratis, legale parkeerplaats waar een informele meet kan ontstaan, of juist niet. De beloning bestaat uit echte auto's, echte eigenaren en een prachtige nachtelijke rit over Tokyo Bay.
Kies voor een tour als je wilt dat het vervoer, de JDM-rit en een alternatief plan bij sluiting voor je geregeld worden. Ga op eigen houtje als je een rijbewijs hebt en een plan B achter de hand hebt. Wat je ook kiest: kom vroeg op een weekendavond of mik op een zondagochtend.
Kies dit alsJe gek bent op JDM-auto's en de echte Tokyo-scene van dichtbij wilt meemaken, zonder opsmukJe op vrijdag of zaterdag vroeg kunt zijn, of kiest voor een ontspannen zondagochtendJe een nachtelijke rit over de Wangan en de Rainbow Bridge wilt meepikken als onderdeel van je avond
Sla over alsJe driftsessies, filmscènes of een gegarandeerde rij legendarische auto's verwachtJe niet met de auto kunt komen en geen tour of vervoer hebt geregeldJe op zoek bent naar een vast, gegarandeerd evenement met een officieel programma
Onze aanrader om te boeken
Tokio: Night JDM Car Culture Cruise - Daikoku PA Experience4.8★ (732) · Duur 3 uur - 4 dagen · Ophalen bij hotel · Gratis annulerenVanaf€85Data bekijken
Meer pagina's over Daikoku PA en car meets voor je reis
Locaties voor car meets
Locaties voor car meets
Vergelijk de andere car meet-locaties rond Tokio en kies de plek die het beste bij jouw avond past.
Akihabara UDX
Ga je liever naar Akihabara? Hier lees je waar de ondergrondse parkeergarage zit en wat je er kunt verwachten.
Tatsumi PA
Tatsumi PA is een perfect alternatief. Op deze pagina vind je de locatie en hoe een bezoek verloopt.
Umihotaru PA
Umihotaru ligt midden in de baai van Tokio en heeft zijn eigen scene. Ontdek hoe een bezoek eruitziet.
City Circuit Tokyo Bay
Benieuwd naar het kartcircuit aan de baai? Bekijk hier de lengte-eisen en praktische bezoekersinformatie.
Higashi-Osaka
Reis je ook naar Kansai? Deze pagina vertelt je alles over de verzorgingsplaats Higashi-Osaka en de vrijdagavonden.
Driftervaringen
Driftervaringen
Wil je auto's vooral dwars zien gaan? Deze pagina zet kijklocaties, meerij-ervaringen en driftlessen op een rij.
Driftwedstrijden bezoeken
Wil je een echt driftevenement zien in plaats van een parkeerplaats? Ontdek waar en wanneer je moet zijn.
Driftlessen
Zelf leren driften? Vergelijk cursussen en driftscholen, inclusief beginnerslessen op Ebisu Circuit.
Zelf driften op het circuit
Zelf-drift-dagen uitgelegd: van wat het circuit levert tot wat je zelf moet meenemen.
Drifttours
Bekijk georganiseerde drift-trips en circuittours overzichtelijk naast elkaar voordat je boekt.
Driftervaringen op Ebisu
Ebisu Circuit is dé officiële bakermat van het driften nabij Tokio. Lees hoe een dagtrip vanuit Tokio werkt.
JDM-tours
JDM-tours
Twijfel je tussen meerijden, zelf sturen of een meet-tour? Deze pagina zet alle JDM-opties overzichtelijk op een rij.
Night Meet Tour
Klaar om de nachtscene met een gids te verkennen? Bekijk welke car meet-tours ideaal zijn voor je eerste bezoek.
JDM Night Tour
Nachtelijke ritten naar de PA met stops bij Tokyo Tower en de Rainbow Bridge, overzichtelijk vergeleken.
Wangan Driving Tour
De Wangan en Bayshore Route zijn een legendarische nachtrit op zich. Vind tours die deze route rijden.
JDM Rental Tour
Liever zelf achter het stuur? Ontdek bij welke tours je zelf mag rijden en welk papierwerk je nodig hebt.
Privé JDM Tour
Liever een eigen auto met privéchauffeur naar de PA? Vergelijk privétours en wat erbij is inbegrepen.
Sportwagen huren
Sportwagen huren
Een JDM-sportwagen huren in Tokio begint hier, inclusief verhuurlocaties en regels voor je rijbewijs.
AE86 huren
Specifiek op zoek naar een AE86? Ontdek wat er daadwerkelijk te boeken is in Tokio.
Supra huren
Alles over het huren en rijden van een Toyota Supra in Tokio, inclusief de boekingsopties.
R32 GT-R huren
Twijfel je bij de R32 GT-R tussen zelf huren of een tour met gids? Hier vind je het antwoord.
R34 GT-R huren
De R34 is de auto waar iedereen naar vraagt. Ontdek hoe je erin kunt meerijden of zelf in kunt sturen.
R35 GT-R huren
Opties voor de GT-R R35 in Tokio: van meerijden tot zelf rijden, met handige boekingstips.
Ook op deze site
Car meets in Kyoto
Kyoto heeft een eigen, bescheiden car meet-scene. Lees wat je kunt verwachten voordat je ernaartoe reist.
Car meets in Osaka
In Osaka zijn bijna elk weekend nachtelijke car meets. Ontdek de beste parkeerplaatsen en de juiste timing.
Auto huren in Osaka
Wil je zelf rijden in Osaka? Vergelijk de verhuurders van sportwagens en de vereiste rijbewijzen.
Veelgestelde vragen over de Daikoku PA car meet
Korte antwoorden op de meest gestelde vragen voordat je naar de parkeerplaats vertrekt.
Bestaat de Daikoku car meet echt?
Het bestaat echt, maar het is geen georganiseerd evenement. Daikoku PA is een verzorgingsplaats op een kunstmatig eiland in Yokohama waar liefhebbers uit eigen beweging samenkomen. Dat gebeurt de meeste avonden, met de grootste opkomst in het weekend. Er is geen vaste planning en niets staat vast.
Waar ligt Daikoku PA precies?
Het ligt op het eiland Daikoku-futo in de wijk Tsurumi in Yokohama, midden in het Daikoku-knooppunt waar de Bayshore Route van de Shuto Expressway aansluit op de K5 Daikoku-lijn. Vanaf Tokyo Station is het zonder file zo'n 38 minuten rijden, en vanaf Haneda ongeveer 19 minuten.
Kun je Daikoku PA te voet of met de trein bereiken?
Nee. De enige manier om er te komen is met de auto via de snelweg. Er is geen ingang voor voetgangers, geen bushalte en geen taxistandplaats. Bezoekers zonder auto boeken daarom een tour met transferservice of regelen een chauffeur.
Is parkeren bij Daikoku PA gratis?
Ja. De verzorgingsplaats zelf is gratis en 24 uur per dag geopend, met 335 reguliere parkeerplaatsen, 58 plekken voor vrachtwagens en 5 mindervalidenplekken. Bij een tour betaal je puur voor het vervoer ernaartoe, niet voor toegang.
Wat is de beste avond om te gaan?
Vrijdag en zaterdag trekken het meeste publiek: de parkeerplaats loopt vanaf 5 uur 's middags uur vol en het absolute piekmoment ligt tussen 9 uur 's middags en 1 am uur. Zondagochtend is hét moment voor klassiekers en exclusieve exoten. Doordeweekse avonden zijn rustiger, maar zelden helemaal uitgestorven.
Wat gebeurt er als de politie Daikoku PA sluit?
Sluitingen worden pas op de avond zelf bepaald en er is vooraf geen schema te checken. In het weekend gebeurt het regelmatig, vaak al rond 8:30 uur 's middags uur.
De meeste tours wijken dan uit naar een alternatieve parkeerplaats zoals Umihotaru of Tatsumi, en bij meerdere aanbieders krijg je je geld terug als je het alternatief afslaat.
Hoe is de sfeer tijdens de Daikoku car meet?
Denk aan Cars and Coffee, maar dan 's nachts. Supercars, kei cars en Amerikaanse muscle cars staan zij aan zij geparkeerd, eigenaren kletsen honderduit en er is een Lawson, een foodcourt en automaten op het terrein. Vrijdag- en zaterdagavond zijn het drukst; zondagochtend is juist een stuk relaxter.
Kan ik driften zien bij Daikoku PA?
Nee. Driften op de openbare weg is verboden in Japan, en een parkeerplaats is wel de laatste plek waar iemand dat zou proberen. Bij Daikoku draait alles om de auto's en de ontmoetingen. Voor echt driften moet je naar een circuit of een georganiseerd evenement.
Lijkt het op de Fast and Furious-films?
De werkelijkheid is minder theatraal dan Tokyo Drift, en de driftscènes uit die film zijn sowieso grotendeels in Los Angeles opgenomen. In plaats daarvan ervaar je het échte hart van de autocultuur waar de film op gebaseerd is, en voor veel liefhebbers is dat juist veel toffer.
Wat zijn de regels voor foto's maken en auto's aanraken?
Fotograferen mag absoluut, maar ga nooit zonder toestemming in, op of tegen een auto leunen. Vraag het ook even voor je het interieur fotografeert of kentekens online deelt. Maak niet te veel lawaai, laat de motor niet onnodig loeien en neem je afval mee.
Is een bezoek aan Daikoku PA legaal?
Ja. Het is een openbare verzorgingsplaats langs de snelweg en parkeren is er gewoon legaal. Waar mensen wel door in de problemen komen, is wangedrag: motoren laten brullen, burn-outs maken, rijstroken blokkeren, illegale tuning of te voet proberen binnen te komen. De politie houdt toezicht en grijpt in bij klachten.
Hoeveel tijd breng je tijdens een tour door bij de meet?
Reken op ongeveer een uur ter plaatse. Dat is ruim voldoende om rustig over het terrein te lopen terwijl de auto's af en aan rijden. De totale tour duurt meestal drie tot vier uur van begin tot eind, inclusief de rit over de snelweg, de Rainbow Bridge en een fotostop bij de Tokyo Tower.
Boek een avondrit naar de Daikoku car meet
Rijd mee in een getunede JDM-auto naar Daikoku PA met handige ophaalservice, en annuleer gratis tot 24 uur voor vertrek.
Boek je avondrit! Snel volgeboekt